Rocket katastrofa: TOP-10. Najneuspešniji projektil lansira u povijesti astronautike

U XX veku, čovječanstvo je bio u mogućnosti da se krene naprijed više nego u cijeloj svojoj istoriji. Su izmislili automobil i vlak, otvorene električne energije i nuklearne energije, čovjek skinuo i prešao zvučni zid, izumio kompjuter, mobilni telefon i drugih divnih stvari. Međutim, glavni dostignuće čovječanstva smatra svemirsku šetnju. Nakon leta Yu A. Gagarina, nova nauka -. Istraživanja svemira.

Međutim, život zahtijeva plaćanje za sve. I prostor nije izuzetak. Da otkrije tajne svemira stotina hrabrih ljudi rizikovali svoje živote. Nakon pada nesreći na transportnom raketa se generalno ne smatra ozbiljnim.

Ponudio da vašu pažnju priču. Oni pokazuju neke od raketa nesreće (TOP), smatra da su najglasniji u čitavoj povijesti istraživanja svemira.

Pad iz svemira. Boris Volynov

Priča o najpoznatijem raketa nesreća (TOP) da počne sa ovim događajem. Bilo je to 18. januar, 1969. U samo nekoliko dana prije, imali smo prvi uspješan pristajanje "Sojuz-4" i "Sojuz-5". Posada "Sojuz-4" je već vratio. Boris Volynov je da bude jedan.

Do trenutka isključenja je samo nekoliko minuta. Bilo je triper - šut u piropatrona silazak kabini. Odjednom vrata ide u, kao poklopac limenki. Planirani silazak pretvorio u neuredno pada.

Nakon 10 minuta incidencije lender je počeo nasumično rotirati. I u ovom trenutku ... Volynov odlučio da sprovede uživo pokrivenost onoga što se događa. Možda će biti potrebno da se astronauti, a nakon njega. Svakih 15 sekundi, položio na zemlju očitavanja, svim snagama pokušava da na neki način utjecati na situaciju.

Na 90 km od Zemlje ponovni ulazak kapsula odvojiti od glavne brod. Ona se otarasila viška tereta i ... spaljena. Kamera je počeo da popuni dimom. Na 10 km padobran otvorio, ali je njegov linije počeo da okrenete. Na kraju, to bi dovelo do njegove sklapanje. Ali ovo drugo se nije dogodilo. Vrti u različitim pravcima, uređaj se nalazi blizu tla.

meko opterećenja slijetanje motor sa zakašnjenjem. Udarac je bio toliko jak da je fraktura astronaut korijena gornjeg zuba.

Boris Volynov sletio sa ne do kraja otvaranje padobrana, sve zlostavljane, ali živ.

Loš početak. "Sojuz-18"

Bilo je April 5, 1975. "Sojuz-18" je počeo ovaj dan za pristajanje uz "Saljut-4" orbitalne stanice. Na brodu su bili pilot-kosmonauta Vladimir Lazarev i Oleg Makarov.

česte katastrofa sovjetskih raketa teži nauke. Opisane u nastavku - nije izuzetak.

Nevolje su počele već u 289th drugom leta, kada je tim morao biti u za isključivanje motora u drugoj fazi. Zbog loma domaćin paralelni relej reset komandu rep dijelu treće faze.

Kršenje razdvajanja procesa koraka dovelo do rotacije. Na 295 sekundi to je dovelo do ekipa "Crash". Brod je podijeljena i pao. Tokom nesreće sistem kontrole porijekla izgubio orijentaciju u prostoru. Jednostavno rečeno, počeo sam da zbuni vrhu i na dnu, što je dovelo do prolaska broj pogrešnih komandi. Konkretno, umjesto smanjenja zagušenja slijedi njeno povećanje do 21,3 g ugrožavaju ljudski život. I to usprkos činjenici da je maksimalna preopterećenje u teretani je bio 15 g.

Sa astronauti počelo da se dešava strašne stvari. Počni vizija nestane. Na početku je bilo crno-bijele, a zatim je postao uzak. Prema preporukama doktora astronauta pokušao da vrisne glasno. Međutim, njihova zvečka je malo sličan ljudskom. Međutim, to je trajalo relativno kratko vrijeme. Nekoliko minuta kasnije počeo smanjivati zagušenja. Padobran sistem je aktiviran, a mašina ide uzbrdo jednog od Altai planina.

Raketa "R-16". Katastrofa Mitrofan Nedelina

Dok rakete pada na Baikonur su bili rijetki, jer je kosmodroma pojavio nedavno. Dogodila 24. oktobar 1960 smatra najgore katastrofe u povijesti astronautike.

Tog dana, na predstavljanju stranice su №41 rad u pripremi za lansiranje interkontinentalne rakete "R-16" dizajner Michael Yangelya. Nakon potpune gorivom stručnjaci su pronašli greške u automatizaciji motora. Takvi slučajevi zahtijevaju potpuno slobodan od raketnog goriva, a tek nakon toga početi rješavanje problema. Međutim, to bi odgoditi put za lansiranje, što bi sigurno dovelo do "fitilj" od vlade.

Da biste izbjegli takve probleme, maršal M. I. Nedelin naređeno da otklonite problem na rakete začinjena. Rekao - gotov. Niko nije očekivao raketa pasti, nesreće na prijevoz ili nešto slično. Predmet zaglavi desetine stručnjaka. Sam Marshall gledao napredak u radu, sjedi na stolici nekoliko desetaka metara od tijela projektila. Nesreće se još uvijek ne očekuje.

Međutim, sve je prošlo dobro neposredno prije raspisivanja popustu od 30 minuta. Na izmijenjen Automatizacija uređaj pod naponom. I odjednom učitati motor drugoj fazi. Visine od pucanja jakim mlazom gori gasa. Većina ljudi, uključujući i mene, Maršal Mitrofan Nedelin, munja ubila. Drugi koji rade u rassypnuju žuriti. Međutim, to nije bilo moguće da pobegne: prilodiv broj građevinskih bodljikave žice pojavio nepremostive. Hellfire ljudi isparava, ostavljajući samo obrise figure, figure ugljenisanog pojasa kopče istopio da.

Smatra se da je nesreći poginulo 92 ljudi, a ranjeno 50. Marshal M. Nedelina naći samo zvijezda "Heroja Sovjetskog Saveza." Dizajner Michael Yangel u trenutku nesreće preselio u sigurnost bunkera, koji mu je spasio život.

Smrt "Union-11"

Ovaj slučaj je također uključen u listu "Rocket katastrofa: TOP-10", tako da je nemoguće da ga ignorisati.

U nastavku je opisana tragedija održana 30. jun 1971. Na današnji dan, astronauti G. Dobrovolsky, Volkov i V. dječaka, radio je na brodu orbitalne stanice "Saljut-1" za 23 dana, vratio se u zemlju. Sede na svoja mjesta i sigurnosne pojaseve privezan, počeli su da provjeri rad na brodu sistema. nije bilo odstupanja se otkrije.

U Zemljinu atmosferu, "Union-11" spuštanje modula ušao u procijenjenom vremenu. Disclosure padobran fiksiran na 9 km od površine, ali da komunicira posada nije izašao. Radio antena, ušivenim u svoju praćku, često je odbio slijetanje, tako MCC nije popustu. Takve probleme često prati sovjetski katastrofa rakete, ali nije bilo fatalno. 2 minute nakon slijetanja na pod bijeg ljudi ran. Na kucanje na zidu nije bilo odgovora. Otvaranje vrata, nisu pronašli znakove života astronauta. Oni brzo izvukao i počeo reanimaciju. Pokušaja oživljavanja posada je nastavila za više od sat vremena, ali rezultati nisu dali - astronauti su ubijeni.

Istragom je utvrđeno da je smrt naše djece je bio rezultat neovlaštenog otvaranja jednog od otvora za ventilaciju, čiji je zadatak bio da se izjednačiti tlak zraka unutar spuštanje modula. On je slučajno otvorio na nadmorskoj visini od oko 150 km. Zrak napustio kabine za nekoliko sekundi.

Položaj tijela astronauta ukazuje na prisustvo pokušaja da se pronađe i eliminiše problem. Ali u magli, ispunjavajući kabini nakon naglog gubitka pritiska, bilo je teško učiniti. Kada G. Dobrovolsky (o ostalim podacima, B. Patsaev) pronašao otvoren ventil i pokušao da ga zatvorili, on jednostavno nije imao dovoljno vremena. Sav vazduh je već iz.

"Sojuz-1". Smrt Vladimir Komarov

Česti katastrofa rakete u Sovjetskom Savezu je nastavio sa istim intenzitetom. Evo još jedan primjer.

"Sojuz-1" je pokrenut u noći 23. aprila iz 1967. godine. U svim novinama sljedećeg jutra Sovjetskog Saveza prijavio ga na naslovnim stranicama, što ih, osim informacije, fotografije kosmonaut Vladimir Komarov. Sutradan ponovo pojavila na istom mjestu, ali obučen u žalosti okvir - kosmonauta umro.

Uspon "Sojuz-1" nije izazvala cenzure. Pokretač doveo brod u orbitu bez problema. Počeli su kasnije. Nepotpune otvaranje antene backup sistema telemetrije i odbijanje od strane zvijezde orijentacija sistem je bio najmanji od njih. Nije otvorio drugu solarni panel - to je gdje je problem. Pokušavam da orijentirati operativnog panela na Suncu je bila neuspješna, balansiranje je slomljena. Brod je počeo da gubi snagu, koja je pretila njegovo uništenje. Ali ručno Komarov mogli voditi brod da napuste orbitu i početak sadnje.

Još jedna nesreća dogodila u 9.5 km od tla, kad je senzor naloženo da oslobodi padobran. U "Sojuz-1" su tri od njih: izduvnih, kočnice i osnovne. Prva dva su izašli uspješno, a treći je bio zaglavljen. Spuštanja modul počeo da brzo vrti. Astronaut je odlučio da aktivira rezervni padobran. Došao je u redu, ali objavljivanje svoje praćke omotana oko druženje kočnice. Oni također ugasiti kupole.

Komarov je ubijen odmah. Iz modula uticaj je ostavio pola metra u zemlju. Pojavila vatra je odmah ugašen, pa zakopan u zidu Kremlja imala samo ugljenisanih ostaci astronaut.

Pad rakete na Plesetsk

April 23, 2015 ruskih i stranih medija su brzo prijavi nije lansiranje eksperimentalnog rakete. Treba napomenuti, u zapadnim medijima reči kao što su "drugi katastrofa", "raketa eksplozija", "Plesetsk" Prošli smo kroz sve poruke. Međutim, zaboravili su važna stvar. Nesreće rakete u Rusiji nije tako čest kao u SSSR-u. Dakle, ono što se dogodilo?

Prema ruskom pres služba vlade u regiji Arhangelsk, pokrenuta je iz kosmodroma u Plesetsk eksperimentalnih raketa je pronađena u 7 km od lansirne rampe. Kao što je izvijestio o posebne usluge, scena uzeti u razvoju stručnjaka poligon. Opasnost od obližnjih naselja nedostaje.

Raketa je korišten za prikaz orbite satelita, opremljen mjernom opremom. Komanda Missile snage strateških izjavio je da ništa u tom incidentu ne počinje i ne zna ništa. Nakon mnogo nalaza-saznalo se da je uređaj pripada jedno od preduzeća odbrambene industrije, a posebno postrojenja, koja dizajnira, "Yars" rakete i "Topol". Dakle, od tri dosljedno izražava izrazima kao što su "katastrofa", "raketa eksplozija", "Plesetsk", može se smatrati istinski tek nedavno.

Smrt prije samog početka. "Apollo 1"

Ispostavilo se da su projektili srušiti na početku juri ne samo sovjetskog svemirskog programa. Je opisano u nastavku priča zapravo ne može se smatrati do kraja, kao što, još nije raketa porastao.

Ime "Apollo 1» (Apollo-1) je dobio ex post facto nije lansiranje Apolona i rakete Saturn IBA204. To će biti prvi let sa ljudskom posadom. Njegov planirani 21. februara iz 1967. godine. Međutim, 27. januara u zemlju testova u 34. lansiranja kompleks na brodu je bila velika vatra, što je rezultat koji je posadu V. Grissom, White i E. R. Chaffee umro.

Kao atmosfera u seriji brodova Apollo čistim kisikom je upumpava pod smanjenim pritiskom. Njegova upotreba je napravio ne samo štedi na težini, ali i sposobnost da se ublaži sistem za održavanje života. Osim toga, pojednostavljeno operacija svemirsku šetnju, jer je u letu pritisak u kabini morao biti samo 0,3 bankomat. Međutim, na terenu takvim okolnostima ne mogu reproducirati, tako čistog kiseonika pod pritiskom.

U to vrijeme, stručnjaci nisu znali da su neki od materijala kada se koristi u kisik su zapaljivi. Jedan od njih je zip zatvaračem. U okruženju kisika je postao izvor mnogih iskre. U ovom slučaju, vatra bi bilo dovoljno i jedan.

Vatra proširila na nekoliko sekundi brod, oštećenje svemirska astronauti. Osim toga, složen sistem nije dozvolio posadi da brzo otvoriti poklopac. Prema Komisiji, astronauti su ubijeni nakon četvrt minuta nakon pojave iskre.

Nakon požara, program ljudskom posadom let je obustavljen, a 34. lansiranja kompleks demontirati. Na svom salda osnovan plaka.

A nije misija "Apollo 13"

A nije misija "Apollo 13" svemirske letjelice (Apollo-13) je također dio rakete nesreći. TOP ne možemo bez nje. Njegova priča nije bolji ili lošiji od prethodne i naknadne. Jednostavno, to je drugačije.

Space shuttle "Apollo 13" povukao dalje od površine Zemlje April 11, 1970, dostaviti ljudsko ispostava na Mjesec. To je pilotirao Dzhim Lovell (kapetan), Fred Heyz i John Suaygeyt. Dva dana leta normalno prošlo. Sve je počelo 13. aprila. A ipak je dan gotovo. Ostaje samo da se miješati gorivo kako bi se pronašli svoje ostatke. A onda ...

Isprva je bio glasan prasak, nakon čega je brod zahvatio baš pamti. Ispostavilo se da će uništiti jedan od tenkova sa tečni kiseonik. Na svjetlo čelika upozorenja tabli. Kroz debelo staklo okna astronauti vidjeli iz službe modula na otvorenom prostoru ima jak mlaz plina. Ispostavilo se da je eksplozija potpuno uništen prvi tenk kisika i oštećeni drugi. Uprkos svim naporima, nije bilo moguće popraviti štetu. Uskoro je brod ostao bez vode, struje i kisika. Zatim "umro" instaliran u komandnom modulu kemijske baterije. Kako bi se protezati malo više vremena, odlučeno je da se preseli u lunarni modul. Ali ono što je sljedeće?

MCC šef američke Dzhin Krants odlučio da proširi "Apollo", koristeći moć privlačenja Mjeseca. Astronauti uključeni lunarnog modula motora, ali brod je počela da se okreće. Bilo je dva sata da Jim Lovell, da nauče kako da manevar broda na nove uslove i da ga usmjerava u pravom smjeru. Preleta of the Moon "Apollo 13" požurili na Zemlju.

Nakon mnogo avantura, pao astronauti su prsne dole u određenom području. Tri se vratio kući iscrpljen, drhteći i nije spavala osobu.

Katastrofa "Challenger"

U 80-ih godina prošlog katastrofa stoljeća prostor rakete vodila astronautike Americi. Jedan od primjera je opisano u nastavku.

Ova katastrofa se dogodilo 28. Jan 1986. Na današnji dan, mnogi su se okupili na prezentacijsku stranicu Cape Canaveral, na Floridi (SAD), mogli smo da vidimo u vedrim nebom narančasta i bijela vatrene kugle. Činilo se nakon 73 sekundi nakon početka, kao rezultat nedostatka zategnutost brtvljenje gumenih na čvrstu akceleratore eksplodirao space shuttle "Challenger". Američki svemirski program izgubio Francis Scobee, Michael Smith, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Gregori Dzharvisa i Kristi Makoliff. Potonji nije bio profesionalni astronaut - radila je kao profesor u srednjoj školi, Lenema. Bio je uključen u timu na insistiranje Ronald Regan.

Noć prije početka zraka u Floridi ohlađen na -27 ° C Sve susjedstvu, uključujući i brodski trup, ledeni. Start treba odložiti, posebno zato što je upozorio jedan od inženjera Rockwell, odgovoran je za početak. Međutim, on nije slušao. Brod uporno su se borili do smrti.

Nakon 16 sekundi nakon početka shuttle obavlja graciozan rotacije i prema van atmosfere. Odjednom, između dna broda i njegove rezervoar za gorivo pojavio treperi svjetlo. Trenutak kasnije, niz eksplozija. Brod je provalio u komade i pao u vodu. Svi astronauti su ubijeni gotovo odmah.

Riječi "Challenger", "rakete", "katastrofa", opisuje ono što se dogodilo američkim novinama. Narod oplakuje. Razvoj svemirskog programa je suspendiran na tri godine. Međutim, potpuno je još uvijek nije zatvoren.

Smrt "Columbia"

Katastrofa "Columbia» (Columbia) se smatra jednim od najznačajnijih događaja u povijesti astronautike. To se dogodilo 1 februar 2003. To je povezano ne samo sa brojem ubijenih u isto vrijeme astronauti, ali i utjecaj koji je vršio na razvoj prostora nauke.

Start "Columbia" je odgođeno nekoliko puta. Prvi let je planiran 11. Maj 2000. Bilo je vremena kada je protjeran iz općeg rasporeda, ali u američkom Kongresu intervenisao. Istina, let je došlo nakon više od dvije godine.

Tako je počeo. Na brodu se popeo zapovjednik Rick Douglas Husband, Pilot William C. McCool, stručnjaci David M. Brown, Kalpana Chawla, Michael F. Anderson, Laurell B. Clark i izraelski astronaut Illan Ramon. Počnem snimajući nekoliko televizijskih kamera. Ove mjere opreza pomoći da se još u potpunosti uzeti u obzir različite odstupanja kada se pojave. To je uz njihovu pomoć, 82 sekundi leta, a zabilježen je mali svijetle objekta, pogodio lijevo krilo šatl. Kasnije se ispostavilo da je to bio komad pjene koji je pogodio s lijeve strane broda i udario ga u pola metra rupu. NASA vrši simulacija nije otkrio moguće negativne posljedice, pa je nastavio let.

Prvi simptom primetio tokom sletanja manevara u 16 h 59 min, Washington. Nenormalan čitanja senzore za pritisak sve primetio. Neuspjeh okriviti loše komunikacije. Ali, u ovom trenutku je počelo uništavanje broda trup. On je srušio na komade u manje od jedne minute. Svi astronauti su ubijeni.

Mnogi misterija raketa katastrofe nisu skinuta oznaka tajnosti. Kada su otvoreni - je nepoznat. Ali, nešto što znam. Da li vam se sviđa?