Traka Fuma: Koristite i opis

Traka Fuma rezbouplotnitelnym PTFE je materijal koji je Nesinterovane film proizveden valjanjem pojas. U izgledu je proizvod - snijeg-bijele fleksibilne trake dizajniran za brtvljenje navoja veze cjevovoda. Materijal se može koristiti u bilo kojem okruženju na temperaturi od minus 60 do plus 200 stepeni Celzijusa , a tlak do 10 MPa. U nekim slučajevima, dozvoljeno korištenje sredstava za ventil, kojim upravlja pod pritiskom od 40 MPa.

U zavisnosti od uslova rada traku razlikovati tri razreda.

Prvi put proizveden u dvije varijante. Koristi se za brtvljenje sisteme koji rade sa okruženjima općeg tipa sa konstrukata u kojem se nalazi pokretni koncentrirane i razrijeđene kiseline i lužine. Ova traka sadrži lubrikant Fuma vazelina ulja.

Drugi brend je dizajniran za sabijanje sisteme koji rade sa jakim sredstvima oksidacije i rješenja.

Treće i podnosi srednji agresivni i pojas ruba porcije je prva dva maraka, a poseban SCR film.

Osim ove opcije, napravio Fuma traka koji je dizajniran za maloprodaju. Ona se primjenjuje u svakodnevnom životu.

Postoje pravila za rad s materijalom. Pre postavljanja ventila, koji mora biti zatvoren, mora biti temeljito očišćena od hrđe i prljavštine nit. benzin se može koristiti za to. Fum traku ili auto treba rana na utikač navoj ili ventila nizvodno od samog početka nit. Sa svakim uzastopnim kruga je da se djelomično preklapaju prethodni komad materijala. Da biste spriječili stvaranje nabora i bora koji se srušio prilikom zavrtanja utikač i dovesti do decompaction jedinjenja, traka mora biti rana streč.

Radi lakšeg rada potrebno je koristiti materijal sa roll, koji je pritisnut protiv navojem dijela, kreće u krug. Nakon završetka namotaja trake sa silom je potrebno da se konac, malo pomicanje prstiju. Nakon kreiranja pečat može nastaviti na zavrtanje dijelova, kao što je slavina. To bi trebalo biti učinjeno s naporom, Fuma traka (ili auto) zagrijavanje i zauzima cijeli prostor između niti obe komponente strukture.

Ako vodovodna armatura obrta suviše lako, to bi trebalo da bude podmotat traka do zavrtanje neće dogoditi silom. Kada se ovaj materijal nešto istisnuti će staviti cijev pristajanje i ventila. Kada se sve završi, otvorene vode i vidjeti ima li curenja.

Fum takođe-feed gas, omogućavajući kompaktan, ovaj spoj tipa.

Prednost materijala je svoju elastičnost. Fuma traka nije predmet uništenja, sprečava koroziju formiran na pričvršćivanje dijelova. Ako je potrebno, nešto promijeniti u rastavljanje vode dijelova neće imati poteškoća, teško je reći o pečatima koji su zasnovani na lana ili konoplje.