Maziva i industrijske tekućine

Za obavljanje mehanizme i funkcije radnih mašina koje se koriste maziva i tehničke tekućine. Oni pružaju pouzdanost i efikasnost rada različite opreme.

Vrste maziva

U radu, kretanju mehanizama javlja dodirne površine i njihovog propadanja toplotom od trenja. Da smanji mineralna i sintetička maziva koriste.

Maziva i industrijske tekućine najvećim dijelom kao osnova za proizvode sadrže:

• Destilat - vakuum destilacije lož ulje (laka frakcija);
• rezidualni - destilaciju katrana dobiti.

Jedan ili drugi tip mineralnih ulja se priprema miješanjem destilata i ostatak komponenti u određenim omjerima i dodavanjem nju aditiva.

Sintetička ulja proizvedena sintezom pojedinih ugljikovodika s dodatkom uz nju poboljšivača radnim uslovima.

Vrste maziva

• motor;
• prijenos;
• hidraulični;
• masti.

Aditivi za maziva

Zahtjevi za ulja rade pod različitim uvjetima, stalno se zategnuti. Osnovni okvir nije u stanju da u potpunosti pružiti potrebnu nekretnine koje se mogu kreirati samo dodavanjem aditiva u uljima i tehničke tečnosti. Njihov iznos je od frakcija procenta na 15% i više.

Vrste aditiva:

• Jednu funkciju - pruža jedan od svojstava: anti-wear, ekstremni pritisak, viskozna, antioksidans, trenje smanjuje, protiv pjenjenja, depresor, deterdžent-raspršivanja, itd.
• Multifunkcionalni - visoka polimer jedinjenja dodjelu ulje nekoliko operativnih karakteristika;
• paketa aditiva i kompozicija - mješovita i kemijski srodnih aditiva koji poboljšavaju svojstva i stvoriti novi kvalitet (do 15 komponenti).

Svojstva ulja i tečnosti

Za proizvode kao što su masti, radni fluid, ili GOST specifikacije sadrže skup različitih parametara definišu uslovi za njihovu primjenu.

1. Podmazivanje - kombinacija anti-trenja, habanja i svojstva ekstremne pritiske. Glavni parametar je viskoznost, koja karakteriše otpor protoka između tečnosti slojeva (dinamička viskoznost, Pa ∙ e). Još jedna karakteristika je kinematička viskoznost, određuje brzinu tečnosti odliva gravitacijom kroz kapilarni viskozimetar. Ona se mjeri u m ² / s. Za ulja posebno važno ovisnost viskoznosti o temperaturi. Procjenjuje se od strane indeksa viskoznosti.
2. Termička stabilnost - indikator antioksidativna svojstva ulja, odlikuje vremena transformacije tanak uljni film u lak filmu. Što je veća to je, to je veća kvaliteta proizvoda. Proces oksidacije počinje kada zagrijati na 50-60 ° ^C. intenzitet značajno povećava, počevši od ^oko 250 C. tamno ulje i promijeniti fizikalno-kemijskih svojstava.
3. Deterdžent-raspršivanja svojstava motornog ulja odražava njegovu sposobnost da se smanji stvaranje taloga i naslaga ugljen unutar proizvode zagađenje motora i održavanja u suspenziji.
4. Antikorozivna svojstva ulja su postepeno pogoršala akumulacijom habanja otpadaka. Korozivnost se procjenjuje kiselina vrijednosti, određuje broj mg KOH potrebne za neutralizaciju kiseline u 1 g ulja. Kiselina sadržaj tokom njegovog rada povećava 3-5 puta, a oni su najopasniji za detalje. Svojstva ulja su poboljšana uvođenjem aditiva formira zaštitni film na metalnim površinama ili kiseline za neutralizaciju alkalni metali.

motorna ulja

Klipni motori sa unutrašnjim sagorijevanjem (ICE), a posebno je potrebno podmazivanje. Za njih se koristi motorno ulje, svojstva koja se odabrati specifično za svakog uređaja.

Dugo vremena za motor sa unutrašnjim sagorijevanjem da zaposli čisto mineralno ulje. Moderni pojačan motori zahtijevaju uvođenje aditiva. Pogodno koristiti multigradna ulja, ispunjavanju uvjeta viskoznosti u širokom rasponu temperatura.

Za mnoge jedinice pogodan polu-sintetika - mineralna voda s dodatkom sintetičkih organskih komponenti. Kupujete, morate obratiti pažnju na autentičnost i kvalitetu proizvoda. Većina ih dijeli preporukama uputstva za vozilo. Ovdje je potrebno znati da proizvođači preporučuju brend ulja, iz kojih su profit. Oni koji nisu previše upućeni u proizvodnji maraka, morate slijediti njihove savjete.

Klasifikacija motornih ulja

Od Performance motorna ulja su svrstani u grupe za motore:

• A - neforsirovannom karburator (nekoliko aditiva).
• B - maloforsirovannye (3-5% aditiva).
• B - sredneforsirovannyh (do 8% aditiva).
• F - veoma ubrzan (8-12% aditiva).
• D - veoma ubrzan teško opterećene dizel motore (18-25% aditiva).

Po stepenu motornih ulja viskoznosti klase su 7: 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20. proizvodi multigradna motorna ulja mineralne osnove koje zadebljanje niskog viskoziteta MPF aditiva. Njihov ima 10 odjeljenja, od kojih je svaki prikazan kao frakcija, npr 4h / 8. Brojnik viskoznosti razred je naveden na -18 ^{° C,} a nazivnik - na ¹⁰⁰ ° C.

Ako su poznati brand motornog ulja, npr M-6 _c / 10B _2, može odgonetnuti kako slijedi: M - motorni 6 _h - klasu viskoziteta sa zadebljanje aditiv 10 - viskoznost na 100 ⁰ C, - sredneforsirovannyh 2 motor - za dizel motore .

motor provjera kvalitete ulja se vrši u dijagnostički centar, koji zahtijeva određene troškove. Postoji li jednostavan način da provjerite: sa sondom morati staviti kap ulja na površini papira. Ako se brzo teče dalje, ostavljajući na površini od nekoliko masnih krugova, to znači kvalitetan proizvod.

Visoka otpornost opada karakterizira gubitak korisnih svojstava. Takva kontrola je pogodan za procjenu kvaliteta svježeg maziva.

prijenos ulja

Struktura prijenos uključuje prijenos i distribuciju, osovine, volana i dr. Podmazivanje je potrebno za različite vrste zupčanika. Gear ulja se proizvode od mineralne ili polusintetske bazu sa funkcionalnim aditiva na osnovu hlor, fosfor, sumpor, disulfid, stvarajući zaštitni film, zatvarajući predmeti od negativnih uticaja. Viskoznost agenti moraju održavati film na visokoj opterećenja i temperature. Po hladnom vremenu, viskoznost ulja ne bi trebalo da ometa mehanizme, koji je izabran sastav, odgovarajući indeks viskoznosti.

Funkcije ulja za mjenjače:

• smanjenje gubitaka na trenje i trošenje;
• uklanjanje topline iz kontaktnim zonama;
• smanjenje udarnih opterećenja;
• netoksični i ne-otpada.

Najpristupačniji tehničke tečnosti i masti na bazi mineralnih ulja. Oni imaju dobre osobine, stvarajući pouzdan zaštitni film.

Sintetička ulja su znatno veći u kvalitetu, ali su najskuplji proizvodi. Dobra vrijednost za novac je polu-sintetiku.

Domaći ulja mjenjača čine viskoziteta 4. razreda. Prema karakteristike su podijeljeni u 5 grupa. Obilježavanje različitih sastava ukazuju na osnovne karakteristike, na primjer, TM-5-9 _od - prijenos nafte Grupa 5, viskoznost aditiva 9. razred zadebljanja. PRIMJER stranih klasifikacija - SAE 80W-90, gdje označava 80 - stepen viskoziteta, W - standard 90 - odgovara na minimum viskoziteta od 14 mm ² / s na 99 ⁰ C.

Tekućine za hidraulične sisteme

U gidromehanizmov sistema i pogoni za aktiviranje posebne tehničke tekućine se koriste. To su zahtjevi:

• pumpabilnost, i mali temperaturna ovisnost viskoznosti;
• visoka otpornost na koroziju i nema bubrenja ili degradaciju hidrauličnih brtvama
• visoke podmazivanje;
• hemijske i fizičke stabilnost uz zadržavanje početnog nekretnine za dugo vremena u toku operacije;
• odsustvo nečistoća, vode i korozivne supstance koje izazivaju koroziju.

Hidraulično ulje sadrži oko 20 vrsta. Proizvode se miješanjem naftnih destilata i aditiva. Najčešće se koristi ulje za vretena AU. Poznati ulje MG-30, M-2IHP, AMG-10, MGE-10A.

Tekućine za žaluzine i kočione sisteme

Kočnica tehničke tečnosti dizajniran za upotrebu u hidrauličnim sistemima. To su zahtjevi:

• niske tačke smrzavanja;
• mala viskoznost;
• dobro podmazivanje;
• otpornosti na koroziju;
• nema štetan uticaj na gumenim brtvama.

Vrste kočione tečnosti.

1. ESC - 60% Ricinusovo ulje + 40% etanola.
2. SBR - 50% Ricinusovo ulje + 50% butil alkohol.
3. 35% glicerol + 65% alkohola.
4. "Neva" i niz malih koraka-22M - aditivi na bazi glikola.
5. "Tom" - mješavina glikola sa estera borne kiseline.

Ulje za kočnice na tehničke osnove kotač na temperaturi ispod -20 ⁰ C. ukočio, ali samo alkohol ostaje u otopini. U tom smislu, oni se biraju ovisno o regiji. Zamjena fluida u oba zimi i ljeti se rijetko radi. Većina preferira za sve sezone primjenjuju tečnost kompozicije koje se zasnivaju na glikola. Najbolji od njih je "Tom", koji ima dobre korozije i habanja svojstva.

Šok primjenjuju formulacije AF-12T i IHP-10, koji se sastoji od mješavine mineralnih ulja niske viskoznosti silikonske tekućine i aditiva.

Tehnički tekućine

Sistem hlađenja vodom je dizajniran za održavanje potrebne temperature režim ICE. To je zatvorena, oduzimanje topline iz radne mehanizme i prolazi kroz radijator u okoliš.

Ranije elektrane hlađen vodom, ali je napušten zbog manjih brzaka smrzavanja i ključanja. Osim toga, čini šljam, i izvor korozije metala.

U budućnosti, tehnička tečnosti promijenilo u sastavu, ali osnove ostaju vode.

Najveći aplikacija dobila antifriza - mješavina vode glikola i specijalnih dodataka. Oni imaju sljedeće prednosti:

• niske tačke smrzavanja;
• blago proširenje na smrzavanje;
• vrelište iznad 110 ^{° C;}
• dobra svojstva podmazivanja.

Antifriz na bazi etilen glikola jeftino - to je otrovan tehničke tečnosti. Donja toksičnosti smjese na osnovi propilen glikola, ali njihova cijena je znatno veći.

zaključak

Ulja i tehničke tečnosti uveden na tržište u širokom rasponu. Vozač bez iskustva njihove primjene treba da se fokusira na kompozicije, preporučene upute za određene marke automobila. Posebnu pažnju treba obratiti na zimski period rada. Kada čuvanje automobila u žestoke garaži je prilično pogodan za sva godišnja doba tekućine. Važno je da se fokusira na indikatorima kvalitete, a ne na cijenu. Osim toga, treba uzeti u obzir i druge faktore, kao što su život motora.