Munich metro: opis, povijest, dijagram, zanimljivosti i recenzije

Glavni grad Bavarske, rodnom BMW automobili, najveći kulturni i industrijski centar Njemačka - sve o München. Metro, bez obzira na to, to je relativno nedavno pojavio, 1971. godine, iako je bilo planirano od početka prošlog stoljeća. Koje su njegove karakteristike i razlike od drugih metro?

Malo istorije

Godine 1905. došlo je do projekta pruge podzemne iz Central u East Station. Ali zbog nedostatka putnika, ovaj plan nije sproveden. To je pokušaj kasnije, dvadesetih i tridesetih godina, ali prvo je svjetska ekonomska kriza, a potom i Drugog svjetskog rata usporio izgradnju metroa.

Ratni razarajući utjecaj na München. Metro, odnosno njenih tunela, je služila kao sklonište. Nakon Drugog svjetskog rata služio je kao mjesto za uzgoj gljiva.

Zbog nedostatka financijskih kapaciteta izgradnje metro nije vratio dugo. Tek kada je objavljeno da je grad će biti domaćin Olimpijskih igara, metro je izgradnja počela u punoj snazi, i oktobra 19, 1971. otvorio je svoja vrata za putnike.

opći opis

Metro 100 se sastoji od 8 linija i stanica, a njegova dužina je 103.1 km. To je jedan od najviše odgovara u Evropi, jer ima dizala, veloparkovki, pokretne skaline, pokretne stepenice, pa čak i defibrilatori - posebne uređaje za pomoć u srčani udar. Osim toga, tu su u funkciji mobilne telefonije i interneta.

Metro Radni sati - 04:00-01:00, a vikendom i praznikom - do 02:00. Vozovi idu svakih 10-20 minuta tokom špica je taj jaz smanjen na 5. Maksimalna brzina kojom se kreću ovu vrstu transporta - 80 km / h, ali prosjek je 36.7 km / h.

Sve stanice su opremljene ploče, gdje možete vidjeti vrijeme dolaska sledeći voz. Takođe, na svakoj stanici ima metro karta Münchena. Izbjegavajte duga čekanja i pravilno izračunati vrijeme da pomogne specijalnim mobilnih aplikacija (npr Google Maps). U njima možete vidjeti kada će sledeći voz stigne, da se dođe do određenog vremena.

Munich Metro: Površina

Transportne mreže javnost je podijeljena u četiri dijela, koji su označeni na karti u različitim bojama. Ovisno o području gdje planirate ići će varirati cijena ulaznica za metro u Minhenu.

Prvo područje je na njemačkom jeziku pod nazivom Innerraum, što znači "unutrašnje zone". Na mapi je bijele boje i uključuje većinu gradskih atrakcija: Karlsplatz, Marienplatz, BMW Museum, English Garden, Nymphenburg Palace, Olympic Park, glavne željezničke stanice i zoološki vrt.

Drugoj zoni se zove Munchen XXL istaknuta u bijeloj i zelenoj boji. To uključuje Starnberg Schleißheim, Wild Animal Park Poing i Dachau.

Trećoj zoni u Minhenu metro u Rusiji pod nazivom "vanjski region" i pokazuje zeleni, žuti i crvenoj boji. To uključuje vanjski prsten predgrađa, osim za centralni dio grada.

Na kraju, u četvrtom dijelu obuhvata "čitavu mrežu" - što je bijela, crvena, zelena i žuta zona. Da biste ga također spadaju u minhenskom aerodromu i dva jezera - Starnberger See i Ammersee.

Kako kupiti ulaznice za metro?

Prije svega, potrebno je planirati rute i izračunati, kroz koje zone održat će se, kao od ovog iznosa ovisi direktno, koji će morati potrošiti na putovanje (2,7-10,5 eura).

Treba napomenuti da, ako planirate da kombinirati nekoliko načina transporta u jedno putovanje (npr metro i trolejbusa ili tramvaja), potreban je poseban ulaznica za svaku kupovinu. Putne isprave su ujedinjeni u glavni grad Bavarske i pružiti priliku da režira za sada kartu. Možete ih kupiti u automatima u metrou u Minhenu (na ruskom i engleskom jeziku), u blagajne zračne luke, pa čak i na recepciji hotela.

po putniku

Jednokratna ulaznica za vožnju u prvoj zoni košta 2,70 eura, a vrijedi tri sata, počevši od drugog - za četiri sata. Također možete kupiti kratko putovanje za 1,4 eura, njegovo trajanje je 60 minuta, a to uključuje maksimalno 4 koraka, uključujući i metro ili vlak ne može biti više od dva.

Ako planirate nekoliko puta u jednom danu, najbolji dan da kupi kartu. To će koštati 6 eura i da će omogućiti putovanje na bilo transport bez ograničenja do 6:00 ujutro sljedećeg dana. Postoje karte za tri dana, onda ćete morati platiti 15 eura.

Najprofitabilnija opcija će putovati na duže vrijeme. Ali imajte na umu da se danas može kupiti samo u ponedjeljak, a mjesec dana - samo u svom prvom broju. Prema putne dozvoljeno da nose i djecu od 6 do 14 godina starosti (ako imaju dokumente dokazati taj odnos) radnim danom, sa početkom u 9:00 sati, a vikendom.

Kako do sada spasiti

Tu je i takozvani prugaste kartica, koji se sastoji od 10 traka. Od socijalnog statusa putnika i udaljenosti putovanja ovisi o starosti, koliko linija morate otkinuti. U ovom slučaju, nominalna vrijednost jedne trake je 1,3 eura. Na primjer, za putovanje unutar jedne zone djeteta je dužan da suza jednu liniju, a odrasla osoba - dva.

Ako planirate nekoliko putovanja javnim prijevozom sa kompanijom u jednom danu, možete kupiti dnevna karta, koja je dizajnirana za do 5 osoba. Njegova cijena je 11,2 eura.

Još jedna opcija - bavarski ulaznica - omogućava putovanje u svim područjima u Minhenu, pašnjacima i nekih gradova drugih zemalja. Košta 22 eura, a može pomesti do 5 osoba (svaki će morati platiti 4 eura).

Da li je moguće putovati bez karte?

Na stanicama ne postoje barijere, ali to ne znači da će voziti za besplatno. To je bio oprezan inspektora, koji je kao turista ispred njih, bez mogućnosti da zaista razumiju sve finese sistema transporta, ili lokalni stanovnik. U svakom slučaju, oni će ispisati kaznu u iznosu od 40 eura.

Ali ne mislim da je prilikom kupnje ulaznica i Putopis mora biti neke poteškoće. Iako München metro karta na ruskom ovdje nedostaje, u automatima može se naći prijateljski meni za turiste koji ne govore njemački i engleski.

Prije nego pokretne stepenice su validatora, kroz koje je potrebno da se potvrdi kupljenu kartu. Nakon ovog postupka, to će utjecati na datum, vrijeme i ime stanice. Da je ova informacija se pregledava od strane nadzornika.

karakteristike metro

Na mjestima gdje su podzemne povezuje u grad vlakom, postoje posebne stavke koji se sastoji od nekoliko kafića, veliki lift, koji se nalazi u nekoliko Dječja kolica, invalidska kolica, i veloparkovki. Ne možete pušiti, ali možete popiti pivo (kao i skoro bilo gdje u Njemačkoj).

Jedan na stazi prolazu trenira različitih grana. Shvatiti na šta tačno treba da sednem, shema pomoći München metro - možete naći na svakom zaustaviti na zvaničnom sajtu grada javnim prijevozom. Tu je u našem članku.

Unatoč maloj udaljenosti u gradu kao što je München, metro sadrži mnogo stanica (i jedna je od prvih mjesta na svijetu za njihov broj na 1000 stanovnika). Vozovi se kreću prilično sporo i tiho, omogućavajući putnicima da razgovaraju međusobno bez naprezanja glasnih žica. Većina stanica podzemne, osim jednog, nalaze se na vijadukt, pet izgrađena iznad zemlje.

zanimljivosti

1972. godine, grad je održan na Olimpijskim igrama, a 1980. godine je Papa došao u München. Metro Nuremberg za ove namjene je dala nekoliko vlakova jer su njihovi dizajni bili slični. To je bilo suprotno razmjena - 1978. za Nürnberg Božić tržištu. Trenutno, takva operacija je tehnički nemoguće, jer su se promijenile voz izgradnja u ovim gradovima.

Komentari o Metro u Minhenu

Većina putnika napomenuti pogodnost ove vrste prijevoza: hvale prisustvo parking za bicikle, dizala, elektronski semafor, sheme usmjeravanja na svakoj stanici, imena stanica preklapaju s gradskim zemljištem vlak.

Nije baš sretan stranih turista komplikovan sistem kupovine karata, zbog kojih ne možete uvijek shvatiti šta treba da budu izabrani u konkretnom slučaju. Morate provesti vrijeme, što je često ograničena, činjenica da shvati ovo.

Minus i relativno visoki troškovi putovanja - posebno za one koji putuju sami. Ali generalno, cijena ulaznice ne prelazi prosječne cijene u Evropi.

Unatoč nedostacima, metro u ovom gradu je jedan od najbržih i najpogodniji način transporta, omogućava vam da udobno do skoro bilo kojem trenutku u Minhenu.