Klip grupa: oprema i aparati

Klip grupa - grupa klipa i brtvljenje prstenje. Baš kao što uključuje klipa i montažu detalja. To je vrijedno s obzirom na imenovanje mehanizma.

Zbog njegove doživljavaju pritisak gasa i prenosi se preko klipnjače na radilici. Upravo zbog ovog mehanizma, kao grupa klipa, cilindra prostor iznad klipa je zapečaćena. Tako će biti zaštićeni od prekomjerne kontakt s karter ulja za podmazivanje i gasova. Ova mogućnost je od velike važnosti za dobrobit rad motora. O tome, na koji tehničkom stanju, on je suditi po sposobnosti brtvljenje. Na primjer, u motoru automobila nije dozvoljeno da potrošnja nafte iznosila je više od tri posto potrošnje goriva.

Klip grupa obavlja svoj rad, čak iu teškim uvjetima. Zato je detalje ovog mehanizma imaju visoku toplinsku snagu, a to se uzima u obzir kada izabrani materijal i dizajn za njih. Ovi elementi su obično dizajn proizvođača, s obzirom na tip motora i odredište (transport, stacionarni, dizel, oblik, itd). Međutim, strukturi i dalje ostaje isti. Dakle, treba uzeti u obzir, šta klip grupe.

Trunk klip deo (vodič) se također zove klip suknje. To je unutar plime i oseke, oni izbušene rupe za klipne pin. Donjeg ruba suknje se često koristi kao tehnološka baza u liječenju klipa. To je za ovu ogrlicu je opremljena otvorom. Osim toga, suknja zidovi i dalje percipiraju snagu bočnim pritiskom, a to povećava trenje protiv zida cilindra i povećava grijanje cilindra i klipa.

Glava klip nosi klipnih prstenova i ima dno. Donji žlijeb ima drenažni otvor kroz koji se proteže ulja za podmazivanje, tako da nije pala slučajno u komoru za sagorijevanje. Njeno dno - ovo je jedan od komore zidova. Potrebno je dosta plinova pritisak. Samom dnu može biti ravna, konkavni, konveksni ili oblika. Opet, njegova forma je odabran kada registrovan tip motora, i komoru za sagorijevanje.

Nemoguće je ne spomenuti o mehanizmu kao što je cilindar-klip grupe. Glavne nedostatke cilindra - napukao, okrnjen i nositi. Ove greške su osnovana nakon cilindar detaljan pregled, ispitivanje pritiska i mjerenje. U ovom procesu, u bloku želite instalirati čeone ploče ili lijevanog željeza (obavezno dihtung gume). Općenito, ova grupa razlikuje otporni na toplotu čelika i hlađenjem ulja, koja se obavlja na račun ukupne cirkulacije sistema za podmazivanje glavnih dizel motora. Ako vam pružiti dobar mehanizam zaštite i visoko kvalitetnih ulja, moguće je lako povećati život klipova i cilindara.

I još jedan mehanizam - u klipnjače i klipa grupe. Klip - i lijevanog aluminija. Vanjskoj površini ima veoma komplikovan oblik. Klipa - šuplje i od čelika, to je slobodno okretati u rukavu klipnjače i klipa šefove. A klipni prsten izrađen od lijevanog željeza. I, naravno, štap - i kovanog čelika. U gornjem glavi ima rukav napravljen od mješavine čelika i bronze, koja ima pozitivan učinak na cijelu grupu.