Temperatura rashladnog sredstva mjerilo: lokacija, inspekcija, zamjena

Moderni automobil motor radi na naredbe jednom elektronska kontrolna jedinica. Ova naredba centar podešava pojedinačnih parametara na temelju informacija koje dolaze iz različitih senzora. Jedan od elemenata koji direktno utiču na performanse motora, senzor je temperatura pokazivač za hlađenje. On snima i prenosi znakove pregrijavanja, tako da se računar prilagoditi motor s unutrašnjim sagorijevanjem.

Što je senzor temperature rashladne tečnosti

Element je jedna jedinica sa kućištem na konac, koji je zajebao u motor (ponekad - termostat ili radijator), te u direktnom kontaktu sa za hlađenje motora. Tokom rada, motor zagrijava, i antifriz, odnosno, da se hladi. Cirkuliše kroz posebne kanale u bloku motora, tečnost je grijana, sa ovoj vrućini u hladnjaku. Senzor otkriva magnitude vode za hlađenje. Ova informacija se unosi u kompjuter u vidu indirektnog grijanja motora. Za više informacija o tome kako je temperatura se koristi za ispravljanje interni program sagorijevanjem kontrole motora. To treba shvatiti da ovaj senzor ne direktno mjerenje temperature metalnih motora (to je mnogo više), i stepen grijanje tekućine teče preko njih.

Kako funkcioniše sistem povratnih informacija

Sistem za upravljanje motorom - fleksibilan samostalno učenje programa, koji čini parametre motora sa unutrašnjim sagorijevanjem dinamički, odnosno, na osnovu očitavanja senzora u realnom vremenu ... S obzirom na motorni sistem donosi zaključke o tome da li je uređaj zagrejao ili, obrnuto, temperatura je još uvijek nedovoljno za maksimalnu režim napajanja.

Šta znači rad senzora

• Temperatura rashladnog sredstva - je jedan od faktora koji utiču na korekciju motora. Zahvaljujući signala iz ovog elementa mijenja sljedeće parametre:
• Obogaćivanje smjese goriva. Ako je signal senzora je niska temperatura vode, zatim softver izračunava količine goriva na mlaznice prema gore. A hladan motor radi stabilno na visokim stanju mirovanja.
• tajming paljenja. ECU izračunava napreduje ugla na osnovu trenutnog opterećenja motora i stupanj grijanja. Na hladan POP motor će biti manje. Nepravilnog rada senzora će također utjecati na ovaj parametar. To je, pak, dovesti do nestabilan rad motora u svim režimima, kako bi se smanjila moć i povećati potrošnju goriva.
• Poslovi ventilator za hlađenje. temperature visoke performanse tečnosti (antifriz) daje naredbu za prebacivanje ventilator puše hladnjak. Da li će operacija pogrešnog očitavanja element biti pogrešan. Kada pregrijavanja ventilatora ne može biti uključen jer, prema senzor, mali topline. A to je puna s ozbiljnim posljedicama do deformacije glave cilindra.

Gdje je element

Saznati gdje je senzor temperature rashladne tečnosti je prilično jednostavan. Element je postavljen na dva mjesta - blok motora ili na kućištu termostata. U oba slučaja, pod uslovom da je pouzdane informacije o grijanje motora. Na primjer, senzor temperature rashladne tečnosti "Reno Logan" ili "Renault Sandero" se nalazi u blizini prvog kraja cilindra u bloku motora. Ovaj dvostruki element. On daje signal indikator na instrument tabli i kompjuterski sistem. Ako je ovaj senzor temperature "Opel" za hlađenje, u tim vozilima, član je postavljena u okviru glavnog radijator tenk. Na motoru s unutarnjim izgaranjem u obliku slova V od dva senzora. Stavite jedan na svakoj obali cilindara. Ponekad uključivanje ventilatora hladnjaka koristi drugi sličan senzor. Obavlja jednu funkciju - prilagođava ventilator uključen.

vrsta

Senzor temperature rashladne tečnosti je termistor pokazivač. Promijeni otpor u zavisnosti od grijanja tekućine s kojima dolazi u kontakt. On koristi materijale koji smanjuju otpornost povećanjem grijanje. U drugim uređajima, elementi se koriste zasnivaju na različitim principima, ali u motornim vozilima kao termistore su najjednostavniji i pouzdan. Cijena senzor temperature rashladne tečnosti varira, ovisno o razredu vozila. U prosjeku smatraju da je 400-500 rubalja.

dijagnostika performanse

Ponekad se dogodi da je jedinica za skeniranje počinje jasno prenaglasiti ili umanjuju dokaze. Prije nego što provjerite senzor temperature rashladne tečnosti, pobrinite se da je krivica za probleme je upravo to. Za tu svrhu potrebno je dosljedno isključuje sve druge uzroke. To je prije svega problem sa instalacijama. Također, mnoštvo motora zagrijavanje operacija uzrokuje probleme termostat i pojave vazdušnih džepova u ODS. Treba imati na umu da je učinak strelice ili indikator na instrument tabli su samo za orijentaciju vozača u situaciji za ECU očitanja se često uzima direktno iz mjerni uređaj.

Zdravlje Validator Metode

Dakle, kako da provjeri senzor temperature rashladnog sredstva? Budući da je termistor, onda je dijagnosticiran ommetar (multimetar u ommetar modu). Za svaki senzor (ili tip) postoji otpor u odnosu na temperaturu. Povezivanje multimetar, otpor utvrđen na 20 stepeni, a element zatim spušta u čašu s kipućom vodom. Otpor treba znatno pasti, prema tabeli u kojoj su navedene vrijednosti tolerancije. Ako oni idu dalje, senzor treba zamijeniti. Također vrijedi checking out element kratkog spoja. Ako bilo koji predmet je jasno nesposoban za rad.

Zamjena element sa svoje ruke

temperatura rashladnog sredstva mjerilo mijenja dovoljno. Uprkos činjenici da je na svaki motor je njegova lokacija drugačije, opći princip je isti. Zamjena element je bolje da svoje ruke na hladan motor. Isključite žice da ključ odvrnite senzora. Novi element je potrebno da bi popustu tako da ne propustite na mnogo antifriza iz rupe.

Imajte na umu da navojem dio O-metala ili mesing prsten koji je poželjno i zamijeniti. Ona dolazi u kompletu sa senzorom. Nakon uklanjanja starog senzor se zavida na svoje mjesto novom, prethodno nauljena nosi brtvilo prsten i navojem dio. To je razlog zašto je motor u radu treba biti hladno. Grijanog antifriz burn više kipuće vode. Zatim možete staviti blok na mjestu, a zatim ispunjen antifrizom propustili.

rezultat

Kao što je prikazano, osjetnika temperature rashladnog sredstva mjerilo jednostavan, ali vrlo važne komponente sistem kontrole. Na to ovisi kontinuirani i pouzdan rad motora.