Centralno zaključavanje

Centralno zaključavanje - je dobro uspostavljena definicija sistema centralnog zaključavanja automobila brave. Njegova svrha je da se istovremeno zaključali ili otključali sve brave vozila i poklopac rezervoara. Ovaj sistem može se izvesti da podrži tzv sistema udobnosti. Oni uključuju i druge funkcije, na primjer, grijanje ogledala, električno podizanje stakla, osvjetljenje u prtljažniku i putničkog prostora, za električni retrovizori i tako dalje. Osim toga, udobnost sistem kontrolira auto alarm. funkcija zaključavanja vrata se mogu implementirati putem centraliziranog i decentraliziranog upravljanja, od kojih prva uključuje prisustvo zajedničkog elektronskog jedinicu koja kontrolira sva vrata.

Centralno zaključavanje: uređaj

Kao i svaki drugi alat, ona također ima glavne komponente. Tako je u centralni uređaj za zaključavanje uključuje: ulaz senzora, aktuatora, a centralna kontrola zaključavanje jedinice. Ulazni pretvarača u sistemu mikroprekidača postavljen u izgradnji bravu i vrata krajnjih prekidača. Mikroprekidača preuzme zadatke trenutnu poziciju za zaključavanje zaključavanje strukturnih dijelova i ograničenje prekidač mora snimiti trenutnu poziciju vrata vozila, pri čemu se prijenos signala obavlja u upravljačkoj jedinici. Cilj je da se popravi dva mikroprekidača cam poziciju. Postavljanje mehanizam cam se vršiti samo na ulaznim vratima. Kada se aktivira, prvi mikro prekidač generira signal za zaključavanje, a drugi - otključavanje. Druga dva fiksiranje se vrši centralni uređaj za zaključavanje, kada se aktivira, daju signale o stanju brave u ovom trenutku. A posljednji je zauzet određivanje položaja mehanizma ručice na vratima pogon koji omogućava da se utvrdi trenutnu lokaciju vrata, a kada ga otvorite kontakti su zatvorene, tako da centralno zaključavanje neće raditi.

Elektronska kontrolna jedinica prima sve signale koje daje prekidača. Onda su se prenose do centralne kontrolne jedinice, voditi odgovarajuće signale u kontroli vrata jedinice. Pogonom je u suštini DC motor, u kombinaciji sa primitivnim opremu, pri čemu vrtnje motora se pretvara u kretanje cilindra brave. Osim električnog pogona, pneumatskim pogonom može se koristiti u izgradnji ovih uređaja, koji se trenutno ne koristi. Centralno zaključavanje, u većini slučajeva se upravljati daljinskim upravljačem, koji je u dršku ključ za paljenje ima integrirani radio, au centralna upravljačka jedinica je prijemnu antenu. Upravljanje je sasvim izvodljivo na udaljenosti do deset metara.

sistem centralnog zaključavanja može raditi kao isključiti i kontaktom. Radio brava se vrši pritiskom na odgovarajuće dugme, signal prenosi na antenu. Nakon obrade signala upravljačke jedinice koja odgovara komanda se prenosi na upravljanje vratima jedinice, i drugi pogoni. Daljinsko zaključavanje normalno aktivira alarm. Zaključana vrata će se automatski otvoriti u slučaju saobraćajne nezgode.

U slučajevima u kojima ne radi centralno zaključavanje, morate se odnose na majstora eliminirati takav problem, jer je upotreba vozila može biti u pitanju.