Motocikl Yamaha FJR-1300: pregled, karakteristike, karakteristike i recenzije

Novi modeli motocikala iz koncerna Yamaha idu tako pametno da ponekad iz vida ispadnu pouzdane, vremenske testove. Jedan od ovih motocikala, proizveden više od 15 godina, je Yamaha FJR 1300. Ovaj izvrsni sportski turist, na zahtev u većini zemalja svijeta, do 2016. godine prošao je neke atraktivne tehničke ispravke i sada se ne povezuje sa naslovom zastarelim.

Lider klase

Većina azijskih proizvođača vozila karakteriše određeni stepen konzervativnosti. Zabrinutost Yamaha u ovom pogledu nije izuzetak, uvijek je tretirala svoje proizvode sa rigidnim proizvođačem racionalizma. Ostvareni uspeh ne zahteva kreativne emocije, već samo rigorozna tehnička poboljšanja na putu do savršenstva.

Motor Yamaha FJR 1300 je bio veoma dobar i pre 15 godina. Uz pomoć, sportski mototurizam za velike razdaljine i za različite zemlje postao je udoban i napet. Glavni kvalitet ovog modela je savršena kombinacija brzine i udobnosti. Tokom 15 godina, inženjeri Yamaha su doveli postojeći model u savršenstvo, čineći neophodne konstruktivne promjene i dopune, ne tražeći revolucionarne promjene u ovoj klasi.

Ova strategija se potpuno opravdala. Potrošači biraju Yamaha FJR 1300 prvenstveno zbog pouzdanosti i komfora, uprkos odsustvu globalnih inžinjerija i prodora u dizajnu koji su svojstveni evropskim proizvođačima koji se oslanjaju na bogatu opremu i nova rješenja u eksterijeru, ali ne i na najviši nivo pouzdanosti i kvaliteta.

Prepoznatljiv dizajn

Kultni sportski i turistički motocikl Yamaha FJR1300 proizveden je od 2001. godine i nije prošao nikakve revolucionarne nadogradnje tokom čitavog vremena proizvodnje. Svaka nova modifikacija, izdata sa periodičnom od nekoliko godina, opremljena je dodatnim opcijama i nekim konstruktivnim poboljšanjima. Ovi motocikli su uvek opremljeni motorima od 1298 cc i propelerskom transmisijom. Dizajn nije prošao značajne promjene od 2001. godine i ostaje prilično poznat i prepoznatljiv.

Yamaha FJR 1300 Poboljšanja: Karakteristike

Najnovija verzija ima potpuno novi menjač. Pored toga, to je prvi motocikl Yamaha bicikla sa kočnicom i specijalno kreiranim zupčanicima. Težina novog šestostepenog menjača je samo 400 grama, što je značajno manje od prethodnog petostepenog sklopa menjača.

Nova kutija omogućila je konstruktivno menjanje držača. Uključene su i klizne i pomoćne funkcije. Prvi obezbeđuje gladak prelazak na niži stepen prenosa, a drugi održava pritisak ručice kvačila na niskom nivou, uz održavanje radnog pritiska.

Osvetljenje i sigurnost

Yamaha FJR 1300 najnovija modifikacija postala je prvi motocikl Yamaha sa adaptivnim uglovnim svetlima koji mogu održavati putno osvetljenje i pri oštrim okretima. Instalira se na vrhu svetla, svetle su tri diode, primaju signal iz inercijalnog bloka, što ukazuje na kretanje motocikla pod uglom. Instaliran između svih uglovnih svjetala reflektora projektnog svjetla na putu.

Novi Yamaha FJR 1300 je u potpunosti prilagođen za ugradnju sistema Dainese D-Air Street (vazdušni jastuk za motocikle). U tu svrhu obezbeđuje se posebno pričvršćenje između gornjeg i donjeg dela fara. Ovo je prvi motocikl koji nije Dukati, na kome se širila tendencija instaliranja ovog sigurnosnog sistema.

Yamaha FJR 1300: komentari

Ovaj model sportsko-turističkog motocikla odavno je stekao puno fanova širom svijeta. Jedna od glavnih karakteristika, za koju su cenjeni Yamaha FGR 1300 potrošači, je tačno usklađivanje sa njihovom klasom, odnosno da je ovaj bicikl zaista dobar za putovanja na velike udaljenosti. Sve generacije ovog autoputnika mogu kontinuirano apsorbovati benzin i asfalt ispred sebe dok jedne ili druge ne završe. Verovatno je, zbog toga što ovom motociklu nije bilo potrebnih radikalnih promjena tokom svog života, uprkos redovnom outsourcingu na ovaj segment drugih proizvođača.

U klasi turističkih motocikala ima puno konkurencije, a za rukovodstvo nije dovoljno ni jedna snaga ili manevrisanje, ali FJR1300 ima potrebnu, ponekad neupadljivu kombinaciju karakteristika, zbog čega je i dalje jedno od najboljih vozila za mototurizam.

U 2013, FJR1300 je prepoznat kao najbolji sportski i turnirski motor. U 2014. godini glavni konkurenti u klasi nisu objavili značajne promjene, kada je Yamaha, zauzvrat, već imao status najboljeg modela u svojoj klasi, odlučio da ojača svoju poziciju i učvrsti svoj uspjeh. Uzimajući u obzir najčešće želje potrošača, FJR je dobio novu strožiju suspenziju.

Generalno, FJR je jedan od najboljih predstavnika klase. Moćan i pouzdan motor i poboljšana udobnost kvaliteta koju potrošači cijene. Još veća atraktivnost je pričvršćena za ABS i grejne upravljače, uključene u osnovnu opremu. Kao i uvek, Yamahaova cenovna politika održava konkurentne cijene, a ponekad i niže od onih najbližih rivala na tržištu.

Tehničke specifikacije

Značaj redovnih poboljšanja dizajna koji su sproveli inženjeri koncerna je nesporno. Međutim, iako je Yamaha FJR 1300, čija tehnička svojstva uglavnom ostaju nepromijenjena, isti klasični sportski i turistički bicikl, čije puštanje je počelo prije više od 10 godina.

Četvorocilindrični motor u zapremini od 1298 cm ³ kapaciteta od 127 KS Sa kontrolom elektroenergetskog sistema Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) je patentirana tehnologija Yamaha inteligentnog ventila gasa. Zahvaljujući sistemu, motor je dovoljno odzivan, ravnomerno zadržava obrtni momenat na cijelom obimu obrtaja. Privjesak elektronički, podesivi. Aluminijumska šasija i viljuške poboljšavaju manevarnost. Podesiva obloga, vjetrobran, volan, sedište, tempomat, sistem kontrole vuče, poboljšana zaštita od atmosferskih uticaja, grejane ručke, režim podešavanja snage D-Mode - to je ono što vlasnici stvarno vole.