Ono što je blokada?

Svaki vlasnik automobila razmišlja o tome kako bi zaštitili svoje vozilo od krađe. Stoga, moramo znati šta je blokada. Ovo automobilskih elektronskih sigurnosnih uređaja koji lišava mobilnost mašinu blokirajući sve svoje kritične sistema. Njegov glavni zadatak je da se probije neki od električnih kola potrebne za rad motora. To će spriječiti lopova da ukrade automobil. Ako je korištenje dodatnih elektromagnetni ventili, moguće je da se postigne bravu, pa čak i ne-električnih sistema.

Postoji još jedna verzija blokada. On pruža za prvog pokretanja motora i kretanje vozila, kada je krađa. Međutim, nakon nekoliko metara se motor ugasi. U ovom slučaju, najvjerojatnije, lopov jednostavno baciti auto. Blokada - uređaj koji štiti vozilo od lomljenja i spriječiti njegove krađe.

Karakteristika ovog uređaja je da čak iu slučaju neovlaštenog isključenja ili uništenja brave sistem nije pušten na slobodu.

Imobilajzera su kontakt i beskontaktnih. U prvom slučaju, vlasnik s posebnim Elektronski ključ mora isključite uređaj. Napraviti kopiju ključa ne može biti, ako ne i Master Card. U drugom slučaju, blokada se kontrolira daljinskim upravljačem ili na kartici (tzv "label"). antena koja prima se krije pod oprema, a radijus svojih akcija dostiže metar ili dva. Vozač ima samo oznaku s, i to ne treba da ide nigdje posebnu ladicu.

Da bolje razumiju ono što blokada, a ono što je princip njegovog rada, neophodno je da se ispita njegove elemente. Sastoji se od tri dijela:

- kontrolna jedinica. Ovo kolo prima signale iz kojih aktivaciju čitavog sistema.

- Bitve. Obavljati funkciju imobilizaciju vozila, obavljanje jaz sve važne električne instalacije kola.

- Ključ. To je vlasnik uređaja. Upravljačka jedinica prepoznaje samo to.

Ono što je nova generacija blokada? Takvi uređaji koriste skeniranje otiska prsta. Da biste pokrenuli motor trebate priložiti jagodicu prsta na optički uređaj (skener). Ako se automobil koristi mnogo ljudi, uzorci njihovih otisaka prstiju potrebno da cjelokupni sistem. Postoje različite metode otisci dva prsta, od kojih je jedan zaključava sistem. Ako, na primjer, otmičar sila čini vlasnik da biste ga otključali, onda on može koristiti drugi prst. Automobil krene, ali onda prestati jer se motor ugasi.

Elektronski imobilizator je nepovoljna kada se instalira na starim vozilima. U ovom slučaju, postoji rizik od spontanog sistema zaključavanja. To simulira fizičkom greška, a to je teško dijagnosticirati i popraviti "Iron Horse".

Postoje mnoge vrste imobilajzera s mnogo različitih nivoa zaštite i broj funkcija koje direktno utiču na njihove troškove. Bilo koji anti-krađe uređaj ima visoku cijenu. Ima smisla da plati ako želite zadržati vozilo.

Ne treba samo znati šta je blokada, ali i kako da ga odabrati. Prije svega, morate uzeti u obzir specifičnosti upotrebe automobila, svoj brend, tehničkom stanju, kao i skladišni prostor. To će pomoći da se utvrdi nivo rizika krađe.

Danas je instaliran većina auto alarma. Ona ima tvornicu u porekla ili su instalirani nakon kupovine uređaja. Ali to je samo obavještava vlasnik provale i ne sprečava krađu. Važno je napomenuti da je jedan od blokada i nije dovoljno, jer postoje spremni ukrasti točkova, radio i tako dalje. Stoga, da bi efikasno zaštiti aparat ima smisla da dijele, i alarm i blokada.