Održavanje i popravak motornih transporta

Za nesmetan rad vozila tokom cijelog perioda rada svakog vlasnika automobila treba povremeno obavljaju određene složene radova koji se odnose na prirodu i svrhu na dvije grupe:

- rad u cilju pružanja podrške jedinicama radnih mehanizama i jedinice u radu na duži period korištenja;

- raditi na uspostavljanju mehanizama, komponenti i opreme jedinice.

Stoga, održavanje i popravak motornih vozila u prvom slučaju je prevencija, a drugi - oporavak.

U našoj zemlji, radi preventivne i planirani sistem obaveznog tehničkog pregleda i popravke automobila. Njegovo značenje leži u činjenici da je održavanje i popravak motornih vozila izvršena je i prema planu, i potrebe.

MOT (održavanje) vozila - elektro i regulacije, goriva, maziva, zakovica, kontrolu i dijagnostiku, čišćenje, pranje, kao i mnoge druge vrste poslova, koji se često obavlja bez uklanjanja vozila odvojene mehanizama, sklopova i rastavljanje jedinice. Međutim, ako je održavanje je upitno kompletan servisiranja pojedinačnih čvorova, oni su uklonjeni iz auta i provjeriti na posebnim štandovima i instrumenata.

interval održavanja ovisi o složenosti i popis popravka automobila i njegovih jedinica. Automobil je podijeljen na nekoliko vrsta: sezonski, prvi i drugi, kao i svakodnevno održavanje.

Zakonodavnih akata održavanje i popravak drumskog transporta i njegove komponente pruža dvije vrste - duru, obavlja specijalista, a struja koja radi na transportnim kompanijama.

U svakoj od vrstama uključuju strogo definirane operacije (radovi), koji moraju nužno obaviti. Ove operacije su podijeljeni na izvođenje i kontrola komponenti.

Izvođenje deo se često obavlja po potrebi, i kontrolu rada, koji se često naziva dijagnostičkog je obavezno. To pomaže da se značajno smanjiti i rada i otpadni materijal u održavanju i popravku motornih vozila.

Dijagnostika - dio procesa tekuće popravke i održavanje vozila, što daje ukupnu sliku stanja stroja.

Svakodnevno održavanje i popravak motornih prijevoza (ako je potrebno) treba raditi svaki dan za povratak vozila na radnu liniju. To uključuje:

- kontrola i inspekcija rada na svim većim sisteme i mehanizme koji su odgovorni za sigurnost, kao i opremom za rasvjetu, taksi i tijelo;

- pranje i čišćenje i pranje i sušenje operacije, kao i punjenje gorivom stroj za hlađenje, komprimirani zrak, ulje, i naravno goriva.

Pranje automobila se vrši na zahtjev.

Trenutni popravak se obavlja u servisima i transportnih preduzeća. Nalazi se u otklanjanju manjih kvarova i kvarova mašine.

Trenutna zamjena popravku jedinice na vozilu javlja kada je vrijeme da popravite uređaj duže od perioda potrebnog da ga zameni.

Major popravak automobila ili jedinice zahtijeva potpunu demontažu dijelova i komponenti koje pokušavaju da popravi, i zamijenite ako je potrebno. Onda agregati prikupljaju, testiran i poslati na skupštini.

Tokom cijelog života kola kompletan često se prolazi remont.