Kamaz 54112: opće karakteristike vozila

Do relativno nedavno, traktor KAMAZ 54112 je proizveden u velikim količinama i isporučuju kupcima u svim krajevima bivšeg Sovjetskog Saveza, današnjoj Rusiji i CIS-a. Njegova proizvodnja je počela 1981. godine, a završio 2002. godine. U ovom slučaju, potrošač ljubavi automobila svih vremena ostao je na visokom nivou, a ne izblijedio do današnjeg dana. Ovaj članak će govoriti o ovom automobilu.

Imenovanje i modernizacija

KAMAZ 54112, u skladu sa svojim stvaraocima, je napravljena za transport raznih tereta na relaciji, koji su dizajnirani za prijevoz vozila sa osovine nosivosti do 10 tona. Tokom vremena, osjetio sam kamion neke vrlo vidljive promjene dizajna, ali je na kraju na tržištu ipak je potisnut od strane novijih modela. Međutim, u pravednosti, napominjemo da su svi novi predmeti su na osnovu KAMAZ 54112.

Djelokrug rada

Kamaz 54112 pronašao aktivne aplikacije na raznoobrazynh industrijska postrojenja i preduzeća, kao i na raznim gradskim službama, pa čak u redovima oružanih snaga. Kao što je prikazano, stroj je radio dobro, čak iu teškim uvjetima, i tropima.

motor

Kamaz 54112 7.403,10-260 opremljen sa osam cilindara motora, cilindra koja je imala V-oblik. Motor je u atmosferi. Svaki od cilindra agregata ima dva ventila, od kojih je jedna odgovorna za dovod zraka, a drugi - za oslobađanje produkata sagorijevanja formiran od zraka i goriva. Ubrizgavanje dizel goriva sa pumpom visokog pritiska, a koristi tip mehaničke injektora. Motor ima kapacitet od 210 konjskih snaga, a obim iznosio 10,85 litara. frekvencija vrtnje motora je 2600 okr / min. Motor u skladu sa zahtjevima "Euro-2" od međunarodnih standarda zaštite životne sredine.

Opšti opis uređaja mašina

Kamaz 54112, čije karakteristike su napredovali na period od svoje proizvodnje, ima peti kuka poluautomatski tipa sa nekoliko stupnjeva slobode, kao i tehnički izmijenjena aktuator sistem polu kočnicom koja radi na temelju kombinaciji sheme. Vozilo opremljeno sa dodatnim rezervoarima za gorivo i ulje. Također u automobilu dizajneri su dali deset-brzinskim ručnim mjenjačem sa visoku pouzdanost i visoku sigurnost faktor.

kabina

Kabine vozača nalazi se na motoru. Ona ima visok krov i veliki unutarnji volumen. Broj mjesta je jednaka tri. podešavanje sjedala je takav da će biti pogodan za kontrolu kamiona, čak i osoba sa vrlo visok rast. Za izolaciju buke kabina je vrlo prihvatljiv, i prisustvo grijača čini pronalaženje udobno u automobilu, čak iu teškim mraza. Osim toga, udobnost pruža prisutnost posebnog suspenzije prigušivač sa hidrauličnim tipa.

vožnje jednostavnost dodatna garancija, servo, klima aktivirane spliter menjač kontrolu i servomotor kvačila.

Povećati broj faza u prijenos propao zbog ugradnje između mjenjača i kvačila poseban motor koji je u određenoj mjeri analogni pomoćni dvije faze menjačem.

Glavni parametri

Kamaz 54112 čije specifikacije su date u daljnjem tekstu, na stražnjoj osovini je opremljen posebnim sistemom, balansiranje opruge i čelika visoke čvrstoće.

Na listi glavnih tehničkih parametara se pojaviti:

• Kompletna mašina težina - 19550 kg.
• indikator opterećenje na prednjoj osovini - 4580 kg.
• Opterećenje na stražnjoj kamion - 14970 kg.
• rezervoar za gorivo - 350 litara.
• Rabljeni baterije - 2x12 / 190 / Achasov.
• Napon - 24 V.
• Clutch - dva diska, suho trenje.
• Pogon - hidraulični sa pneumatskim booster.
• Omjer prijenosa konačnog pogona - 5.43.
• Promjer doboš - 400 mm.
• veličina gume - 10.00 R20.
• Maksimalna brzina kretanja - 90 km / h.
• vozilo radijus okretanja (maksimalno) - 9 metara.

Do brzine od 60 kilometara na sat Kamaz 54112 nestane za manje od petnaest minuta, naime, za 80 sekundi. Automobil je u stanju da se popne 18% bez poteškoća. Kada je brzina vožnje od 60 km / h za gorivo troši oko 34 litara na 100 kilometara putovao put.