Krimski most u Moskvi

Jedan od brojnih znamenitosti glavnog grada, naravno, je krimski most, koji povezuje dva luka vrtnog prstena u jednu transportnu komunikaciju. Interesantno je i zbog arhitektonskog rješenja i za mnoge istorijske okolnosti povezane s njim. Hajde da pogledamo ovaj važan objekat transportne infrastrukture glavnog grada.

Iz istorije

Moskva-reka na ovom mestu imala je malu dubinu, što je pružilo mogućnost njegovog zalivanja. Krimski brod je dobio ime po predstavljanju Krimskog hana koji se nalazi u Moskvi. Ovo mesto je bilo polazište trgovačkih puteva koji su povezivali prestonicu ruske države sa južnim teritorijama. Sada je postojeći krimski most već četvrti zaredom. Prvi most preko reke Moskve pojavio se ovde krajem osamnaestog veka. To je bilo drveno, a samim tim i kratkotrajno. 1870. zamenjena je metalnom mostom, koja je predodređena da stoji ovde više od pola veka. Most je obnovljen nekoliko puta, ali početkom tridesetih godina postalo je jasno da ga je jednostavno nemoguće modernizirati u skladu sa zahtevima transportnog pokreta dvadesetog veka.

Važan element moskovskog plana rekonstrukcije

Naravno, u prvoj polovini dvadesetog veka, ne samo krimski most zahtevao je radikalnu perestrojku. Moskva više nije mogla živeti i razvijati se saobraćajnom infrastrukturom koja je nastala gotovo u srednjem vijeku. To je bilo smanjenje kapitala u skladu sa zahtevima sadašnjeg i posvećeno je tzv. "Staljinovom planu za rekonstrukciju Moskve". Novi krimski most, koji se nalazi skoro u centru grada, bio je jedan od ključnih objekata koji su organizovali novu racionalnu saobraćajnu šemu. Obezbijedila je stvaranje mreže glavnih transportnih autoputeva, omogućavajući nesmetanu komunikaciju centralnog dijela glavnog grada sa svojim perifernim područjima. Da bi sproveli ovaj projekat, mnogi blokovi istorijskog centra Moskve morali su biti srušeni i reprogramirani.

Arhitektonske karakteristike novog krimskog mosta

Glavni uslov za izgradnju mosta na baštenskom prstenu je osigurati protok značajnih saobraćajnih tokova u oba smera. Pored toga, most u centru glavnog grada Sovjetskog Saveza bio je da odgovara statusu mesta u smislu arhitektonske ekspresivnosti. Novi krimski most, koji je stupio na snagu 1. maja 1938. godine, u potpunosti je zadovoljio sve ove zahteve. U svom inženjerskom rešenju, ovaj objekat mosta za svoje vreme bio je u velikoj meri jedinstven. Prema vrsti konstrukcije, to je suspendovani trospojni most ukupne dužine 688 metara. Omogućava i prolaze plovila ispod glavnog raspona i transportni saobraćaj pod bočnim rasponom na dijelovima nasipa duž obe banke. Osnova osnove konstrukcije su dva samostojeća potporna podnožja visine 28 metara. Specijalnoj vizuelnoj ekspresivnosti pripada se kompleksom kompleksnog sistema suspenzija koji se sastoji od lanaca i kablovskih metalnih konstrukcija. U svom stilu, krimski most je jedno od najupečatljivijih dela konstruktivizma. Ovaj arhitektonski pravac je bio jedan od dominantnih ne samo u Sovjetskom Savezu u predratnom periodu, već iu mnogim evropskim zemljama.

Rekonstrukcija mosta

Zajednički problemi koji su tipični za saobraćaj u Moskvi početkom trećeg milenijuma, nisu prošli krimski most. Premošćeni objekt nije dizajniran za takav intenzitet automobilskog saobraćaja. Svi njegovi projekti već nekoliko decenija su radili u režimu ograničenog opterećenja. Ove okolnosti prouzrokovale su opštu rekonstrukciju mosta u Krimu, koja je sprovedena nekoliko mjeseci 2001. godine. Tokom ovog perioda zamijenjena je prekrivač kolovoza i trotoara, zamijenjena je hidroizolacija, očišćena je od korozije i zamijenjen je niz pomoćnih i pomoćnih metalnih konstrukcija. Izrađen je i obim radova na zamjeni i restauraciji granitnog stepeništa i arhitektonskih elemenata na pristupima mostu. Radovi za rekonstrukciju završeni su za kratko vreme.

Krimski most. Prizemlje u centru grada

U turističkoj infrastrukturi glavnog grada, ovo mesto je poznato kao polazna tačka vodenih puteva duž reke Moskve. Odavde idite na brodove u oba smera. Nedavno je ova vrsta rekreacije sve popularnija. Pored šetnje i izleta na otvorenim palubama brodova, često se održavaju korporativne zabave, venčanja i godišnjice. Polazna tačka za takve izlete idealno je pogodna za njegovu lokaciju u centru grada, pogodan pristup i parkiranje. Nađite je jednostavno - pristan "Krimski most", adresa: Frunzenskaya nasip.