Pontiac Firebird - kompanija "vatra ptica" "General Motors"

Pontiac Firebird - jedan od rijetkih automobila koji su uključeni u priči američke kompanije "General Motors" kao borac. Automobilska industrija u SAD počela da dinamički razvijati u 60-tih godina prošlog stoljeća, a na tržištu se uglavnom vrši preko dugačkog i čučanj Cadillacs i limuzine. Takav je bio automobil mode u to vrijeme: prestižnu osam svirku mašina je uzeti u obzir, u kojoj je bilo moguće staviti 15-20 ljudi i uz povjetarac za vožnju na glavnu ulicu. Međutim, modeli brzo slijede jedan drugog, auto-tri godine smatra zastarjelim, treba zamijeniti sljedećim modelom došao. "General Motors" je pokušao držati korak s novim modelima redovno išao sa proizvodne trake u Detroitu.

Do trenutka zahtjeva

Dok SAD tržište automobila gorivom tri kompanije - "General Motors", "Ford" i "Chrysler". Konkurencija je bila ozbiljna, ali imovina GM-a su već bili "Buick", "Chevrolet" i "Cadillac", tradicionalno velike mašine. "Ford" je zauzeo niša srednjih automobila, "Chrysler" je bila ograničena na proizvodnim površinama. "General Motors" bi mogao pobijediti konkurenciju, ali antitrust zakoni lako spriječiti. Onda projektnih biroa obratiti pažnju na proizvodnju high-end mašine, koja bi mogla tokom godina da ostane u prvim redovima popularnosti rang listi. Tako da je automobil postao Pontiac Firebird, fotografiju koju vidite na stranici, personable, zgodan sa snažnim pet-litarski motor. Tehnički parametri novog modela je bio impresivan, nesmetano u kombinaciji sa visokom dinamikom, stroj lako razvio 250 km / h.

Pontiac Firebird pojavio 1967. godine i njegova proizvodnja je trajala čak 35 godina, toliko dugo proizveo nijedan od modela proizvodnje. Istovremeno je sišao sa Chevrolet Camaro, a malo kasnije - Mercury Cougar. Sva tri modela su opremljeni u obliku slova V "osam", motor je vrlo moćan, koje su napravljene na "tvornice General Motors. Za tri godine, od 1967. godine do 1970. Pontiac Firebird dolazi u dvije verzije: kupe sa dvoja vrata i kabriolet. Dizajn automobila je bio dovoljno hrabar ga ni u usporedbi s bocom Coca-Cola, u mnogim svojim profilom sa napuhanim zadnja krila izazvala asocijacije. Ipak Pontiac Firebird 1967. godine proglasila se kao moderan i snažan američki automobil. Novina u tim danima bio je integracija branika u organizmu kada postanu produžetak krila.

novi model

Tako je stvoren osnovni model Pontiac Firebird, karakteristike koja je od samog početka je snimljena na dovoljno visokom tehničkom nivou. Motor je montiran na auto ravno-šest maraka I-6, s modernim distribuciju gasa bregaste osovine u glavi (OHC). Ubrizgavanje smjese goriva je izvedena uz pomoć twin-karburatora koji ne baš postizanje ciljeva. Sljedeći model Firebird Pontiac modifikacija "Sprint" već opremljen sa četiri-barel karburator. Motor tako razvila kapaciteta 215 litara. a., ali to nije bilo dovoljno. Nakon nekog vremena, automobil je dobio novi motor, u obliku slova V "osam" u volumenu od 5,3 kapaciteta litara od 250 litara. . S, a zatim i "HO" motor (High Output) u dva oličenje - kapacitet od 285 i 325 KS

automobil Evolution

U 1968 Pontiac Firebird motor već instaliran "HO 400", u kombinaciji sa sistemom "Ram Air", koji je, pak, potrebna instalacija usisnici vazduha na funkciju haubu. Sa ovim sistemom, uspjela da značajno povećanje snage motora je veoma skroman jeftin, a to smanjuje troškove samog automobila. Krajnji rezultat je puno auto prodaja je porasla. Naredne godine, 1969. godine, na tržištu ima još jednu modifikaciju - Pontiac Firebird Trans Am. Mašina ima poboljšane vozne karakteristike, iako motor nije odlikuje velikim kapacitetom. Nakon toga, kompanija "GM" je postala praksa postavljanje motori su relativno mali volumen od 3,8 lit zapremine od 175 litara. sek., što je sasvim opravdano. Ipak, motor od 4,1 lit zapremine 215 litara. a. To je prednost da ga na kraju i stao.

druga generacija

Pontiac Firebird 1970. drugoj generaciji Nova godina različite eksterne parametara. Prije svega, dizajneri su napustili tijelo obliku boce. Automobil je postao čučanj, stražnji prozor ispunjava čitav prostor između krova i prtljažnika, prednji promijenio konfiguraciju, haube otišao u prednjem braniku uglom od 45 stepeni, stvarajući poseban stil eksterijera. Četiri velika pravougaona svjetla su duboko zasađeni u organizmu. Pontiac Firebird druge generacije motora opremljena Ram Air i Ram Air III, 345 i 367 litara. e., koji su se pokazali od najboljih partija u 1969.

treće generacije

Pontiac treće generacije Firebird je proizveden za deset godina od 1982 do 1992. iu prvoj godini eksterijera vozila je prošla radikalne promjene - tijelo je postao elegantan, aerodinamične linije stekao i brzina u obrise. Onda je CCC sistem kontrole motora kompjuter je uveden. Sistem vrši tri opšte poslove: snaga povećana motora, efikasnosti i smanjenje štetnih emisija. Automobili Pontiac Firebird su bili treća generacija od najpopularnijih u SAD-tržištu automobila u osamdesetim. Modelu koji se koristi u filmu, gdje Firebird postala punopravna izvođač jedna od uloga u filmu "Vitez Rider".

Kraj proizvodnje

Na kraju, četvrta generacija Pontiac Firebird je proizvedeno 1993-2002, nastavljajući da se poboljša aerodinamičke performanse prethodnih verzija. Tijelo je postalo još moderniji, utisak je rapidno raste. Međutim, kupci ne pokazuju nikakav interes u elegantnom vozilu, futuristički Firebird za mnoge izgledalo nepotreban luksuz. Potražnja za auto pao, to je bio početak zalaska sunca Pontiac Firebird, a 2002. je obustavljena auto.