Koji su nizbrdo bicikle?

Svaki strastveni biciklista vrlo brzo savladali sve naseljima u neposrednoj blizini kuće. Često dolazi trenutak dosade pri vožnji po ravnim cestama upoznati se nije uzbudljivo kao prije. Sići na sabijene i direktan način da testiraju svoje vlastite sposobnosti i postaviti novi, ozbiljni izazovi dopustiti nizbrdo bicikle.

specifikacija

Bicikli Downhill predstavljaju specifične dvuhpodvesnye mountain bike sa poboljšanim prednjim i zadnjim apsorpcija točka udara. Oni su namijenjeni za spust za posebno čvrste strmim dijelovima. Za razliku od standardnih dvuhpodvesov planine, besplatan vožnju nizbrdo bicikle su ojačale debeli okvir sa velikim sigurnosnim marginu.

U odnosu na izuzetno zajednički univerzalni bicikl za trčanje model za silazak s brda više trome, čak i kada se koristi isti proizvodnju okvira materijala.

dizajna

Obično, nizbrdo bicikli su napravljeni od aluminija. Međutim, trenutno na tržištu postoje mnogi modeli od karbonskih vlakana, koji spadaju u gornje kategorije cijenu.

Dizajniran nizbrdo mountain bike, tako da je suspenzija hoda zadnjeg je u najširem mogućem opsegu. Tipično je rekao komponenta je reda 7-10 inča (178-254 mm). Značajnu sposobnost da se promijeni kompresije i prednji ovjes vilice - 7-8 inča (178 do 200 mm). Obično, opuštene suspenzija tokom vožnje je oko 50% od svoje krajnje mogućnosti. Tako savitljiv jastučića promovira sigurnu i zakoryazhenyh prevazići stjenovita dionicama trase na najvišem mogućem brzine.

Downhill bicikli imaju blagi kut nagiba volana, dugi međuosovinski razmak i opcionalno šire gume. Potonji pružaju bolje držanje, što je dovoljno problematično da bi čak i kreće pješice.

sklopke

Među sklopke, koje su opremljene nizbrdo bicikle, vodeće pozicije zauzimaju po sistemu japanske marke Shimano i američki SRAM. Odrediti što je najbolje - to je teško, jer je proizvodne linije su slične u kvaliteti i cijeni.

U domaćoj prostorima distribuira uglavnom "top", američki skupo prekidača koji su pogodni za ugradnju na nizbrdici bicikle. Stoga, većina vozača radije konzervativne dovoljno budžeta rješenje u obliku Shimano marke proizvoda.

točkovi

Prema standardu, na biciklima za klasu nizbrdo postaviti mali kotači s promjerom od 26 inča. U posljednjih nekoliko godina, biciklisti su upoznati sa specifičnostima kretanja na teškom terenu, radije tubeless guma. Nedavni olakšati vozila na dva točka, smanjuju rizik od uboda. Ali staviti tako skupe točka se preporučuje samo nizbrdo bicikl vlasnici koji su redovno obučeni da učestvuju u velikim natjecanjima.

sedlo

Iskusni vozači preferiraju teleskopska cijev sjedišta. Kada se isključivo koriste bicikl za silazak s brda, ova opcija je beskoristan i može čak uzrokovati štetu. Međutim, u toku kretanja na strmoj površini teleskopski sistem se može podići ili spustiti na željeno ograničenje na dodir dugmeta. To olakšava izbor više nježan načina vožnje za stanje koljena.

Pitanje cijene

Bicikli koštati za klasu nizbrdo na domaćem tržištu danas počinje od 1000 konvencionalnih jedinica. To sve ovisi o proizvođaču, pakovanje, kvalitet izrade.

Odrediti uz pristupačne rasponu cijena, glavna stvar da obrate pažnju na prisutnost impozantne vešanje, visoke komponente pouzdanost, kao i najmanji neuspjeh u brzinu kretanja po neravnom terenu može dovesti do nepredvidljivih posljedica za stanje bicikl i za vozača.

u zaključku

Ono što je potrebno da se pripremi, kupovina bicikla za spust? Prvenstveno neiskusni vozač će imati vremena da se nauči pravilno držati na pedalama u stojećem položaju, prebaci težinu da diše u pravom ritmu na strmim razreda. To je kao kompleksan kao uspon na prvo će biti sljedeći spuštanja.

Sposobnost da se neprimjetno niz strme padine - važan ispit za spust, koji je stekao kroz dugoročne, uporni treninga. Postepeno, postaje lakše modulirati brzinu, unesite nagla skretanja, staviti pedalu na željenu poziciju.

Na kraju treba napomenuti da je nizbrdo - to je, prije svega, sport koji jednostavno nije "loš" novac iz tašne. U isto vrijeme, ova aktivnost je veliki hobi koji vam omogućuje da se osjećaju zaista živ.