London Bus - pregled, povijest, pravcima, i recenzije

London Bus je drugi najpopularniji javni prijevoz u glavnom gradu Velike Britanije. Prvo mjesto je priznaje metro kao metro ne zna reč "pluta". Više od stotinu godina svog postojanja dabldeker, pored vozila, da postane jedan od londonskih bitne poslovne kartice.

Londonska kompanija Autobusi

Ova podjela je javna prava korporacija Transport za London je odgovoran za pružanje usluga javnog prijevoza do Londona i stanovnici okolnih županija. London Autobusi Društvo upravlja postojeće rute i stvaranje novih, autobus, staje, i prati kvalitetu usluge. Godišnje, autobusi, metro i drugih načina transporta u Londonu, koristi oko dvije milijarde ljudi.

proizvodnja povijest

Sigurno mnogi od vas znaju, ime autobusa Londonu. Moderni engleski termin "dabldeker" znači "dva-priča". Godine 1911. izgrađena je prvi autobus LGOC B-tipa. Njegovo tijelo i šasija su napravljene od drva, a na drugom katu - otvoren. 10 godina kasnije je zamijenjen NS-Type. Na drugom katu nove autobus bio otvoren, kao u prethodnom modelu.

1925. godine, zabranu javnog prijevoza bez krovova, a samim tim i gotovo dvije tisuće prethodno izdate kopije su bile predmet modifikacija. Prije Drugog svjetskog rata, London autobusa prevezene sa kata LT klase, koji je prevozio isti broj putnika kao i double-decker.

Routmaster, simbol Londona, radio je na linijama 1956-2005 inclusive. Spoljne i unutrašnje stavove autobus vremenom mijenjali, to se stalno usavršava potrebama putnika. Routmaster je osnovana za starije i nemoćne niskopodni. Kasnije, double-decker autobusa u Londonu su promijenjen pod kontrolom jedne osobe - vozač.

U 2005. godini, rad je zaustavljen routmasterov rute. Ovaj događaj je društvo doživljava kao čin vandalizma, kao ovaj tip transporta je postao sastavni dio britanske kulture.

Routmaster danas

U vrijeme prestanka rada autobusa modela ovih automobila je više od 500 komada. Odbačena routmastery dalje prodati sve došljacima. Cijena autobusa je oko 10 hiljada funti. Pet automobila su u Londonu muzej javnog prijevoza. Mnogi routmastery nose posjetitelja u glavni grad za vrijeme turneje.

U Londonu, postoji klub Routemaster pridruživanju, koji uključuje vlasnici ovog brenda autobusa. Cilj organizacije je obrazovni rad na ovoj tehnici, kao i održavanje odnosa sa dobavljačima rezervnih dijelova.

Simbol britanske kapitala - dabldeker

Do danas, prolazi kroz London 8000 crvena autobusa. Dabldeker ima hibridni sklop i dizel motorom od 4,5 litara. Dva zadnja točka rotirati na račun elektromotor sa litijum-jonskim baterijama. Zanimljiv je podatak da je očigledno dabldeker praktično ne razlikuje od svog prethodnika. Međutim, moderni autobus ima dodatni vrata i stubište na drugom katu.

Za upute o dabldekere morate kupiti kartu unaprijed, ili koristiti Oyster karticu, kao unutrašnjost dirigent ne pruža usluge. Između autobus kat ima ploču na kojoj piše u žutom pravcu, a autobus broj. U glavnom gradu, tu su posebno opremljeni sa zaustavljanjem (oznake na cesti s natpisom "Autobusna stanica"). Osim toga, vozač potražnje putnik može ih odvesti u povoljan položaj.

Komentari putovanja

Kao Londona i posjetitelje grada dobro reaguju na ovu vrstu transporta. Većina ljudi kažu da vladaju ugodan na drugom katu autobusa. Prema mišljenju putnika, tu je puno svjetla i svježeg zraka. Na prvom katu plafon dabldekera niže nego u drugom. To stvara osjećaj stezanja. Stolice su vrlo udobni. Oni su prekrivene krpom i podsjetiti kancelarijskih stolica. Svaki suvozača ima šina sa dugme za ulazak u stop na zahtjev. Razmak između sjedala je prilično širok. Vozači dabldekerov - pristojan, uredno obučen ljudi. Mnogi saloni su opremljeni sa nadzorne kamere.

brzine double-decker autobus je mali. To je zbog impresivne veličine mašine i uz obilje drugih vozila na putevima. Dakle, ako ne žurite - koristiti metro, u ostatku London crvenih autobusa - idealna opcija, jer će putovati dalje brže od hodanja.

Izleti na dabldekere Big Bus Company

Putovanje u organizaciji ove kompanije - idealno rješenje za inspekciju britanskog kapitala za 48 sati. Kupnje ulaznica preko interneta, štedi vam £ 10. Troškove putovanja je oko 30 kilograma. U isto doba dana i noći obilazak uključuje putovanje na brodu na Temzi i hodanje. U autobusu, ti će se sastati prijateljski znakova. Dva sprata dabldekere na plavoj ruti ima audio vodiča za engleskog govornog područja gostiju. Tokom puta ćete mnogo uzbudljivih priča sa historijskim podacima naučiti. Iz autobusa prozora se pruža predivan pogled na veličanstvene Londonu.

Kognitivne rute London autobusa

broj leta 15 od Trafalgar Square, jahanje kroz Strand i Aldwych na Tower Bridge, a broj ruta 9 iz Royal Albert Hall se izvode na miljenik svih Londona routmastere. Fare je isti iznos kao put do moderne dabldekere, tako da građani često koriste kao svakodnevnu na posao.

74. put ide od Putney Bridge podzemne željeznice u Fulham Palace. Autobus prolazi muzejima i palate Kensington Hotel Dorchester i robnoj kući Harrods. Dalje usmjerena Hyde Park je terminus u blizini muzej Madame Tussauds i ravne Sherlock Holmes Baker Street.

Način 24. put počinje u izuzetno svijetle područje Londona zove Camden Town, u kojoj se nalaze restorani, barovi i etničkih tržištima. autobus putovanje London odvija preko Trafalgar Square, West End, zgrada Kraljevske garde, Big Ben i Westminster Abbey. Terminal stanica 24. put je iz Scotland Yard.

zanimljivosti

Tokom istorije autobusa u Londonu imao je za vrijeme Drugog svjetskog rata, posjetite neophodan transporta pismonoše. Da bi postao simbol vozača kapitala koji žele da se podvrgne 55 sati posebne obuke. Putnici imaju priliku za praćenje lokacije od interesa za autobus sa online karta uslugu, kao dabldekery opremljen GPS-navigator.

Neki su zabrinuti zbog boje londonskog autobusa su bili u prošlosti? Postoji odgovor direktno zavisi od vremenskog okvira. Početkom prošlog stoljeća, javni prijevoz je šaren, ali i dalje dominira plava svih boja. Kasnije ova nijansa je pronađen nepraktično kao magla da vidi da je bilo veoma teško. Usput, iz istog razloga crne telefonske govornice je promijenjen u crveno. Tragični incident dogodio 7. jul 2005 sa autobusom Dennis Trident 2. On je odletio u zrak niz napada. Route broj 30, postala je fatalna za 13 osoba.

Nije nikakva tajna da je Engleska je uvijek bio tajanstveni zemlji. Stoga ne čudi da je takva sudbina nije pošteđen i londonskih autobusa. Prema jednoj legendi, na uglu Cambridge Gardens i St Marks Road, mnogi vide crveni double-decker autobus sa "svjedocima" tvrde broj 7. koji se odjednom pojavljuje kao da otopljen u zraku. Vjerojatno, to mistična priča ne bi uhvaćen na, između ostalog, legende u Londonu, ako ne i zbog činjenice da je u ovom raskrsnice sa nerazjašnjenim okolnostima, bilo je mnogo saobraćajnih nesreća.