Motorcycle Triumph Bonneville T100: opis, karakteristike i recenzije vlasnika

Motorcycle Triumph Bonneville T100 - je naslednik osnovnih tradicija i trendova najpoznatijih motocikala iz 70-tih. Kombinacija šarenog stila prošlosti i upotreba modernih tehnologija u kombinaciji sa jedinstvenim inženjerskim rešenjima omogućavaju predstavljanje ovog motocikla klasičnom verzijom modernih engleskih performansi.

Istorija Bonija

Ime motocikla - Triumph Bonneville T100 - odvija se u daljim šezdesetim godinama, u to vreme kada je ovaj bicikl zarobio srca hiljada motorista s klasičnim dizajnom i dostojnim tehničkim karakteristikama. Važno je napomenuti da je ime Triumph bukvalno do sredine pedesetih godina povezano samo sa motorima Thunderbird (ovo je model koji je korišćen za snimanje filma The Wild One), ali je serija Bonneville preuzela vodstvo nekoliko godina kasnije. Istovremeno, vodeći element linije modela se nije promenio pod uticajem reklamne kampanje - tehničke karakteristike imale su značajan uticaj na ove metamorfoze. Na kraju krajeva, u periodu od 1956. do 1966. godine, apsolutno svi svetski brzi zapisi bili su na račun onih motocikala zasnovanih na 650-kubnom motoru Triumph Bonneville. U principu, sam naziv je već imao dovoljno sportskih korena.

1956. Johnny Allen, profesionalni vozač iz Teksasa, postavio je svjetski rekord, raspršivši se na njegovom gutanju ("Devil's Arrow") na 311 km / h. Na njegovom motociklu bio je 650-cc twin-cylinder in-line motor Triumph, koji je radio na čistom metanu. Ovo je bio prvi model koji je odredio svjetsku popularnost Triumpha ne samo na američkom, već i na svjetskom tržištu.

Vremenska linija linije Triumph Bonneville

"Triumph-Bonneville T120", objavljen 1959. godine, bukvalno je odmah razbio svetsko tržište i postao legenda tokom svog života. Opremljen je sa paralelnim dvostrukim cilindričnim dvostrukim cilindričnim cilindrom od 650 kilograma, a čak iu umivaoniku sa lakoćom razvio je brzinu od 185 km / h, što je za serijsku proizvodnju tih godina vredan pokazatelj. Osim toga, holivudski glumac, koji je glumio u filmu "Veliki pobjeh", donosi dodatnu popularnost modela.

Dizajneri sa inženjerima naporno su radili tokom čitave godine kako bi dizajnirali stvari "Bonnie" - kao rezultat, svjetlo je videlo prvoklasne modele, od kojih svaka ima svoj jedinstveni izgled i tehničke karakteristike. Na primer, 1972. godine pokrenut je novi, još prefinjeniji, Bonnie model, T140, koji je u početku bio opremljen sa 724cc motorom iste konfiguracije, a kasnije je njegova kubika povećala na 744 cm ³ . Zbog svojih tehničkih karakteristika, ovaj model može se lako takmičiti sa italijanskim i japanskim motociklima iste klase. Poslednja 140. "Bonnie" je objavljena 1988. godine - nakon toga, u produkciji legendarnih motocikala, bilo je uspavanke.

Nova era u istoriji motorike

Nova istorija legendarnog Bonnija počela je 2001. godine, kada je Triumph Bonneville 790 predstavljen svjetskoj publici. Malo kasnije, samo godinu dana kasnije, pušten je jedinstveni motor Trikola Bonneville T100 - ograničena verzija na kojoj je motor od 865 cm ³ . Treba napomenuti da su skoro sve do sada svi modeli opremljeni karburatorima, a od 2008. su ih zamenili injektori.

Do danas, klasu klasičnih "Triumphs" predstavljaju sledeće verzije: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 i Bonneville. Svaki od ovih modela je odraz najznačajnijih događaja u istoriji kompanije.

Triumph-Bonneville: specifikacije modela

Ako pogledate paralelu od 865 cc, možda biste mislili da je to klasičan motor sa dovoljno težih karburatora. Međutim, u stvari, model je opremljen visokotehnološkim motorom sa dve bregaste osovine, ažuriranim sistemom ubrizgavanja goriva i prilično impresivnom snagom.

Model Triumph Bonneville T100 elokventno pokazuje želju za detaljima i harizmu 1960-ih. Prigušivači staromodnog oblika, dvostrukog bojenja, snažnih točkova sa točkovima - sve to ukazuje na to da ovaj model gravitira na klasičnoj izvedbi legendarnih motocikala.

Kormilo motocikla predstavlja teleskopska viljuška ispred i osovinsko oslonac sa dva amortizera pozadi. Sa dovoljno ozbiljne snage, motocikl ekonomično troši gorivo - tako, u gradskim uslovima vožnje, "jede" samo 5,5 litara na 100 km.

Pregledi motocikala

Motorcycle Triumph Bonneville T100, pregleda koja pomoć za dobijanje detaljnije ideje o biciklu, odlično se ponaša u gradu. Jednostavna kontrola i manevrisanje omogućavaju vam da ga upravljate bez ikakvih posebnih napora. Kombinacija kompaktnog tijela, relativno mala težina (230 kg) i pristojne karakteristike uzrokuje veliku popularnost među početnicima i onima koji vole mirnu i merenu vožnju.

Menjač sa pet brzina odgovara svakom dodiru vozača i odgovorno se ponaša na stazi. Povlačenje vlasnika Triumph T 100 Bonneville pomoći će vam da dobijete detaljniji pogled na podvozje i kočioni sistem motora. Iskusni bajkeri kažu da je motocikl lako upravljati u svom čitavom broju brzina - od puževa koji hodaju u gradskom okruženju do marširskog bacanja na granici lišavanja vozačke dozvole.

Više o motoru

Bonneville T100 Black Triumph Motorcycles je klasična kombinacija snage na svim nivoima. Dvocilindrični motor sa vazdušnim hlađenjem snage 68 "konja" tako brzo i lako podigne sve 5 stupnjeva prenosa, koji će, uz neobičnu upotrebu, želeti ponovo da povuku podnožje. Usklađenost motora je toliko dobra da vam omogućava da zatvorite opseg grada u bilo kom prijenosu - od drugog do posljednjeg. Tako, na primer, zaključujući džentlmensku opkladu - da putujete ceo dan u trećoj brzini - možete ga dobiti častom, bez ikakvog pada iza toka na semaforu.

Ipak, postoji jedna stvar, uprkos manevarskoj sposobnosti i pristojnim tehničkim karakteristikama motocikla. Triumf Bonneville se ne može nazvati direktnim napadačem. Postoje dva očigledna razloga: prvo, pošto je Sting ispravno rekao: "Gospodin će hodati ...", a drugo, klasična "Bonnie" nije dovoljna ozbiljna kočnica (prednji disk izgleda veoma elegantan i impresivan, ali Ovo nije dovoljno).

Za one koji stvarno vole Bonny

Triumph Bonneville T100 Black je legendarni model koji će pomoći u povratku u prošlost, u vrijeme igrivih devojaka koji su nosili kačkavalj, dobru muziku i lakoću. Uprkos činjenici da trenutno ima ogromnog broja modela istih troškova, ali sa boljim tehničkim karakteristikama, "Bonnie" će uvek ostati omiljeni onima koji cijene klasične modele i preferiraju stil visoke brzine.

Bez sumnje, pojavljivanje motocikla diktira i ima bajker stil. Obrisane farmerke i jakno-kosuha, okrugle naočare za sunce i neobrijane, crne kože i vojne čizme, kao i brutalni miris toaletne vode i žudnja za romansom - to je ono što želite, gledajući legendarni model Triumph Bonneville.