Ruske vojske istoriji avijacije, poređenje sa stranim analoga

Air Force Rusija su podijeljeni u borac, napad, bombarder, izviđanje, specijalne i transportni avion. Svaka od ovih jedinica ima svoje, posebno određenu svrhu. Pored toga, oni uključuju budućnost, vojnog transporta, operativno-taktičke i vojnog zrakoplovstva. Radi se o njoj i da će se raspravljati u ovom članku.

Povijest rađanja nove vrste vojnika

Smatra se da je istorija vojnog vazduhoplovstva u Rusiji datira do stvaranja 1948. godine u Serpukhov prvi helikopterska eskadrila. Međutim, bilo bi pogrešno ignorirati borbenih put prolaze ruske i sovjetske vojne avione u periodu koji je prethodio ratu.

Poznato je da je čak i 1909. godine bilo je nekoliko stranih-made aviona na carske vojske oružje. Njegovo krštenje koje su dobili za vrijeme Prvog svjetskog rata. Istovremeno su stvoreni prva privatna poduzeća proizvodnju aviona i avionskih motora u Rusiji. Do 1917. godine, bilo je oko dvadeset.

Unatoč činjenici da je borbena vozila su uglavnom koristi za izviđanje i bombardovanje, puno iskustva u tim godinama postao je osnova za kasnije stvaranje vojnog zrakoplovstva. U osnovi mi treba njen izgled je postalo jasno tokom borbi u Drugom svjetskom ratu.

Izazovima sa kojima se suočava vojnog zrakoplovstva

Moderni vojnog zrakoplovstva je da se obrati širok spektar taktičkih problema. Tokom vojnih operacija udari, udaranje neprijatelja ljudstva, kao i tenkovi, protutenkovskih oružja i oklopa. Osim toga, uz čiju pomoć je vatrenu podršku za kopnene snage i vodili izviđanje.

S obzirom na ulogu koju je vojska avijacije igra u borbama, u kombinaciji ruke, jedinica i formacija imaju priliku da značajno poboljšati svoju operativnu mobilnost. Posebnim isto značenje stekne za komunikaciju i kontrolu akcije kopnene snage, kao što su rudarstvo, evakuacija, traganja i spašavanja ranjenika.

Vojnog zrakoplovstva brigade se koriste u borbi protiv određene kategorije vazdušne snage neprijatelja. Iskustvo pokazuje da je njihova upotreba je naročito efikasna u obavljanju poslova koji se odnose na uništenje niskoleteći aviona i helikoptera. Oni su neophodni za suzbijanje PVO.

Imenovanje šoka borbenih helikoptera

Vojnog zrakoplovstva Rusija se temelji na jedinici, zajedno sa helikopterima raznih vrsta i modifikacije. Prema namjeni su podijeljeni u tri kategorije: vojni transport, transport-borbi i borbi. Zadržimo na svakom od njih.

Borba protiv, ili, kako ih nazivaju, jurišni helikopteri, opremljen sa različitim vrstama oružja, i obavljaju širok spektar radnih zadataka. Oni imaju zadatak da, posebno u borbi protiv oklopnih vozila i tenkova neprijatelja i pogodio male ciljeve na zemlji. Oni se primjenjuju u toku operacije vazdušne napade na vojne divizije, u pratnji vojnih transportnih helikoptera i aviona u slučaju neprijatelja se bore s njim.

Važan aplikacija je za napad helikopterima, antena izviđanje i nadzor, u kojem su podaci o lokaciji prenose ciljeve na zemlji otkaz sredstva i avione ili bombarder-juriš.

Podjela transportnih i borbenih vozila

Narednih kategoriji helikoptera, član vojnog zrakoplovstva Rusija - je transport i borbenih vozila. Oni su dizajnirani da pruže sve potrebne kopnene trupe su, dostave i slijetanje, kao i obavljanje svih vrsta operacije spašavanja i evakuaciju ranjenih. Osim toga, njihov zadatak može uključivati instaliranje minska polja i uništiti ciljeve na zemlji.

Ono što je vojni transportni helikopteri?

I na kraju, poslednja grupa se sastoji od vojnih transportnih helikoptera. To je, po pravilu, srednjih i teških mašina za raspoređivanje u određenim područjima od odjela osoblja, kao i isporuke oružja i municije. Prenosiv opterećenja može biti postavljen u helikopter, a preko vanjskog suspenzije. Mašine ovog tipa koriste se i za različite slijetanje i operacije traganja i spašavanja.

Modernizacija vojske avijacije u post-sovjetskom razdoblju

Kao što proizlazi iz podataka koje je objavio vojni posmatrači, većina ruskog ratnog vazduhoplovstva helikopter flota je nastao prije raspada SSSR-a i preselio se u današnje vojska spustio. To uključuje dobro uspostavljen u lokalni vojni sukobi jurišnih helikoptera Mi-24 teških transportne mašine Mi-26 i niz drugih zrakoplova koji prelaze svojim stranim kolegama na različitim specifikacijama.

Početak velikih modernizaciju vojne opreme, koji je bio uključen i vojnog zrakoplovstva Ruske Federacije, počela je 2000. godine. Osim toga, u ovom periodu, veliki broj novih modifikacija automobila koji su prethodno bili u službi, pokrenut je u proizvodnji nekoliko potpuno novih modela. Među njima posebno mjesto okupirali udaraljke višenamjenska helikoptera Ka-52 i Mi-28N. Trenutno su među vojna vozila, formirajući osnovu moć ruske avijacije.

Visoka spremnost dijelova let

Borbena sposobnost trupa ove vrste, očituje u teškim godinama afganistanskog sukoba opala iu devedesetih, bez obzira na ekonomske teškoće. Ruski Air Force posada helikoptera časno svoju dužnost tijekom operacija u Čečeniji, kao i niz drugih "žarišta". Svuda su pokazali primjer profesionalizma i spremnosti za izvršenje borbene misije pred njima.

U ranim 2000-ih, što je trend prema raširena smanjenje napetosti, izazvati lokalne sukobe, često razvila u oružane sukobe. To je omogućilo napor da se ponovno let dijelova i poboljšati vještine njihovog osoblja. Širom zemlje, počela redovno provodi velike vojne vježbe, u kojoj su učestvovali i vojnog zrakoplovstva. Fotografije trenažnih letova su date u članku.

Operacija u Siriji, koji je postao borilačka ispit

Pravi test za borbenu obuku prisustvovali su ruski piloti velikih razmjera antiterorističke operacije, počeo u Siriji. Unatoč činjenici da je akcija ne izvrši u odnosu na redovne vojske, već protiv različitih bandi, oni su povezani sa ekstremnim rizikom i zahtijevaju sve učesnike, i obuku visoke koherentnosti.

Poseban poteškoća nastaje kvalitativno uzgaja nivo odbrane neprijatelja i teških klimatskih uvjeta, koji moraju riješiti zadatke. Ovi faktori su doveli do žrtava među osobljem ruske jedinice.

Vojnog zrakoplovstva stranih država

Slična aplikacija je primljeno i helikoptera u oružanim snagama drugih velikih zemalja u svijetu. Na primjer, u SAD-u, posebna vojnog zrakoplovstva korpusa, naoružani koji, pored obične automobile, tu su i dronove. Njegova svrha je obavljanje zajedničkih borbenih operacija sa pješadije, oklopnih i vazduhu jedinjenja.

Prema službenim podacima objavljenim u 2007. godini, u parku helikopter vojnog zrakoplovstva u Americi ima oko 4.200 vojnih vozila. Trenutno, ova informacija je definitivno zastarjela, ali to daje ideju o važnosti u prilogu ove vrste vojnika u inostranstvu. Isto se može reći i oružanih snaga Njemačke i Engleske, gdje se koriste za transport aviona raznih vrsta zajedno sa višenamjenska helikoptera.