Taxi "Maxim": vozači i ocjene gostiju

Danas znamo s vama, to je Taxi "Maxim". Komentari vozači i kupcima će biti predstavljen na našu pažnju. U stvari, precizno odrediti ovo pitanje neće raditi. Pogotovo kad se uzme u obzir da je ta kompanija radi u mnogim gradovima. Na svakoj lokaciji, naravno, na temu su prepušteni različite odgovore. Ali generalno, treba obratiti pažnju na neke prilično važne stvari, zbog koje rade u taksiju, "Maxim" i održavanje kompanije vrijedni pažnje. Hajde da pokušamo da shvatimo ovo delikatna stvar tako da se ne prave greške u budućnosti.

Šta je to?

Prvo, malo o korporacije. Taxi "Maxim" - je kompanija koja nudi usluge u prijevozu putnika u određenom regiji / gradu. Osim toga, često se može naći među kompanija nudi prijevoz i boravak u pokretu.

Dakle, pred nama je najčešći prevoznik za građane. Ništa konkretno ili specijalno o firmi nema. I to svidi. I obično razlikuju činjenicu da je taksi "Maxim" je dostupan širom Rusije. Na kraju krajeva, radi se o velikoj kompaniji za transport. U mnogim gradovima, možete ga vidjeti. Naravno, sve dostupne i relevantne usluge, kao i direktan rad. Ono što kupci misle o tome i samih zaposlenih?

duh

Ako počnemo da shvatimo naš trenutni problem, primijetit ćete da je kompanija pod nazivom "duh". Ali, zašto tako? Na kraju krajeva, "Maxim" zaista postoji u mnogim gradovima. To je jedinstvenu mrežu za prijevoz putnika, što može biti prilično lako dobiti posao, ili naručiti automobil za svoje potrebe. Zašto to se zove "duh"?

Sve je vrlo lako i jednostavno. Lidera u organizacijama su vrlo nezgodne. Sedište Taxi "Maxim" je, naravno, u Moskvi. Ali postoji jedna mogućnost. Uprkos upisa u kapital, korporacije objavljeno jednim call centar za narudžbu kupaca mašine. To je shvatiti točno gdje se nalazi, kako će razumjeti značenje takvog običaj nadimak. Ured Taxi "Maxim", odnosno, jedna točka reda mašina nalazi u Kurgan! A to je da pozovem sve kupce koji trebaju kola za prijevoz, bez obzira na svoj grad.

Takav plan je osmišljen kako bi se smanjila troškove kompanije, kao i da se smanji poreze i opće troškove. Zašto u svakom gradu da se stvori poseban call centar, zaposliti nove kadrove, a zatim još jedan, i platiti ga kad možete mi se ovaj "izaći". Zbog takve odluke za praćenje organizacije nije tako lako. To je razlog zašto se zove "duh". U ovom trenutku, često taksi, "Maxim" recenzije vozača i kupci dobiti sumnjivo. Iako to nije razlog da se odbije i službi za zapošljavanje. Na kraju krajeva, za poziv u jedan call centar ne uzmu dodatnih troškova.

zahtjevi

Ono što se može reći o zaposlenosti u firmi? Evo mišljenja generalno ostati neutralna. Neko kaže da ne bi trebalo da se na ovaj korporacija, a neki, naprotiv, privukli nove konkurencije ovdje. U svakom slučaju, najava potrazi za novim vozačima u taksiju "Maxim" (Moskva i drugim gradovima), uvijek postoji.

Posebna pažnja posvećena je zahtjeve za kandidate. Srećom, sada nema toliko. Međutim, neke nijanse u zavisnosti od regiona prebivališta. Najčešće je potrebno samo prava i državljanstvo Ruske Federacije. To je mnogo dovoljno da dobije vozačku dozvolu kategorije "B", nakon čega će se dati šansa za zapošljavanje. Ovaj pristup zadovoljava kandidata.

Osim toga, često "Maxim" dijeli zaposlenih po spolu. Tako, na primjer, samo muškarci regrutirao uglavnom vozača. Ženski taksisti u gotovo nijedna kompanija, osim rijetkih izuzetaka. Za neke, ovaj pristup se smatra normalnim, dok su drugi, naprotiv, i dalje nezadovoljni. U svakom slučaju, za sada nema nikakve razlike od konkurenata nije tu.

strojevi

Posebno mjesto zauzima u taksiju, "Maxim" mašina. Stvar je u tome da se u biti različitim regijama u zapošljavanju "rade" različite pravila. Negdje mašine koje firme, a ponekad je potrebno da imaju lični prevoz.

U praksi, najčešće prvi scenarij. On je, naravno, drago. Nije potrebno imati svoj auto i držite ga. Svi troškovi kompanija snosi. A wonderful pristup, koji se može pohvaliti nije sve. I zbog toga taksi, "Maxim" vozač dobiva pozitivne kritike. Posebno kada se zna da u svim gradovima nedavno ažurirane vozila novijim.

Međutim, postoje izuzeci. Ponekad vozači su pozvani putem vlastitim automobilom "taksovat", ali službeno. Za većinu kompanija to je sasvim normalno poravnanje, ali samo kandidati on nije zadovoljan. Pogotovo ako uzmemo u obzir činjenicu da je sadržaj transporta će biti u potpunosti "na ramenima" vlasnika automobila. Ponekad ovo rješenje je skupo i obeshrabruje. Srećom, ove mjere se primjenjuju u taksiju "Maxim" je izuzetno rijetko.

raspored

Šta još treba da obrate pažnju na ako želite posao? Na primjer, na rasporedu. U početku, obećavam vam dati potpunu slobodu, kao i smjene za zapošljavanje. Privlači. Pogotovo ako vam čak i radni stroj za koju jednostavno odgovor.

Međutim, nije tako dobro u tom pogledu se manifestira Taxi "Maxim". Vozači u ovoj organizaciji - to je veliki posao. Najčešće nepravilan raspored, kao i opterećenja. Moramo da radimo dan i noć. Postoje različite opcije. Bez obzira na to obično menjaju 1/1. To je dan radite, a zatim istu količinu "spavati off". Ili 2/1 (2 dan "na nogama", 1 - home).

Za takve opcije Taxi "Maxim" vozač prima povratne informacije nije najbolji. Zaista, s vremenom postaje vrlo teško raditi. I da je nemoguće točno reći kada si samo noću "nakon što je proveo" na jednom mjestu, iu kom periodu su zaista uvijek biti za volanom. Nema posebnih razlika u radu sa drugim sličnim firmama ne, ovo raspored i dalje ostavlja aplikanti nisu uvijek sretni.

zarada

Naravno, ne zaboravite o takvom trenutku, dok zarada. To je za mnoge važnu ulogu. I Taxi "Maxim" (Moskva, St. Petersburg, Kalinjingrad i drugim gradovima) dobija u ovoj oblasti različite ocjene. Ne možete nazvati ih vrlo dobro, ali strašno jer nisu.

Zašto? To je zato što će vaša zarada ovisi o broju naloga i pošiljki u određenom gradu. U principu, prosječna obećanje zapošljavanje 15-20 tisuća rubalja mjesečno. Bez varanja nije ovdje. To je, naravno, drago. Na kraju krajeva, u praksi, to je obično da se taj iznos se dobije na kraju vozači.

Međutim, još uvijek postoje neke karakteristike koje razlikuju zaposlenih u kompaniji. Primjer da ponekad održavanje automobila se odbija od vaše zarade. Možete dobiti obećane plate zapravo više, ali ako ne uzimaju u obzir troškove automobila. Takva perspektiva nekih zaposlenih uznemirujuće, pogotovo ako ste radili u bilo kojoj mjesec dana, a za sadržaj transport sa sobom uklonjeni pristojan novac. Tako su rijetki, ali, kako kažu, "uredno".

Taksi kako "Maxim" - to je prilično zanimljiv proces, koji je također objavio vozače. Zašto? Naravno, većina narudžbe se vrše uz pomoć call centar. Ali često vozači "bombe" i traže privatni klijenta. Takvih usluga su, naravno, su fiksne, ali su zaposleni dobijaju bonuse u obliku plaćanja i dodatak na platu. Ovo je odličan način da se više profita. Osim toga, mnoge kompanije ne odobrava takve usluge pristupa transporta, ali ne i taksi "Maxim". Mišljenja vozači mogućnost takvih "potkopavanje", posebno u uredu mašine su napustili samo pozitivne.

postavljanja

Sada malo o korporaciji, ali klijenti. Kao što je poznato, osoblje je gotovo uvijek nezadovoljni svojim poslodavcima. Dakle, ne postoji niko da se iznenadila na adresi negativan kompanije u "Maxim" nije potrebno. Ali kupci imaju tendenciju da budu zaista razumni odgovori izdvojiti. To je za njega da sudimo prestiž i integritet korporacije.

Počinje, naravno, od dana podnošenja do automobila koji je čekao. "Maxim" Taxi (telefon naloge za svaki grad posebno) prima naređenja od jednog call centar. Uz sve ovo ćete live chat operater, a ne glas robota, koji je sve češći u konkurenciji. Ovo je dobro.

Usput, "telefon uzima" prilikom pozivanja vrlo brzo, gotovo da ne moraju čekati na odgovor. I to u velikoj mjeri zadovoljava kupce. može se postići u samo da bi taksi minut "Maxim". A u ponudi su i dizajn aplikacija putem Interneta. Inovacija, koja je do sada vrlo malo, tako da na telefonu da kontaktira kompanija je još uvijek ugodno i poznato. U svakom slučaju, takav izbor za kupce ostaviti pozitivne kritike.

cenovniku

Samo naprijed. Pored brzo usvajanje naloga, igranje uloga, pa čak i cijenu na ovim ili druge usluge. Da, u različitim gradovima postavili vlastite ograničenja, ali su i dalje u cjelini će se suditi u meritumu. Šta oni misle o kupcima?

Taxi "Maxim" cijene nudi zaista human. Mnogi ljudi zovu ove kompanije budžeta. U principu, način na koji je to. U stvari, u prosjeku, gradić na taksi organizacije će koštati 150-200 rubalja. I konkurencija - na 200-250. Razlika čini mali, ali tako je.

Posebno ugodni u svim regijama cijene na aerodromima. Ovde jedina razlika vidljiva golim okom. Zašto? Jer ste pod povoljnim uslovima mogu dobiti gdje trebate koristiti Taxi "Maxim". U principu, možemo reći da je današnja organizacija - budžet taksi, koji pruža za nisku cijenu odlične kvalitete.

očekivanje

Šta još utiče na povratnim informacijama korisnika? Na primjer, u vrijeme mašina čeka nakon što naloga. Evo, da budem iskren, mišljenja razilaze. Neki princip rada: taksi broj koji se poziva "Maxim", ostavite aplikaciju i idu u 5 minuta. Negdje morate dugo čekati. Razlika je primjetan, posebno u velikim gradovima.

Dakle, u tom smislu se može vidjeti i zadovoljstvo kupaca, i obrnuto, razočaranje. U principu, u malim gradovima, putnici su zadovoljni - potrebno je maksimalno 10 minuta da čeka, ali ako ste mobilni telefon šalje zahtjev, dobit ćete još jedno upozorenje, a iz strojarnice. Jednom kada su kamioni voziti se, ponovo pozvao i zamolio da dođe do auta. Ovaj pristup zadovoljava samo.

Ali u velikim gradovima obično imaju problema. Kažu da operateri obećava automobila u roku od 15 minuta, a, u stvari, možete sjediti čeka pola sata. Naravno, ovaj pristup nije sve sretan. Stoga, ima negativnih komentara o kompaniji.

udobnost

U ovom mišljenju kupaca ne završava. Često je u komentaru, možete pročitati više i za turiste, kao i održavanje. Nije teško pogoditi da ovdje definitivno mišljenje ne može biti učinjeno. Nakon što sve njihove zahtjeve za udobnost.

Ukupan kvalitet taksi na "Maxim" (telefonski naručiti se može naći bez problema u bilo kojem gradu) ostaje na prosječnom nivou. Ne možemo reći da su usluge koje se nude - je najviši "Aerobatics". Ali u stvarnosti, korporacija ima dostojanstvo. To se stalno mijenja voznog parka, koji privlači. Nedavno kupio novi, moderni strojevi za prijevoz putnika u većini gradova. Ova činjenica je od koristi za komentar.

kvalitet

Također se možete reći, da radi kao taxi "Maxim" stabilne cijene "ne povraća." Ako ne možete uzeti automobil putem call centra, trošak putovanja će biti znatno niža. Tako da će se koristi i dalje biti vidljiv. Nesreće su rijetki za vozače, vozila su uvijek čista, čak izgledaju lijepo.

Pored toga, ova kompanija zaista brine o kvalitetu usluge. Ona pokušava da dostavi automobil do kupca na vrijeme, što je prije moguće. Ako naiđete na bilo kakve probleme, uvijek ćete obavijestiti unaprijed. Svi izleti su obično brzo, bez pada. I to svidi.

svojstvo

Ako ste birali broj Taxi "Maxim", možete biti sigurni - možete se brzo dostavljena na odredište u najkraćem mogućem roku. I obično posao nije bez recepta, a na određene brzine. I to svidi kupaca. Bez zastoja u saobraćaju se ne bojimo u ovoj situaciji.

Još jedna karakteristika za koje korporacije dobije pozitivno mišljenje - je praktično nepostojanje među vozačima migranata i stranih državljana. To jest, ne Uzbeka i Tadžikistanaca, koji se sada smatraju samo jeftinu radnu snagu, nećete naći. Mnogi jednostavno neugodno biti u istoj kamion sa strancem, pa taksi "Maxim" ima prilično dobru popularnost među kupcima. Da, nedostataka ima, ali to je i dalje pravi budžetska organizacija. To se ne razlikuje mnogo od konkurencije, ali na cijelu publiku bili zadovoljni uslugom. Zaposlenih, takođe, smatraju da je "Maksim" - savjesno poslodavca.