Smrdi u autu. Miris benzina u automobilu: glavnih uzroka svojim izgledom

Svaki vozač štiti vaše vozilo i posebnu pažnju na bilo koji kvar. Često uzrok anksioznosti može biti neugodan miris u autu. Ako je miris benzina ili isparenja, to je prvi simptom nekih sistema vozila. Pa zašto je neugodan miris i kako to popraviti?

osjetiti da nešto gori

Pri vožnji automobilom mnogi vozači kažu da je miris kabine spaljivanje. Razlozi za ovu pojavu mnogi. Neki od njih se može riješiti samostalno, a neke - samo stručnjaci.

1. Miris paljevine u automobilu mogu pojaviti izvana. U tom slučaju, možete omogućiti reciklažu. Tu je i mogućnost da se filter kabine je upravo stigao u lošem stanju.
2. Neprijatan miris može rezultirati iz grijanje prljavštine koja je pridržavao motor ili izduvni sistem. Slična pojava se javlja kod gotovo svakog uređaja. Ovo se posebno odnosi na međusezoni, kada je blato puteva. Može djelomično riješiti problem, nakon pranja motora. Već da riješi nakupljenih nečistoća koje izduvnih je vjerovatno. Ako čak i nakon što se motor očišćen, miris gori u kabini vozila, u ovom slučaju jedina pomoć za recikliranje. Problem ima strukture vozila.
3. Često nepodnošljiv smrad u vozilu nastaje zbog curenja ulja u motoru. Tokom rada, tečnost je spaljeno. Obično je problem u polaganje poklopac ventila. U nekim slučajevima, to je prilično jednostavno zamijeniti.
4. Izazvati miris paljevine može biti nekih problema sa elektronikom. Ovo je ozbiljan problem koji bi mogao dovesti do požara. Tako da bi trebalo potražiti stručnu pomoć za pregled pune vozila i rješavanje problema.
5. Još jedan razlog zašto je miris spaljivanje u kabini, - manipulacija sa brtve nalazi između auspuha i cijevi za prijem. U ovom slučaju, to bi trebalo biti zamijenjen.

Karakteristike sistema za gorivo

Gotovo bilo gorivih ćelija može postati neispravan. Kao rezultat toga, pojavljuje se neprijatan miris. Inspekcijski mašina bi trebala krenuti sa slabosti.

Čitavom dužinom elemenata tijela nalazi sistem za gorivo. To je učinjeno za veću sigurnost. Dakle, rezervoar za gorivo nalazi se na sigurnoj udaljenosti od motora, koji u radu mogu biti jako zagrijati. Osim toga, motorno vozilo je upletena električnih žica kroz koje struja teče drugačije pregrade. Naravno, nije tajna da je spremnik za gorivo - to je dio mašine, koja predstavlja potencijalnu opasnost.

U prostoru motora, po pravilu, postoji minimum benzina, koji je potreban za normalan rad vozila. Međutim, ovaj raspored sistem ima neke nedostatke:

1. Predugo dovod goriva.
2. Prisustvo spojeva različitih vrsta.

U većini slučajeva, a ne u 90 posto svih curenja goriva dolazi zbog rezervoara gasa ili njegovih elemenata, koji se montiraju direktno ili se nalaze u blizini. No, ovdje najviše goriva.

Problemi pretrage: sistem za gorivo

Smrdi u kabini automobila sa benzinskim? Zatim počnite u potrazi za problem je to što je sa rezervoar s gorivom. Pogotovo ako curenja goriva postalo jasno. Rezervoar je poznat da se sastoji od nekoliko elemenata koji su međusobno povezani različitim uređajima: prirubnice, spregnute konstrukcije, zavara , i tako dalje.

Periodično vredi zategnutost i stanje pojaseve. Oni obavljaju funkciju pričvršćivanja. Koristeći rezervoar trake pričvršćen na tijelo. Inspekcija treba izvršiti i kao preventivna mjera.

Podsjetimo da je u rezervoar za gorivo može sadržavati do sto litara benzina. Po pravilu, taj iznos je težak. Najčešće, tenk je suspendovan na tijelu, vrlo rijetko imaju u gepeku. Pričvršćivanje predstavlja fleksibilan čelične trake koje se protežu ispod donjeg dijela. Da bi tijelo takve trake privukla prilično snažan vijaka. Takva pričvršćivanje mora osigurati nepokretnost spremnika goriva. Međutim, s jakim pritiskom detalj još uvijek dodiruje tijelo. Naravno, mnogi proizvođači daju ga. Zbog toga, između zida rezervoara tijela i uspostavi posebne brtvu. S vremenom, ovi proizvodi nose. Kao rezultat toga, rezervoar za gorivo postaje mali, iako i, još mobilnost što može dovesti do stvaranja malu rupu. Kao rezultat toga, tu je i miris benzina u kabini.

Osim toga, potrebno je imati na umu o fenomenu korozije. Rezervoar za gorivo može nositi pod svoj uticaj. Najčešće se javlja kod starijih vozila.

Kako riješiti problem?

Ako je rezervoar za gorivo dotrajale ili iskrzao, onda mora biti zamijenjen. Također se možete pokušati izbjeći takve nevolje. Kao mjera opreza treba pregledati što je češće moguće sistema za gorivo i provjerite zategnutost i stanje remenja kojim tijelo je priključen na rezervoar za gorivo.

Punjenje u rezervoaru

Najslabija tačka rezervoar za gorivo - a punjenje. Problemi sa ovaj detalj može dovesti do ono što će biti miris benzina u kabini. Punjenje može biti zavareni ili zajebao u rezervoar za gorivo koristeći gumenu brtvu. Ova druga opcija se smatra pouzdanim fiksacija. Kada kršenja zavarenog spoja može brzo propasti. Ali brtvom i prirubnice će ostati dovoljno dugo.

Ako je miris benzina u kabini vozila, prva stvar koju treba da pregleda vara zgloba. Ako postoje nedostaci njih treba eliminisati.

gumena crijeva

Neprijatan miris u vozilu može biti uzrokovana povrede integriteta gumeno crijevo povezuje pumpu za gorivo. Oni služe kao prijelazna karika između dovod goriva i spremnika. Kada se vozi podrezana može se prekinuti iz baze ili su prevaziđene. Nakon otkrivanja problema, mora biti zamijenjen oštećenih dijelova.

pumpa šaht poklopac za gorivo

Unutrašnjosti automobila ne samo da mora biti čista, ona mora biti lijepo mirisati. Međutim, to nije uvijek moguće postići. Postoji još jedna slaba tačka sistema za gorivo - poklopac, koji drži benzin pumpa sa senzora nivoa goriva u jedan modul unutar rezervoara. Ovaj dio je obično pričvršćen vijcima koji su navojem u rupe izbušene duž konture. U okviru ovog poklopca je gumenu brtvu, koja je često slaba karika. Na ovom dijelu konstantne izloženosti isparenja goriva. Nakon nekog vremena jednostavno propada. Kao rezultat toga, brtvljenje je razbijena pri čemu mirise u kabini goriva.

Sistem ventilacije rezervoara ventil

Kućište ovog dijela je obično napravljen od plastike. Crijeva su priključeni na mlaznice, a sa njima postoji kretanje isparenja goriva u poseban kontejner kanister. U ovom slučaju, može razbiti plastične cijevi. Kako da biste dobili osloboditi od miris? Potrebno je zamijeniti čitav ventil.

Ako se sistem goriva u cilju

Ako se, nakon uvida u dijelovima vozila i popraviti sve probleme i dalje miriše benzina u kabini automobila, potrebno je pregledati sve patosnice, prtljažnik, sjedala za mrlje goriva. Da biste ih neutrališe možete imate uz pomoć sapuna sredstava. Ako ovo ne pomogne riješi miris, možete posegnuti za drugim metodama.

redovne kave

Eliminacija miris u autu je ponekad izazov. Za ove svrhe, možete koristiti regularne mljevenu kavu. Dovoljno da se napuni svoje spotove na benzin. Zašto mljevenu kavu?

Ovaj proizvod sadrži veliku količinu ulja, koji apsorbiraju druge mirise. Naravno, možete koristiti liofilizirane kave. Pospite mrlju treba ostaviti za sedam dana, a onda opet zamyt. Nije potrebno koristiti skupe proizvod. Možete kupiti vreću jeftinu kafu.

sode bikarbone

Ovaj proizvod postoji u kuhinji svake domaćice. Zbog sode bikarbone salon automobila može se staviti u savršenom redu. Zaista, u prahu ne samo da može očistiti tvrdokornih mrlja, ali i eliminirati miris. Za razliku od kave soda može nositi spot duže od jednog dana. Dovoljno je posuti ovaj proizvod je kontaminirana mjesto, a nakon 24 sata vakuumu. Miris bi trebao nestati nakon toga.

za pranje posuđa

Benzin - kemijske masnu proizvod. Za uklanjanje mrlja od goriva, možete pokušati da utiče na njih pranje sapunom. Uostalom, ove tečnosti imaju specifičnu hemijski sastav, koji vam omogućuje da brzo kvare masti. Osim toga, za pranje deterdžent mora sadržavati okus i parfimisanje agenata, koji omogućavaju da se oslobodimo neprijatnih mirisa.

Dovoljno je da sipa na licu mjesta za nešto tečno gorivo i čekati dok se ne apsorbira, a zatim lagano isprati vodom. Ako je zagađenje je velika, potrebno je da ga ukloniti u nekoliko pristupa.

u zaključku

U dijelu sistema za gorivo, koji se nalazi ispod haube vozila, ima mnogo elemenata koji u svakom trenutku može biti glavni izvor smrada. To bi trebalo uključivati mjesto gdje prilogu crijeva filtera. Naravno, ispod haube se pronašli uzrok mnogo lakše. Nakon što su svi detalji su vidljivi. Poznavanje slabih mjesta sistema za gorivo će omogućiti da brzo ispraviti problem. Sve najbolje!