Tijelo 124 "Mercedes": opis, aerodinamičkih svojstava

Tijelo 124 "Mercedes" - model legendarnog generacije njemačkih automobila. Liniji modela ima puno varijacija motora i automobila. U ovom članku ćete naučiti sve o W124, njegove povijesti i karakteristikama.

Povijest stvaranja

Ovaj automobil je proizveden za oko 12 godina - to je dosta dugo vremena da masovnu proizvodnju. Trenutno, ne jedan model ne može priuštiti da toliko troše i 124 ostali na transporter tijelu. Njegov dugovječnosti "Mercedes" je dužan veliku ljubav vozače.

1984. godine, u sklopu izložbenog salona u Sevilji nemački proizvođač predstavio novu paletu automobila u zadnjem W124. Sedan je na tržištu sa 7 varijante motora, tako da svaki od njih je imao svoj indeks.

Klasi automobila pripadaju u kategoriju E. U odnosu na prethodnu, nova 124 tijela "Mercedes" je bio proboj u pogledu aerodinamike, tehnologije i kvaliteta materijala koji se koriste. Od posebnosti koje su bile inovativne, možete odabrati samo jedan brisač na vjetrobransko staklo. programeri model objašnjava činjenicom da su poslali sve svoje snage da stvori najbolje aerodinamiku.

Za 1984. godinu je auto bio stvarno high-tech. "Mercedes" je uspio da spoji snažnim motorima s niskom potrošnjom goriva na 100 kilometara. Grijanje podloške, domari, i tako dalje - sve te male stvari se zove tehnološki najnapredniji automobil u broj modela kompanije u trenutku puštanja na slobodu.

Nešto kasnije bilo je tijelo univerzalni - 1985. na salonu automobila u Frankfurtu. Godinu dana kasnije, kompanija je uvela kupe verziju.

novih modifikacija

Do 1987. godine, postavi se sastoji od slijedećih modifikacija: 200, E230, E260, E300, D200, na D250, D300. Slova označavaju tip motora: benzin ili dizel, a broj - zapreminu motora. Na primjer, E230 - benzinski 2.3-litarski.

1988. godine kompanija je uvela tijela 124 "Mercedes" u novim verzijama: D300 Turbo i 4Matic. Svi sajmu automobila u Frankfurtu je bio zapanjen na snagu i brzinu novog automobila. Spolja, automobil se ne razlikuje mnogo od prethodne verzije. Samo najpažljiviji može primijetiti male otvore na prednjim blatobranima.

Naredne godine, Nijemci uveli 250D Turbo, koji je zamijenio "Mercedes" 230-124 tijelo. Postavi vagon također su dobili nove jedinice.

coup serije

Orijentir godine za auto je bio 1989-og. Kompanija Mercedes je odlučio da u potpunosti nadogradnju modela. Promjene utiče kako na izgled i tehnički dio limuzine. Automobil je postao više atletski, usvajanje izgled kupe verzija. Nove lajsne i obloge daju agresivniji izgled mirno sedan. To je u ovoj verziji u ovom trenutku možete kupiti većinu automobila u zadnjem sekundarnog tržišta. Unutrašnjost je također prošao kroz globalne promjene: dizajn ploče, obloge sjedala i raspored instrument table.

motornom prostoru mora biti u skladu sa sportskim izgledom, tako da u "Mercedes" su odlučili da dodate sportski paket na liniji kompleta sedana. Suspenzija je postala čvršća, sadnje auto nizak, također uključena je bio low-profile guma. Unutra, mnogi elementi su pretvoreni u sportski stil: koža poklopce volan, ručicu menjača.

Ostanite pratili revolucionarni M104 motor sa snagom od 220 konjskih snaga. Ova jedinica je instaliran na svim glavnim izmjenama E-serije

"Mercedes" E 500 (tijelo 124)

1990. godine, "Mercedes", opet eksplodirao automobilske industrije dolazak novog varijacija E-klase. Ispod haube novog modela je V8 zapremine 5 litara i snagom od 329 konjskih snaga. Za svoje vrijeme, automobil je bio izuzetno brz: za samo 6 sekundi sedan dostigla 100 km / h. Znak je bio na maksimalnu brzinu od 250 km / h.

Automobil je dizajniran i proizveden u tandemu sa Porsche, tako da je imao ovih sportskih sklonosti. Na ramenima kompanije "Mercedes" je bio odgovoran za sklapanje automobila i slikarstva. Već u specijalisti "Porsche" izveli dobro konfiguraciju sedan i testirali ga u određenim područjima staze.

kabriolet

Tijelo 124 "Mercedes" ne stoji i dalje. Godine 1991., novi model je predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu. Za mnoge je to bilo iznenađenje, jer tijelo se pretvorilo u potpunu kabriolet. Nakon izlaska Mercedes W124 u obliku konvertibilnih njemačke kompanije slomio pauze od 20 godina, bez automobila sa otvorenim krovom u svojoj postavi.

1992 vodio još jedan niz promjena u postavi. Prvo, to je potpuno revidiran raspon benzinskih motora. Drugo, u čast izlaska dvomilioniti automobila Mercedes W124 kreatori odlučili za nadogradnju objekata i tehničke opreme.

Mijenjanje oznaka

1994. godine, automobil W124 je preimenovan E-klase. Osim promjene modela klasifikacije je dobio mali update u smislu izgleda. Umjesto prefiksa D i DT dizel i turbodizel odnosno "Mercedes" je prefiks Turbo i Turbodiesel.

Kraj jedne ere

1995. godine, automobil je počeo da se postepeno zamijeniti novo tijelo W210. Svako ko gleda i proučava svijet automobilske istorije, mogu složiti sa činjenicom da je ova mašina je cijeli epohe. "Mercedes-Benz" (124 kutija) je napravio pravu revoluciju u automobilskom svijetu. Ako pogledate na dug put, možemo vidjeti da je tijelo W124 postao je osnova za mnoge automobile ovog brenda. nekoliko modela Ssang-Yong su i postavljen na platformu. prodao 2,5 milijuna vozila u 10 godina puštanja na slobodu.

Nažalost, u Rusiji ovaj automobil nije dostavljen službenim dilera. Ali možete ga pronaći na sekundarnom tržištu. Mnogi vlasnici automobila su uvijek voljeli i poštovali sedan, tako da pronalaženje tijela 124 "Mercedes" u dobrom stanju je lako. Drugo pitanje je da li su vlasnici spremni da se odvoji od svog ljubimca. Na kraju krajeva, Mercedes W124 - to je povijest i klasike. Korporativni identitet postavljen u kasnim 90-ih, može se pratiti u novim modelima njemačke marke.

Probnu vožnju i pregled vozila

Ako pogledate na vozilo izvana, to je teško reći o svom izvanredne aerodinamične performanse. Uprkos ugaoni i ravni oblici, ova limuzina je najviše moderniji svih konkurenata.

Tokom svog proizvodnja automobila više nego jednom podvrgnuta redizajn, ali prepoznatljive karakteristike ostao isti. Strog dizajn optika, samo ravne linije i tamne palete boja - sve su to znaci odrasle osobe i predstavnik automobila.

Zahvaljujući svom harizme, stroj je vrlo popularan među slavnima. W124 često blesnuo televizijskih emisija, televizijskim serijama, pa čak i nekih igranih filmova.

U Rusiji, automobil je dobio i mnogo slave, ali na malo drugačiji području. U 90 godina, model "Mercedes" u organizmu 124 bio izuzetno popularan u bandi krugovima.

Salonu automobila je napravljen u najboljim tradicijama njemačke automobilske industrije. Evo, kožne presvlake crna, drvo umecima na tabli, vrata i središnju konzolu. E500 sedan verzija je postao istinski kultni.

Na putu, automobil osjeća prilično veselo i šaljivo. pogon na zadnje točkove vam omogućava da se vijoriti ljubitelje drift i dobre aerodinamičke performanse osigurava dobro ubrzanje do nekoliko stotina - 6.2 sekundi. Naravno, po modernim standardima, "starac" ne stoji bilo kakvu konkurenciju. Međutim, u dogledno vrijeme, "Mercedes" (tijelo 124), čija cena ne prelazi milion, bio najbrži i najmoćniji u klasi. Kupiti ovaj automobil sada dovoljno teško u dobrom stanju. W124 na cijene može početi 350-400 rubalja.