Ruski Air Dan Fleet: Koliko davno je sve počelo

Day Air Fleet Rusije ... U izricanja ime ove slavne praznika, malo je vjerojatno Da li je neko razmišljao o tome koliko dugo je navedeno. A neki se pitanje: "Šta je ovo nezaboravan dan je drugačiji od ostalih, poznat i kao Dan Air Fleet?" U stvari, imena su slične, u kalendaru važnih dana nalazi praktički pokraj vrata. Dakle, možda je to praznik, koji se popularno drugačije zove? Hajde da istraži. Prvi je vrlo duboko ukorijenjena, iako nekoliko saradnika svečanu dan s imenom Nikole II. I, u stvari, on je bio jedan od koje su u Rusiji je postala realna sila VF. Međutim, Parkovi balona i cepelina ranije nije postojalo.

Sve je počelo tako davno ...

Aeronautika Komisija je nastao u Rusiji 1869. godine. Ona je optužen za odgovornost kako bi se utvrdilo koliko je efikasan baloni, ako su u mogućnosti da pomognu u ratu. Godinu dana kasnije, zahvaljujući naporima Komisije na nebu naše zemlje je podignuta prva balon, a nakon 16 godina neće biti prvi park u zemlji aeronautike, koji je postao poseban, nezavisne strukture. Naravno, piloti, ili, bolje rečeno, avijatičari vremena, ne može da se poredi sa modernim asa. Nisu mogli ni zamisliti šta će prilike uživati u svojim unucima. Ali čak i tada, to je bio hrabar, odlučan, inteligentan, dobro obrazovanih stručnjaka. Najbolji od mnogih. Letjeti u nebo, piloti naučili osnove fizike, otkrio prve ruke zakona aeronautike. Ali što je najvažnije - oni su stalno poboljšanje svoje telefone, koja je otišla u nebo. Prednosti našeg zraka, sve djela i zapise početi s njima - prvi balonista naše zemlje. Oni također zavide momke. A vazduh parka može se smatrati predak današnjih aviona, iako obilježavanja Dana Air flote Rusija je počela da proslavimo kasnije.

Baloni, Airships i golubova

Zanimljivo je da je prvi park, spajajući piloti, dostavlja Komisiji, koja je bila odgovorna za rad balonista, karaula i ... goluba. Od tada, vozači su učestvovali u ratovima, podešavanje vatra, proizvodeći istraživanja. Ministar rata čak stvorio poseban "vazduh" tim u Pskov, Novgorod, i nekoliko drugih gradova. Na celu Rusije je tada imala 65 balona. 1908. godine, u parku dodao cepelina. Međutim, Dan ruskog Air flota se još uvijek slavi: vojni zvaničnici sumnjivo inovacija i cepelina su se bojali. To nije zaustavilo 1910. otvoriti školu letenja u Rusiji. Činilo se da je flota već (u ovom trenutku bilo je čak sedam aviona!), Možete slaviti Dan Air flote Rusije. Ali čak i pojave prvih eskadrila (1911) situacija se nije promijenila: piloti i dalje podređen inženjerski menadžment. Samo u 1912. godine, Nikola II promijenio situaciju. On je stvorio poseban komad, koji specijalizirana isključivo na aeronautike i podređen Generalštaba. U avgustu 1912. godine drugi je bio po prvi put slavi Dan Air flote Rusije. Naravno, ne odmor, ne čestitam nije bilo, ali je manifestacija održana. Od tada, ne samo pilota, ali i svih onih koji su služili letenje uređaje postao posebno dragim ljudima.

I Staljina, i Vrhovni savet, i Putin

avijacija uloga je teško prenaglasiti. Svjesni toga, i ja V. Staljina. On je bio taj koji je odlučio da proslavi Dana talasne funkcije SSSR-a, od Kolovoz 18, 1933. godine. Odmor u zemlji dopao. Vrijeme je prolazilo, ali kada se raspao Sovjetski Savez, a novi Rusija je rođena samo Vrhovnog saveta, uz održavanje tradicije, odlučio sam napustiti Dana avijacije u prazničnom kalendaru. Najnovija revizija Uredbe održan 2006. godine. On je otkazao jedan od tačaka prethodnog dokumenta "Na osnivanje Dana Air Force". Odmor je počeo da se smatra nezaboravan dan u Oružanim snagama. Cilj je da se održe prestiž vojnog vazduhoplovstva. Od tada, Dana Air Fleet se slavi 12. avgusta. Čestita piloti na dužnost stanice u obitelji. Međutim, sve javne proslave povodom Air Force, koji je održan na treće nedelje avgusta. Ruski Day Air Fleet 2013 slavi 18. avgusta, a ove godine pada 17. avgusta. Čekamo!