Vijadukt - most posebnog dizajna

Kao što je već jasno iz naslova članka, vijadukta - most konstrukcije. Odlikuje se takav projekat iz drugih vrsta mosta i dizajna velike kule i veliki dužine. Najčešće, inženjeri predložiti za izgradnju takvih objekata u sjecišta s močvarnim područjima, dolinama rijeka, klisurama i kotlinama. U tom slučaju, ako na određenom području nije prikladno za izgradnju visokih nasipa, to je sasvim moguće izgradnje vijadukta, koji, sa kretanjem rješavanju problema u ovoj oblasti, pored je i efikasna opcija sa ekonomskog aspekta.

Vijadukt: prepoznatljivim karakteristikama

Doslovno vijadukta - na latinskom znači "put» (putem) i "Ja» (Duco). Drugim riječima, ovo je poseban most vodi kroz nešto (olakšavanju kretanja kroz nešto) i ima jako veliku podršku. Međutim, ako je most je vještačka konstrukcija koja je trajala preko jezera, rijeke ili druge vodene prepreke, vijadukta - dizajn koji se izvući kroz klisuru, provalije ili klanca. Inače, ovo je i stvaranje ovog razlikuje od putna trasa, koja je prelaz autoputa, pruge i sl D. Od skele ima isti raspona, vijadukt karakterizira njihova razlika. Najveći raspon obično pada na najviši dio cijelog mosta. Osim toga, utovarne platforme poželjno napravljene od ravnu površinu. Vijadukt - je u potpunosti opravdana mjera izgradnje, kada je tlo zbog svoje slabosti ne dozvoljava da se koristi kao most druge strukture. Ako je potrebno, njegov dizajn omogućava da se postepeno povećavati visinu raspona. Može se graditi od kamena, betona, armiranog betona, metala. Po pravilu, vijadukta - uglavnom više raspona i lučnim radije nego greda strukture. Istorije prvog pojavljivanja ovog dizajna seže do antičkih vremena prosperiteta Rimskog carstva.

Najpoznatijih u svijetu

Ove vijadukti su najpoznatiji na svijetu:

• Kaluga kameni most.
• Mokrinskiy voz, nalazi se u Chuvash Republici.
• Göltzsch Vijadukt - najviša zidani objekat ove vrste u svijetu.
• Škotski vijadukt, nalazi se u blizini sela Glenfinnan.
• Vijadukt preko rijeke Syduhe (lumen najviših svjetskih mosta saobraćaj je ne manje od 0.472 km).
• Millau Vijadukt (najviši je podrška 0341 km).

Pročitajte više o najnovijim

Millau Vijadukt - je izgradnja kablovski sistem izgradnje mosta, koji prolazi kroz dolinu rijeke Tarn u blizini Millau u južnoj Francuskoj se nalazi na odeljenju Averonskom. On je posljednji dio A75 autoceste, koja pruža velike brzine kretanja kapitala (Pariz) Beziers grada. Autori projekta - dva eminentnih naučnika u oblasti inženjerstva i arhitekture: Virlozho Michel i Normana Fostera. Izgradili svoje grand struktura prelazi Najniža tačka u dolini rijeke Tarn, vezuje crvenu haljinu sa Larzac platoa i prolazi Grand Plateau perimetar (Nacionalni park) na unutrašnjoj strani.

Saznajte više o opcijama

Most je čelična Mijo kolovoza koji se sastoji od 8 raspona. Svoju podršku daje istu količinu čeličnih stubova. Masa kolovoza - 36 hiljada tona. Njegova širina je 32 m, a dubina - .. 4.2 m vijadukt Mijo po cijeloj dužini je 2460 m, svaki od centralne raspona (6 komada) ima dužinu od 342 m, a preostala dva ekstremna -. 204 m na ovom vijadukt čija fotografija fasciniraju, kao što je već spomenuto - to je jedan od najpoznatijih u svijetu. na to kretanje je počelo u decembru 2004. godine. Čini se da više ne treba da objasni razliku između vijadukta mosta u ovom konkretnom slučaju.

danas Vijadukt

U prošlosti, most koji imaju strukturu savremene vijadukta, izgrađen u potpunosti od masivnog kamenja, koji ide dug priručnik scabbling. Stvaranje takvih projekata je potrošeno velike količine fizičkog rada i vremena. Pogledao sadržaje kao glomazan i težak, nekako je imao vrlo pouzdan. S obzirom na činjenicu da je sama arhitektonska ideja mosta je bio prilično potražnje čovječanstvo, u razvoju civilizacije, i, prema tome, tehnologiju i proizvodnju građevinskog materijala i same izgradnje, te razvio ideju izgradnje takvih objekata. Upotrebu metalnih u izgradnji mostova, betona i betonskih dovodi do njih (čuvanje luk i dizajn svjetla) manje materijala. Zbog krovište sistema, danas vijaduktima očarati maštu goli dizajne koji su različiti vizualni bestežinskog i ažur i na taj način izdržati neverovatno opterećenja.

Što je vijadukta

Svako razmišljanje o ovom pitanju, shvati da takav most - to je dokaz sposobnosti ljudi da osvoji prirodi, da je ukrotiti. To je kroz moć njegovog uma čovjek bio u stanju da održi siguran i moćan način uz dobru dužinu, gdje čak i sa geološkog gledišta, čini se, za ovu izgradnju ne postoji način. Ove dizajn - sastavni dio dvadeset prvog stoljeća, prikazuje razvoj industrijske i građevinske industrije našeg vremena. Svaki vijadukta - zapanjujući ljepote i strukturu vlasti, koja je plod misli sjajan inženjera i talentirani arhitekti.