Kako voziti automatskim mjenjačem u gradu i njegove karakteristike?

Svake godine automatski mjenjač postaje sve popularnija među vozačima. Naravno, sa takvim prenos je mnogo lakše kretanje po gradu, posebno u saobraćaju. Nema potrebe da stalno pritisnuti kvačilo i ručica mjenjača suza. Nakon akvizicije automobil s automatskim mjenjačem prvo mora da se prilagodi, posebno ako ste prethodno išli automobilom s ručnim mjenjačem. Mehanički, možete se prebaciti pero nije u poziciji da pritisne na papučicu kočnice ili gasa umjesto uobičajenih kvačila. Tipično, da se naviknu na voze automobile s automatskim mjenjačem može biti nekoliko tjedana ili čak dana, i da je ovaj period je prošao u najkraćem mogućem roku, morate znati barem teoretski, kako se vozi na mašini kutiji. U današnjem članku ćemo vam reći više o tome.

Kako voziti automatskim mjenjačem?

Prije nego što počnete paljenje, pobrinite se da pravilan položaj menjača. Ručka bi trebao biti u "P" - parkiralište (isto kao i ručne kočnice), ili "N" - neutralni (na ručni stroj je u neutralnom položaju). Nakon okretanja ključa za paljenje, možete slobodno nastaviti vožnju. Imajte na umu da ako je ručicu menjača je uključen u drugi režim, to može dovesti do gašenja motora, pa čak i neuspjeh prijenosa.

Vozite automobil sa automatskim mjenjačem zimi i ljeti

Ako je start-up motora odvija u zimi, morate zagrijati ne samo motor s unutrašnjim sagorijevanjem, ali i kutiju. To se radi na sljedeći način. Nakon pokretanja ručice mjenjača je umetnuta u "1" modu, a zatim nakon 2-3 sekundi - "2", "3", a zatim će se na položaj "pogon» (D). Bilo koji prijenos mora obaviti sa malom vremenskom intervalu, obično nekoliko sekundi. Nakon što ste uključeni D modu, držite papučicu kočnice u stezni navojni položaju 1-2 minuta i nastavi sa kretanjem.

Ne zaboravite da su svi ovi koraci se izvode kako bi se zagrijati prenos. Plus na ljetne temperature mogu sigurno odmah pokrenuti motor i uključuju "pogon" modu, bez očekivanja. Kada se ručka CPR ugrađen u položaju, postepeno pustite papučicu kočnice, a zatim kliknite na gas. Uređaj će proći bez ikakvog napora. Važno je imati na umu da je kretanje vozila sa automatskim mjenjačem treba izvoditi samo kada je papučica kočnice je u potpunosti oslobođen. Ako su oba su uključeni, to može dovesti do oštećenja mjenjača.

Kako voziti automatskim mjenjačem u gradu?

U gradu se može mijenjati režime u zavisnosti od uslova na putu. Svaki motorna vozila s automatskim mjenjačem imaju načina 1, 2 i 3. Ovi programi su potrebni kako bi se smanjilo opterećenje na motoru pri velikim brzinama. Ovih režima može porediti sa zupčanika na "mehanike". Slažem se, teško da je konvencionalni automobil ide u 1. brzini brzinom od 40-50 kilometara na sat kada je tahometar kazaljka u području boja. Ali na trećoj fazi i brzina i brzina će biti optimalna. Pri brzinama do 60 km / h se preporučuje da koriste jedan od dva načina - «D» ili "3".

Kako voziti automatskim mjenjačem u zemlji?

Slične akcije i prigradskih rutu. «D» mod daje automobil dobar zamah i ne stvara dodatno opterećenje za motor u smislu brzine.

Dakle, pogledali smo na osnovne principe upravljanja automobila s automatskim mjenjačem. Kao što možete vidjeti, učenje voziti na kutiji stroj može ići na svoju ruku.