Statistika avionske nesreće u Rusiji za 10 godina

Najsigurniji način prijevoza smatra se avion. saobraćajnih nesreća javljaju mnogo češće nego raspada aviona. Međutim, pad aviona ambiciozniji. Ubili su desetine ili čak stotine ljudi. To potvrđuje i statistika avionskoj nesreći u Rusiji.

Top 5 incident o broju žrtava (2006-2015)

U proteklih 10 godina su se dogodile avion srušio u Rusiji, iz raznih razloga. Oko 80% uzrok nesreće je ljudski faktor. Greške ili posade ili usluge na zemlji.

Katastrofe u Irkutsk (2006)

Statistika avionske nesreće u Rusiji za 10 godina tužno. Tokom ovog perioda bilo je nekoliko velikih zraka padova koji je odnio živote odraslih i djece. Jedan od njih je bilo 9 Juli 2006. Tog dana, avion Airbus A310-324, koji pripadaju avio-kompanija "Sibir" made putničkog leta iz Moskve do Irkutska.

Aviona sigurno stignete na odredište i početi zemljišta. Na pisti je iz nekog razloga, nije mogao zaustaviti. Avion velikom brzinom skliznuo je s piste i udario u betonsku ogradu.

Zbog sudara tijelo avion srušio. požar počeo u salonu. Neki ljudi preživjeli zahvaljujući akcijama posade. Ako žice se ne preduzmu potrebne mjere, statistika avionske nesreće u Rusiji bi bilo zastrašujuće.

Jedan od hrabrih posada okrenula Andrey Dyakonov. Za dobrobit ljudi mladih stjuardesa pokucao na vrata aviona. Andrew se Deacons izaći iz gorućeg kabini nije imao vremena. On je bio sve do nedavno objavio putnike.

Herojski podvig Victoria Zilberstein je stjuardesa radi. Žena zbog aviona sudara sa betonskom ogradom bili pod ruševinama kofere i stolicama. Izlazak iz pod njim, stjuardesa napravio svoj put prema izlazu za hitne slučajeve. Otvorila je vrata i počeo proizvoditi muškaraca. Onda je izašla sama.

Tragedija Donjeck (2006)

Statistika avionske nesreće u Rusija ukazuju na to da je jedan od zraka nesreća velikih razmjera dogodila u jutarnjim satima 22 Avgust 2006. Tu-154 koji pripadaju "Pulkovo" ruske kompanije, letio iz Anapa Airport. Odredište je bio St. Petersburgu. Na brodu je 10 članova posade i 160 putnika. Broj ljudi koji leti ovaj let, uključeni 45 dece.

Lete iznad regija Donetsk, avion se sudario s nepovoljnim vremenskim uslovima - oluje i teška grad. Posade uzimajući pokušaja da izađe iz lošeg vremena, čini fatalnu grešku. Avion počeo brzo gube visine, a zatim se srušio, udario u provaliju padinu. Svi ljudi na brodu su ubijeni.

Nakon što je istragom nesreće. Statistika avionske nesreće u Rusiji pokazuje da avioni često padaju zbog bilo kakvih problema blagovremeno nije primijetio posada. U ovom slučaju, tragedija čelika greške počinjene pilota.

Avionskoj nesreći Perm (2008)

U jesen 2008. godine, statistika avionskoj nesreći u Rusiji, dopunjena drugi tragedija. Noći septembra 14 Sheremetyevo avion letio ruske aviokompanije "Aeroflot-Nord» - Boeing 737-505. Putnički let dogodio u Perm. Let je dobro, ali kada je pristup bio tragedija. Avion srušio prije nego što je stigla nekoliko kilometara od aerodroma.

Na brodu je kobnog leta je 6 članova posade i 82 putnika. U nesreći niko nije suđeno da preživi. Među ubijenima je bilo sedmero djece. Istraga izvršena nakon tragedije pokazala da je avion bio u potpunosti servisirati. Vazduhoplovne nesreće je došlo zbog greške posade.

Možda je fatalna ulogu umoran pilota. Prije tragičnog leta su izvršili nekoliko letova i nije imao vremena da se u potpunosti opustiti. Jedan od pilota je bio u stanju alkoholnih trovanja. To je potvrdio i sudsko-medicinski pregled.

Avionske nesreće u Kazan (2013)

putničkih aviona Statistika nesreći u Rusiji uključuje događaj koji se dogodio večeri Saveta od 17 novembra 2013. godine. Iz Moskve Domodedovo do Kazan letio avion "Tatarstan" Airlines - Boeing 737-500. Ulaznica za zlosretnog leta kupio 44 ljudi. Na brodu su bili i 6 članova posade.

Nesreća se dogodila prilikom slijetanja. Aviona pao na tlo i slomio. Svi ljudi u avionu su ubijeni. Razlog za pad je počinio pogrešno akcije posade. Možda su piloti nisu profesionalno obučeni. Istražitelji sumnjaju da je pokojnik zapovjednik aviona nezakonito pribavljeni dokazi komercijalnog pilotsku dozvolu.

Avionskoj nesreći na Sinaju (2015)

Teroristički čin - jedan od razloga koji se dogodio avionskoj nesreći u Rusiji. Statistički podaci pokazuju da je u 2015. godini u našoj zemlji bilo je najveća katastrofa zbog borbenosti - srušio avion Airbus A321. Avion poleteo 31. oktobra u Šarm El-Šeik u pravcu St. Petersburgu. Međutim, slijetanje nije dogodilo.

23 minuta nakon polijetanja iz egipatskog aerodroma radio komunikacije sa posadom avion je izgubljen. Kasnije se saznalo da se avion srušio u Sinajskom poluostrvu. Na brodu su bili 217 putnika i 7 članova posade. U avionskoj nesreći nema preživjelih. Među ubijenima je bilo 25 djece. Najmlađi putnik koji je postao simbol tragedije, bio je samo 10 mjeseci.

Avion je dizajniran za 18,5 godina prije pada aviona. Na dan kolapsa avion kojim upravlja ruska kompanija "KOGALYMAVIA". Nakon incidenta, iznio nekoliko verzija uzroka tragedije. Mnogi su vjerovali da je sudar dogodio zbog "KOGALYMAVIA" profesionalci koji nisu adekvatno služi aviona. Istraga je takođe otkrila da je kolaps bio zbog teroristički čin.

Najpouzdaniji avio Ruske Federacije

nekoliko desetina zraka su registrovani u Rusiji :. "Globe", "Pobjeda", Dexter "KOGALYMAVIA» (Metrojet), itd U cilju utvrđivanja pouzdanosti ovog ili onog kompanija ocjenjuje prema raznim kriterijima. Glavni među njima je i tehničku sigurnost aviona, često zbog nesreće su zbog kvarova.

Evropska sigurnosti zrakoplovstva Agencija je rejting najpouzdanijih prevoznika posluje na teritoriji Ruske Federacije. Trojica lidera uključeni takve kompanije kao «Ural Airlines», S7 Airlines i «Aeroflot».

"Ural Airlines"

Nazvan kompanija se smatra većina pouzdan i siguran u Rusiji. Radi zakazane letove u različitim dijelovima svijeta za više od 20 godina. U tom periodu nije bilo većih avionskoj nesreći u Rusiji. Statistički podaci iz avioprevoznika je vrlo dobar.

Poznato je samo nekoliko nesreća. Svi incidenti su povezane sa kvarova na motorima. Komandanti aviona u otkrivanju grešaka uzeo odluke hitne sletanja. Žrtve i žrtve nikada nije imao.

S7 Airlines

Drugo mjesto na listi od najsigurnijih kompanija zauzima S7 Airlines ( «Sibir"). Istorija ovog aviokompanija ima svoje korijene u 1957. godine, kada je nastao Tolmachevo ujedinjene eskadrile. Na osnovi aviokompanije pod nazivom "Sibir" je nastao 1992. godine. U 2006. godini je napravio promjenu brenda. Naziv je postao poznat kao S7 Airlines.

U povijesti ove kompanije imaju avionskoj nesreći u Rusiji. Statistika prijevoznik S7 Airlines je sljedeće:

1. U jesen 2001. godine, a putnički avion srušio na putu iz Tel Aviva u Novosibirsk. Avion srušio direktno u Crno more. Tragedija poginulo je 78 ljudi. Avion se srušio zbog činjenice da je bio pogođen raketa protiv aviona. Lansiran je tokom vojne vježbe odvijaju u ovom trenutku na Krimskom poluotoku.
2. Krajem kolovoza 2004. godine, avion se srušio, koji je letio iz Moskve u Sočiju. Na brodu su bili 51 ljudi. Svi članovi posade i putnika umro. Uzrok tragedije postao teroristički čin.
3. U ljeto 2006. godine došlo je do pada aviona u Irkutsk, kao što je opisano ranije. Posada nije mogla da sleti. Ubijeno 125 ljudi.

"Aeroflot"

Statistički podaci avionskoj nesreći Russian Airlines pokazuje da još jedan siguran nosač je "Aeroflot". On je treći na rang listi. "Aeroflot" je osnovan 1923. godine. Kada se raspada SSSR je odvojen od mnoštva malih vazdušnih prevoznika. 1992. godine, to je stvorio JSC "Aeroflot - Ruski International Airlines". Od tog trenutka počinje modernoj povijesti kompanije.

Sada je "Aeroflot" je najveći avio-prijevoznik u Rusiji. On se bavi međunarodnim i domaćim letovima. U periodu od 1992. do danas došlo je do 4 avionskoj nesreći koja je odnela živote ljudi. Poznat je i oko 5 nezgoda bez žrtava.

Najpoznatiji sudar je tragedija koja se dogodila pod Mezhdurechensk. Vijesti o tome razbacani širom svijeta. Proljeće 1994., a putnički avion srušio na putu iz Moskve u Hong Kong. Kolaps je zbog zapovjednik aviona. Čovek je sedeo za volanom svog 15-godišnjeg sina. Ubijeno 75 ljudi.

Ono što statistika avion srušio u Rusiji - pitanje koje se postavlja kod mnogih ljudi koji su odlučili da odu u inostranstvo ili u drugi grad domovini. Na osnovu dostupnih informacija, može se zaključiti da je glavni avionske nesreće su rijetki, jer svaki dan je napravila ogroman broj letova.