AutomobiliAutomobili

VAZ-2112 (16 ventila). Popravak i održavanje, stvarni vlasnici

VAZ-2112 je bio posljednji u nizu 10. modela. To je moderna i dinamična mašina u kojima nastupa, kao i vanjski pokazatelji značajno poboljšana. Kaže se da je ovo najprodavaniji automobil. Kupci su privučeni niskim cijenama, odličan održavanja i visoka praktičnost.

povijest model

Deseti porodice prednje točkove modela Volga postrojenja počela je 1995. godine, sa 2110 limuzina. Zatim, 1998. godine, tvornica je počeo sklapanje vagona - 2111. U fabrici 99-m je počeo proizvoditi hečbek.

U prvim godinama proizvodnje 2110 za upotrebu shestnadtsatiklapanny 1,5-litarski motor. U to vrijeme je bilo maksimalni kapacitet postrojenja.

U 2000. godini, biljka je predstavio novu verziju hatchback - VAZ-2112, 16 ventila. U poređenju sa običnim verzija vosmiklapannoy automobilu imao više snage i dinamike. Model odmah očaran vozače, njen izgled je sport.

komplet

Automobil je proizveden i dostupan je u Trim "Lux" i "Norma". "Norma" na luksuznoj verziji razlikuje samo u tome što nije bilo putno računalo, svjetla za maglu, komplet aluminijumske felne, sistem za čišćenje farova.

"Norma" je opremljena sa električnim prozorima na sve četiri prozora, centralno zaključavanje, daljinsko prtljažnik otvaranje pogona, upravljač sa podešavanjem visine, blokada.

Ono što je najzanimljivije u bilo kojoj od kompleta (koliko je skupo da ne bi bilo) nema klimu. Po današnjim standardima to je prilično velika mana, zbog kojih vozači sve više traže u smjeru polovnih automobila.

Eksterijera i dizajn tijela

Što se tiče dimenzija, VAZ-2112 (16 ventila) smanjen je u dužini od 93 mm. Ova promjena dogodila u području stražnji prevjes. Ali, u iste veličine međuosovinski razmak se ne transformiše. dužine tijela je 4170 mm. A visina od 1676 mm i širinom od 1430 mm bili su tradicionalno za "deseti" porodice. Topline ovo tijelo postaje vrlo glatko u dovoljno kratkom stražnji prevjes i veliki krilo. Ovaj dizajn je omogućilo programerima da automobil lakše upravljati.

Ako ovo uporedimo sa hatchback VAZ klasičnih modela, važno je napomenuti da je "dvenashka" ima najbolje aerodinamične performanse i moderan izgled. Model je vrlo popularan među ljubiteljima podešavanje.

Potpuno pocinčanog tijelo "desetke", koja je postala u vrijeme vrlo popularan, još uvijek predmet na koroziju. Mnogi vlasnici novih vozila se ne smatra potrebnim za obavljanje tretman protiv korozije. Dnu vrlo brzo zarđali u rupe.

Eksterijera i interijera

Unutrašnjost VAZ-2112 (16 ventila) - najbolje od dva brata. Ovdje je ujedinio najbolje karakteristike svestrani unutrašnjosti. Leđa zadnja sedišta su podijeljeni u dva dijela. Svaka od njih može biti oduzet. S obzirom da se povećava kapacitet prtljažnika značajno. I ovo je samo dostojanstvo. Unutra, skromniji nego u bilo kojoj stranoj automobila iste klase i istom periodu.

Vlasnici kažu da malo svjetlo u kabini i na instrument tabli. Svi paneli su naizgled dobro sklopljen, ali ipak negdje nešto škripi. Centralni tunel u blizini ručne kočnice je opremljen tipke za kontrolu prozora snaga - smatra se da upotreba to nije vrlo povoljno. Za putnike na zadnjoj klupi ne postoji takva opcija ne - čak iu osnovnim mehaničkim olovke nije predviđeno.

Drugi nedostatak, prema vlasnicima automobila VAZ-2112 (16 ventila), - potpuno odsustvo barem neke izolacije. Kada se vozi omogućen glazbe jasno čuje aktuator rad i motor.

Veliki problem - nevjerojatno zatvoriti pedale.

Od ruba kočnice konzole -. Nešto više od 10 cm Mnogi se žale na vrlo uzak otvor. Kako bi radili s papučice gasa, neophodno je da izađu nogu stranu. A ako ne uključite, stopalo dodiruje kočnice kada je papučicu gasa stezanje. U 2110 sve je u redu. Možda je razlog u tome platkovaya pad je napravljen još istaknuti? Možda.

Prednja sjedala je uspješan. Oni su dodatno opremljeni sa bočnim podršku. Ali nije sve tako jednostavno. Mnogi se žale na neugodan prilagođavanja. Ali veliki ljudi na pravom mjestu u centru i na vozača - to prednost, budući da je mjesto malo.

Još jedna pozitivna osobina smatra se mala visina debla police. To bi trebalo da otvori peti vrata, i ništa ne sprečava opterećenja.

U automobilu, dobra vidljivost. Ali ogledalo u kabini nije baš prikladan za korištenje zbog velikih stubova i nagib stakla. Zadnjim putnicima također imajte na umu odlične performanse u tom pogledu. Ali nekoliko mjesta po glavi s leđa.

Suspenzija i upravljanje

Glavni prigovor o načinu - previše mekan. Sve je to zbog recikliranog sistem oslanjanja. Međutim, mnogi vozači nemaju dovoljno povratnih informacija. I ovaj stroj se dobro upravlja. Bit okretanjem volana, odmah ćete osjetiti rezultate. Po inerciji, ovaj hatchback je mnogo puta veća od sedan i karavan. Ali okrenuti volan prilično teško pri malim brzinama. Krivica za ovu potpada na aktuator. Smanjuje stres, ali stroj se ne radi od ovog više poslušan.

Vozne karakteristike dovoljno samopouzdanja. Na ledu, automobil je prešao. ABS je, naravno da ne. Kočnice sa vakuum booster i diskovi - prednje i stražnje - bubanj. Kočnica - Dobro.

Motor VAZ-2112 (16 ventila)

Kao elektrane inženjeri koristili nešto novo. Uređaj nije ponovno stvorio, i na osnovu motora 21083. Stalno je sve geometrijske karakteristike 83., ali to je potpuno drugačija od njega u pogledu snage i druge karakteristike. U razvoj svojih učestvovali poznate marke automobila. Motor ima visoku efikasnost. Među nedostacima - loše okretni moment pri niskim okretajima. Također, vlasnici napisao je u komentaru slabe pojas pogon, ako zupčastog remena prekida.

VAZ-2112 (16 ventila) ima volumen od 1,5 litarskog motora. Moć da se može dati - 93 l. a. Moment je 133 Nm pri 3300 vol. Što se tiče ekoloških standarda, motor je dizajniran za "Euro-3". U svakom cilindru 2 upravlja ventil. Jedan - na ulazu, a drugi - po tom pitanju.

karakteristike dizajna

Četverotaktni motor proizvodi VAZ-2112 (injektora 16) razlikuje linija raspored cilindra i klipa grupe. Radilice u ukupnom ukupno za dva bregaste osovine. Sistem za hlađenje na osnovu tečnost zapečaćena tipa. Cirkulacija rashladnog sredstva prisiljeni tipa. Podmazivanje kombinovani sistem.

Bloku motora, klipnjače, klipovi

Motor VAZ-2112 (16 ventila) ima jedinicu oblikovani visoke čvrstoće lijevanog željeza. Na prvi pogled čini se da je potpuno analogan model 21083. Ali to nije slučaj. Glavna razlika - manja od 10 mm promjera vijka glave. Drugih senzora valunge pod sustav ubrizgavanja goriva i drugih tehnologija honovanjem.

Spojne šipke su izrađeni od čelika kovanjem. Oni se razlikuju u I-sekcija. Ovi štapovi mogu se naći na 2110.

Pistonsi su čelik, šuplje, pluta. Prst ima promjer od 22 mm. Dužina - 60,5 mm.

Glava VAZ-2112 (16 ventila)

Ovo je potpuno nova glava cilindra. Zapošljava dvije bregaste osovine. Nastala je uz pomoć stručnjaka iz "Porsche". Na primjer, dva vratila pogonjen gear drive. Oni su dobro zaštićeni od prljavštine i prašine. Aktuator ventila koristi hydropushers, a sada više nema potrebe za ručnim podešavanjem ventila.

ventil grupa

Nalaze se u dva reda V-oblika. Dizajn podsjeća na 2110, međutim, promjer ploče i šipke smanjena. Svaki ventil ima oprugu.

VAZ-21124

Takođe, na "dvenashki" stavio jedinicu 21124. Evo, obim 1,6 l, kapacitet - 89 litara. moment -. 131 Nm. Sistem napajanje je i distribuiran injekcije. Motor podržava "Euro-3" i "Euro-4".

Ovaj motor je nastavak linije 2112. Povećanje uspeo da koristite radilice sa velikim radijusom poluge sa istim promjera cilindra. Blok cilindra je također ima povećane visine.

Moglo riješiti problem savijanja ventila, a karakteristike su na nivou sporta.

paljenje

Kao srce sistem koristi elektronski modul. Vozače pisati mnogo o tome što je prilično problematično. To bi trebao biti vrlo pažljivo odabrati svijeću za njega.

Paljenje VAZ-2112 (16 ventila) ima dva namotaja. Jedan služi za rad prvog i četvrtog cilindra, drugi - drugi i treći. Ako imate problema u iskra modul izgubili u parovima. Sam sistem se ne održava ili popraviti. upravljanje se u potpunosti s obzirom na kontroler.

nekoliko senzora koji rade na sistemu. To je radilica senzor položaja, koji šalje signal na računalo, a zatim "elektronski inteligencija" rasschityvet kako da rade namotaja. Formiranje preparata i paljenje je poznat mnogim DMRV radova, sredstva za hlađenje, knock senzor. Samo rad i drugih senzora VAZ-2112 (16 ventila). Na primjer, senzor gasa kisika, izduvnih gasova.

Tipična problema sa motorom

Mnogi vozači posjedovanje "Iron Horse" sa motorom 2112, žalili na naprezanja u vreme pauze ventila. Ovo je tipičan problem. Repair jednostavno. Samo je potrebno promijeniti klipove onima koji stoje na 21124. Tu je problem riješen, ali kako je cijena električne energije je smanjena. Ako ne želite izgubiti u ovom pokazatelju, potrebno je stalno pratiti pojas. Poslušajte zvukove. Prva valjci squeak, zatim šuškanje.

Osim toga, motor se troit. Kako se nositi s ovim neugodan fenomen? Provjerite nivo kompresije, modul paljenja ožičenja. Ako je plovak zamah, onda možemo da sumnjamo gas praznog hoda kontrole, senzori položaja radilice, DFID-a.

Naveo još jedan problem. Može se javiti u praznom hodu i naravno. Motor kada se mijenja prijenos ponekad štandova. Očistite gasa ventil ili senzor.

Ako se uređaj ne pokrene, provjerite starter i bateriju.

Takođe, može pokucati sistema za paljenje ili napajanja.

Uz pravilnu njegu ovog motora popravka automobila VAZ-2112 (16 ventila) nije potrebna. Samo pratite pravila proizvođača i vrši redovno održavanje. Sva uputstva za osnovne operacije ne uzrokuju probleme.

cijene

Na početku ovog hatchback tražio više nego u ostalim modelima. On je smatran prilično skupo. Možda je razlog za to - električni podizači prozora i brava. Međutim, kasnije je cijena pala, i kompletnu opremu i postati bogatiji.

Do danas, prosječna automobila VAZ-2112 (16 ventila), cijena se kreće od 90-250000 rubalja, ovisno o konfiguraciji, tuning, motora. Automobil je pogodan za razne promjene, tako da vlasnici su rafiniranja to.

Prema povratne informacije od korisnika, najoptimalnije troškova - oko 150 hiljada rubalja. S obzirom na ovom nivou se predlaže nije smeće.

Dakle, shvatili smo koji ima auto VAZ-2112 specifikacije, cijena, komentari i potpuna. Zabavite se u kupovinu!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.