AutomobiliSUV vozila

Kako je zamjena ležaja kotača "Chevrolet Niva"

Chevrolet Niva auto je dobio prilično često zbog svoje odlične manevarske sposobnosti i mogućnost rada na teškom terenu. Ležajevi točka "Chevrolet Niva", za koju je cijena u rasponu od 1.000 rubalja po setu, su među glavne komponente šasije sistema. Oni su dostupni na svakom točku i koje su neophodne kako bi se omogućilo slobodno putovanje, glatko kretanje i smanjiti stupanj trenja.

Kada je potrebno instalirati novi dio

Vraćanje ležaja kotača "Chevrolet Niva" se proizvodi ako položaj točka u pokretu proces promjene. Ovo uzrokuje preuranjeno trošenje gume, osim toga, ako integritet stavke će biti slomljena za vrijeme vožnje, postoji mogućnost ometanja i zaustavljanje točka, što može dovesti do neprijatne posledice. S obzirom da je rad vozila se vrši u prilično teškim uvjetima pogoduje povećati teret na suspenziju, zamjena ležaja kotača "Chevrolet polje" treba izvršiti pravovremeno, ne samo u slučaju kvara, već i kada vrijednosti kilometraža je odredio proizvođač.

Šta treba da obratite pažnju

Postoji veliki broj znakova koji ukazuju da je središte nije. "Chevrolet Niva" u isto vrijeme može funkcionirati drugačije, a važno je napomenuti i drugi simptomi:

  • Mijenja putanju automobila u pokretu. To je zbog činjenice da zaključava ležaj točka je oštećen. Ista stvar se događa kada nekvalitetno obavljanje poravnanje.
  • Vibracija. Oni se pojavljuju u slučaju ozbiljne habanje i osjetiti u volan i u organizmu. Ova funkcija se ne može zanemariti, jer ukazuje na visoku vjerojatnost zaglavljivanja čvorišta.
  • Specifični šumovi su uočljive čak i unutar kabine. Kriza nastaje zbog kretanja imajući kugle slomljena.

Ako imate bilo kakav znak treba zamijeniti sa ležajevima zadnje ili prednje točkove "Chevrolet Niva", u zavisnosti od toga koji elementi su u kvaru. Ovaj proces neće uzrokovati poteškoće čak i za neiskusne vozaču, kao u ovom slučaju nema potrebe za posebnim alatima i posebna znanja.

Izbor novog dijela

Glavni faktor u odabiru novi ležaj, samo je rad stroja. Ako prijedlog se uglavnom obavlja na gradskim saobraćajnicama, moguće je da se ograniči djelovima Volga automobila. Za redovne vožnje na nepristupačnim terenima i teškim uslovima na putu će biti optimalan za taj element s velikom izdržljivošću, koji se može naći na talijanskom i njemačkih proizvođača.

Važno je napomenuti da je novi automobil je postavljen na valjni ležaj dizajn dvaput zaredom koji ne zahtijeva dodatno prilagođavanje i primjene maziva.

rasklapanje

Kako bi dobili potpuni pristup na točkove, potrebno je podići vozilo. Ako je potrebno da zamenite ležaja kotača "Chevrolet Niva" na prednji kotač, on mora biti u potpunosti podiže prednji dio automobila na obje strane da spriječi pritisak stabilizator i da se pojednostavi posao. Dalje, morate pratiti sljedeće slijed radnji:

  • Set zaustavljanja.
  • Očišćeno točka, a zatim rastaviti Ratkapna odvijačem.
  • Hub matica svitaka i oslabljena. Ako je stavka pričvršćuje previše čvrsto, možete koristiti komadić cijevi kao poluga.
  • Stan odvijača opustiti pločica.
  • Uvijanje kočnice remen za pričvršćivanje, a element je podiže i pričvrstiti na žicu pomoću opruge. To je neophodno za ispuštanje kočionog crijeva.
  • Demontirala kočioni disk.
  • Od upravljača ruka ekstrudiranih prst. Pre-označene lokaciju za podešavanje vijka na štapu. Onda potisak okreće na drugu stranu.
  • Izvrtanjem brave upravljača zgloba.
  • Izlazi iz matice čvorišta i ukloniti za pranje podršku.
  • Sa SHRUS pesnica uklonjen zajedno sa čvorišta.
  • Fist čvrsto fiksirani u vise, a zatim je ekstrudirali čvorište. "Chevrolet Niva" razlikuje dovoljno robustan sistem šasije, i pored toga, morate biti oprezni kada radite.
  • Koristeći izvlakač demontirati i ležaj zadržavanje prstenje.

Ugradnja novih dijelova

Unutrašnje površine svih elemenata moraju biti temeljito očistiti od prljavštine i prašine. Sigurnosni prsten je podmazan i montiran u prvom. Nadalje, fiksni ležaj, a potreba da radi precizno, jer prešanje prejako će dovesti do uništenja njegove strukture.

Nakon montaže unutrašnjeg prstena instaliran čvorište. U obrnutom redoslijedu prikuplja sve preostale elemente.

Vraćanje ležaja kotača "Chevrolet Niva" trebalo bi biti predmet neke detalje. Na primjer, vijak za podešavanje fiksne u skladu s oznakama deponuje njegovo uklanjanje. Zaključavanje diska komore maticu i zatezanje su napravljeni nakon uklanjanja vozila iz priključka.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.