3M Sunrise - tehničke specifikacije pregled

"Jednostavan i lak za uslugu" - taj izraz često čuo u komentarima na "Treći Voskhod". Da, "Sunrise" 3M poznat po svojoj jednostavnosti i pouzdanosti. Pa, sve što ne izgledaju vrlo. To ne plaši 3M "Sunrise". Specifikacije na srednjem nivou - više ne treba za put. Mnogi kupci volio svoj bicikl, drugi samo poštovati. Ali to nije spriječilo "Voskhod" sve da stekne popularnost sve više i više. Na žalost, svi dolaze do kraja. Novih motora gurnuo bicikl s puta, ostavljajući je da se okupe prašinu u garaži. U principu, hodajući grad bicikl nije uspjelo. I sve mane - samo male stvari. Najvažnija stvar - to je duša od motocikla. A u "Sunrise", ona samo pjeva.

Povijest stvaranja

Lansiranje "Sunrise" vjerujem 1983. Zatim je počeo masovnu proizvodnju. Živio sam (u smislu proizvedenog) motocikl za dugo. Line zatvoren 1993. godine, nakon deset uspješnih godina. Od samog početka proizvodnje 3M nisam bio u sjeni popularnosti. No, već sam ga volio. Zašto? Činjenica da je "Sunrise" 3M nije bio prvi u svojoj seriji (što dokazuje i broj 3). Prvi "Sunrise" je odavno voljen od strane kupaca. A "Sunrise" 3M, od kojih su tehničke karakteristike su bili najbolji u seriji, objedinjuje sve prednosti svojih prethodnika. Prema tome, pojave prvih primjeraka modela izazvao je dobro promiješajte.

dizajn

Ne možemo reći da je izgled "Sunrise" 3M očaravajuća. Ne, to je normalno. Dizajn je isti kao i kod mnogih sovjetskih motocikala. U tim danima, ne zamarajte se na ljepotu, glavna stvar - to je ono što je unutra. PetrolTank bicikl blizu kvadratnog oblika. Stavio naprijed. Za rezervoar za gorivo čim možete vidjeti vozača. To je direktan, pružajući isto ravno u formi, što je zgodno kada putujete. Direktni položaj sedenja - karakteristika klasičnog motocikla. Neku vrstu "klasičnog" podrazumijeva puno mogućnosti u dizajnu. Kratak točka. On je stavio ruke na njega direktno, a ne savijanja u laktovima. Ovo ne samo da doprinosi boljem upravljanju, ali ne utrnula ruke. Papuča uklonjena pod sebe. Iz ovog položaja savijte noge ravno. Takođe, čini putovanje ugodnijim. Na ispušne cijevi su obloženi hroma. Oni su raspoređeni horizontalno. Obojen zaliske blato izgledaju lijepo. U principu, "Sunrise" 3M nije mnogo ističe među konkurencijom. To je slično mnogih modela sovjetskog motoproma, koji je u svijetu na stotine.

trošak

U bilo motorynke si dobar 3M "Sunrise" možete pronaći. cijene se ne grizu, a to znači da u ovoj situaciji to će uvijek trebati nekoga. Uostalom, jeftino - to je jedan od glavnih kriterija u odabiru rabljenih motora. Indeks cijena standarda je formirana od nekoliko faktora: opće stanje, karakteristike, godina proizvodnje, prisustvo / odsustvo popravka i, naravno, izgled. Sve to stvara realne troškove.

Svi ovi faktori mogu se svesti na dvije karakteristike: godina stvaranja i opšteg stanja. Jer u većini slučajeva iz dva i gurnuo ostatak. Dobar bicikl - to je (u slučaju "Sunrise") skoro novi bicikl. Dakle, model sa malim kilometraža rastaviti kao alva. Stare stvari su mnogo teže.

Kako odabrati

Bikes prvim godinama oslobađanje (1983-1986) su jeftini, gotovo po cijeni od metalnog otpada. To je dobro, ali strašna ukupne - to je loše. Da stavi stari motocikl na točkovima, potreban vam je dosta skupe investicije. To će biti potrebno pronaći rezervne dijelove za 3M "Sunrise". I svaki nije spreman. Kupiti stari bicikl može biti samo $ 75. Motocikl Prosječna godišnja (1986-1989) - to je ono što vam je potrebno da budžet kupac koji želi kupiti podnošljivo 3M "Sunrise". Tehničke karakteristike normalnog, dobrom stanju, samo izgled hramanje. Hrđu, onda ogrebati. Od takve sitnice ne može pobjeći. Jedan svidi, čak i kupiti rezervne dijelove za 3M "Sunrise" nije potrebno. Sredovečnih motocikl će koštati mnogo više nego prethodne - $ 90. Ali priče o posljednjih modelske godine 1993. grabe u kolekciji. Njihovo stanje se može nazvati odličan. Sve je u redu: pogled na more,, kilometraža. Vredi toliko čudo je oko 120 cu.

"Sunrise" 3M - tehničke specifikacije

učinak motocikl nije u najboljem stanju. To se lako može objasniti činjenicom da je bicikl je prvobitno zamišljen kao transport za kretanje u urbanim sredinama, nema više. "Voskhod" se ne mogu pohvaliti dobrog motora. On je slab, na isti i jedan cilindar. Od strane sistema napajanja predstavlja karburator. "Sunrise" 3M nije jaka, njegova maksimalna brzina je samo osamdeset kilometara na sat. To nije puno. snaga motora se mjeri petnaest konjskih snaga. Volumen jednog od cilindara je 173 kubičnih centimetara. i nije bitno sa kočnicama. Oni drum. Iako će bicikle mala težina odgovara.

"Sunrise" 3M - sovjetski motocikl koji je potreban nikakve konkretne informacije. On je volio zbog svoje jednostavnosti i niske cijene. Možda zato što je još pamte i voljen od strane mnogih, koji nikada nije znao ovog izuzetnog motocikl.