"Nissan Sentra": mišljenja vlasnika

Japanski kompaktni "Nissan Sentra" povratne informacije dobili uglavnom pozitivne. ovo drugo, posebno model treće generacije. Ovaj stroj je zaslužio povjerenje. To je govoriti o onome što su vlasnici pričati o tome, jer mišljenja su obično pomoći da shvate što je automobil u operaciji.

№1 prednost: Cijena

Zemlja ima krize, ali ljudi i dalje trebaju kola. Postoje, naravno, b / g opcije po pristupačnoj cijeni, ali mnogi radije kupiti novi automobil. To je mnogo skuplje. Ali ne "Nissan Sentra". Komentari ljudi koji posjeduju ovaj automobil, obično počinju sa divljenjem o njegovoj vrijednosti. model cijena počinje od 1,1-1200000 rubalja. Za novac je osoba kupuje novi moderan automobil sa 1,6-litarski 117 konjskih snaga ispod haube i automatski mjenjač.

A ako je osoba i dalje odluči b / g model, isplati još manje - 700-800 rubalja. Nije ni čudo zašto tako dobro dobija "Nissan Sentra" mišljenja, jer je njegova cijena je zaista vrlo atraktivna.

Prednost №2: estetika

Lovely eksterijera i udoban interijer - to su dva važna kriterija. Svaka osoba je kao posjedovanje lijep i elegantan automobil. I "Nissan Sentra" jasno odgovara ovoj definiciji. Komentari o ljudima koji su vlasnici ovog aparata sadrže divljenje dizajn automobila. Mnogi ljudi kao da je dinamičan izgled sa elegantnim linijama.

Ali više pažnje posvetiti vlasnicima njegove unutrašnjosti. Zbog svoje značajne veličine i međuosovinski razmak (2700 mm), Nissan pohvaliti unutrašnje prostranosti. Zadnjeg sjedala može primiti tri osobe. I oni imaju dovoljno prostora u nogama i preko glave. Niko neće osjećati skučeno.

o opremi

Naravno, svaki vozač udobnost i praktičnost - u unutrašnjost što je više moguće bilo korisno i potrebne opreme. Ovo je upravo i ima novu "Nissan Sentra". Komentari o ljudima koji kupuju ovaj automobil, stvarno inspirativno. Oni tvrde da je cijena navedene za automobil biti opremljen sa svime što vam možda zatreba.

Ova dva vazdušnih jastuka, stabilizacije ESP stabilnost, klima uređaj radi besprijekorno. Odlična funkcija i grijanje sjedala, koji je upravo pomaže u hladnim ruske zime. vlasnici posebnu pažnju slaviti podešavanje pogodan oblik. To može biti konfiguriran na način koji želite, to ne može, ali raduje. Ima i električni podizači prozora i grijani retrovizori. I on-board računalo je vrlo povoljno u smislu korištenja.

Najskuplji opremu kupio od strane onih ljudi koji su malo iznad. Za dodatnu naknadu dobiju kožna sjedala, 2-zoni "klime", vazdušni jastuk u iznosu od šest komada, xenon i LED optika, svjetla i kišu, kameru za i navigaciju. U principu, čvrste sadržaj. Usput, svi vlasnici govore o tome kako ukusno uređen interijer - sličnu onoj u kojoj različite modele u biznis klasi.

elektronika

"Nissan Sentra" u Rusiji je vrlo popularan. Ovaj stroj stvarno ima puno prednosti. A šta može reći vlasnika o elektronici i opreme? Zaista, na mnogim modelima se pokvari.

Vlasnici Prva stvar koju kažu kontrola klime. Vrlo efikasno radi, ali malo bučan. Upravljanje je vrlo jednostavan - samo postavite temperaturu, brzinu ventilatora i režim. To je sve. "Klimatske" čini da se osjećate ugodno i zimi mraz -25, čak iu ljetnih vrućina 35.

Vrlo povoljno upravljanje rasvjetom. I farova, usput, imaju za pranje - prilično cool funkcija. Zanimljivo, za uključivanje u kabini ima svoju tipku.

Pa ipak, mnogi sretni kontrole rasvjete. Čak u salonu ogledalo ugrađenom LED. Usput, u prvom i u drugom slučaju, osvjetljenje ima lijep narančaste boje, koja nije boli oči. U principu, nema posebnih pritužbi na rad sistema vlasnici nisu tu.

Tehnički dio

Karakteristike - to je kriterij po kojem ljudi najčešće biraju odgovarajući automobil. 1,6-litarski 117 KS motor - to je ono što je motor instaliran ispod haube automobila, "Nissan Sentra". Pregledi vlasnika agregata su različiti. Sve zavisi od onoga što kola ljudi preselili u Nissan. Neki samo su neke od visokog obrtnog momenta, a drugi nije dovoljno konjskih snaga.

Ali, svi se slažu da je vrijeme testiran ovaj motor. Zaista pouzdan i bez problema atmosferske jedinice. Kada se osoba malu pauzu u novi auto, govornik postaje mnogo opipljivije. Na relaciji pouzdano ide na preticanje.

Prijenos, previše pažnju trenutku. CVT radi dobro. On je u pravom trenutku menja brzine, omogućava efikasno pokrenuti i odmah početi brzo biranje. Za sve to, on radi vrlo glatko.

Potrošnja je mala, koji također zadovoljava. Proizvođači tvrde da je model troši 8,2 litara na 100 kilometara od grada. U stvari, ima oko 9 - nije tako daleko od istine. Na autoputu, kao vlasnici kažu, potrebno je oko 7,8 litara.

Više vlasnika kažu suspenzija pažnju. To je jednostavan, ali, ipak, automobil se smatra vrlo udobna i mekana u planu upravljanja. U svakom slučaju, uvjeren držanje na putu čak i pri velikim brzinama. Inače, maksimum koji može dostići automobil je 192 km / h. A širenje na "stotine" preuzeo 11,3 sekundi.

zvučna izolacija

Još jedan važan aspekt. Na udobnost vožnje vozača utiče ne samo udobnu stolicu i dobru suspenziju. On igra važnu izolacija ulogu. Kada u kabini tih tokom vožnje, automobil je veliki plus. Da li ovaj model je uspio "Nissan Sentra 2014"? Pregledi vlasnici uvjeriti da da. Mnogi kažu da je zvučna izolacija u ovaj automobil je mnogo bolje nego u "Camry 40" (naravno, oni koji imaju nešto za usporedbu). Akustični komfor u pratnji ne samo grad, nego i na stazi. Ako ne povećati broj okretaja veći od 3000, a motor se neće čuti. Jednostavno se čini kao da je automobil kotrlja na neutralnom stope.

Međutim, ako je automobil u vožnji na šljunak, nešto o vama će se znati blatobrana. Buka će se čuti. Ali to je samo upozorenje.

Govoreći o akustične udobnosti. Mašina ima dobru "Music" - sve ljude koji vole da putuju sa audio pratnju, označite pažnju. Nema smetnji - one 4 zvučnika, koje se postavljaju unutra, ugodan kvalitetu zvuka.

kontrolabilnost

Mnogi vlasnici, rekao je u detalje o tome kako je automobil ponaša na cesti. I, da budemo precizni, o svom rukovanje. Novi "Nissan Sentra", osigurava većinu, postavljen za ugodan doživljaj u vožnji. Ride to - zadovoljstvo. Ako osoba trebaju kola, točka koju će provesti mnogo vremena, trebalo bi da se odluče za ovaj model. Vlasnici uvjeriti da čak i putovati tisuće kilometara u nizu bez zaustavljanja, umorni neće raditi. Od ovog automobila jednostavno nije bilo kao izlazak. Vozač ne ostavlja osjećaj jedinstva sa mašinom. I na putu, ona ide kao voz na šinama.

Međutim, neki kažu da u početku se čini kao da ne postoji jasan povratne informacije. Točka postaje poput pamuka, ali pri većim brzinama, teže. Međutim, ovdje svi pojedinačno. Vremenom je moguće da se navikne na.

cons

Svaki automobil ima svoje prednosti i mane. Model "Nissan Sentra" sliku koja je gore navedene, nije izuzetak.

Vlasnici kažu skroman tla - samo 15,5 cm Naravno, grad je normalan stopa .. Ali ako prestanete sa "Nissan" u kojem se nalazi off-road, morate smanjiti brzinu na minimum, kako se ne bi "Cling" jame i rupe.

Još jedna negativna - nije dovoljno izražen bočnu podršku prednjih sjedala. Također, vlasnici kažu da je pažnja slaba svjetlo, a ne vrlo dobre kvalitete tkanine sjedala. U principu, nema više zadovoljavajući. Ostatak negativnih komentara već napustili vlasnici, poredeći njegove akvizicije skupljih automobila.

Obratite pažnju na ovaj automobil?

Nissan Sentra - je idealna mašina za one ljude kojima je potreban budžet automobil za gradsku vožnju ili za opuštajući izlet. Ima sve što može da pruži adekvatnu udobnost za vozača i putnike. On je mjera troškova, usluga i ne izaziva nikakve probleme. Često ovaj automobil kupiti početnike, nedavno je dobila zakon. U principu, ovaj gradski automobil za prosječnog vozača. Kao što se već može vidjeti gledajući komentare vlasnika u smislu normalnoj vožnji mašina ne.