Lifan Solano komentara o vlasnicima. Limuzinu srednje veličine za razumnu cijenu

Unatoč činjenici da je u salonima kineski automobil Lifan Solano pojavio u martu prošle godine, na svom putu da se tako često ne. Naravno, vlasnici evropskih i japanskih automobila većina njih nije obraćao pažnju na izgled kineske limuzine, ali vlasnici domaće automobilske industrije bore da postavim pitanje - "Kako Kinezi?". Nemojmo prerano donose zaključke i ispitati u svim detaljima.

Ako ste ikad sedeo u novom kineskom auto, onda ti ne otjerate miris plastike u kabini i kvalitetu završnih materijala, tako da nastavite na cilj proučavanje kabine. Sjedeći udobno na vozača, možete samo pomoću sjedala podesivi po visini. U kabini bez ikakvih problema četiri srednje ten se mogu smjestiti, ako je potrebno, sve pet, ali onda morate da žrtvujete malo lako vratiti kauč putnika, čija klime udobnost uvijek će biti pružena sa zasebnim kanalima. Sjedenje sebe, kao i naslon za ruke, prekrivena kožom. Fabrika radio sa šest zvučnika, pročitajte većina muzičkih formata (MP3, CD, WAW), dodatno opremljen USB izlaz i automatski smanjuje zapreminu kad se zvuk PDC.

Lifan Solano komentara o vlasnicima. Andrew N. Kaluga.

Ja oklijevao u kupovini, kao kineski automobili smatraju se nepouzdanim. Idem za šest mjeseci i ne kajem se.

Veličina prtljažnika Solano ne čudi. Za samo C-klase skromnih 386 litara, međutim, ispod poda može da stane u punoj veličini rezervne gume, a sa zadnje strane sofa je isključen u omjeru 60:40, što vam omogućava da nosite dugo opterećenja. Sve ostale male stvari možete staviti u prilično obiman pretinca za rukavice i sklopivi naslon za ruke.

Lifan Solano recenzija vlasnika. Victor S. Moskva.

Solano mislim da je jedan od najboljih budžeta limuzine. Čvrste izgled i bogatu osnovu za malo novca.

Jedan od najznačajnijih domaćih ergonomije kineski limuzina se može nazvati nezgodno mjesto upaljača. Pristup je moguć samo sa otvorenim pepeljara protiv koje kuca PPC poluga na neparne brzine. Neregulisan dosega podesivi volan i donosi određene neugodnosti pri odabiru optimalno prijanjanje. Indikacija temperature ručkama zraka i protok vazduha stopa previše neupadljiv, tako vrše kontrolu jedinica imaju skoro slepo.

Osnovna oprema se ne može nazvati Solano budžeta. Servo, centralno zaključavanje, klima, alarm, putno računalo i električni retrovizori - to nije kompletan popis onoga što nam daje prsluk u bazi. Kupci na raspolaganju 1,6-litarski motor koji razvija 106 litara. a. Prema njegovim pasoš motor je u stanju da se raziđu automobil do 170 km / h sa ubrzanje do sto za samo 10,5 sekundi. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu iznosi manje od deset litara. Automobil je opremljen sa pet koraka "mehanike". Postupak prijenosa poluga je kratak i nerazgovetno selektivnost, i uključivanje hod unazad nije samo rijetko iz drugog pokušaja.

Lifan Solano komentara o vlasnicima. Igor K. SPB.

Jedan od prvih kupio Lifan Solano prostranu unutrašnjost, dva puta je do mora, nije propustio ni jednom.

Lifan Solano sigurnost kit uključuje ABS i EBD sistema, kao i za vozača i suvozača Zračni jastuci i automatsko zaključavanje vrata u pokretu, međutim, Evropska crash testu auto nije prošao.

Lifan Solano komentara o vlasnicima. Vadim H. Moskow

Kao bogatom opremom i dizajn uređaja. Postoje neke manje probleme, ali nije kritičan i popraviti.

To može biti dug razgovor o nedostacima Solano, kao predstavnik kineske automobilske industrije, ali kada je vidio atraktivnoj cijeni i bogatom opremom, mnogi su spremni da mu oprosti za svoje mane i montažu upitne reputacije. Možda je ovo tačno, jer su direktni konkurenti za sedan iz Kine ne toliko.