Aviona: general definicija i karakteristike

Interakcija sa vazdušne mase sa kojom se avion održava u atmosferi, ima značajne razlike iz odnosa sa vazduhom, ogleda iz zemljine površine. Termin "aviona" je definirana važećim zakonima zemlje, kao i Čikaške konvencije. U Rusiji, sve brodove namijenjene za operacije se snimaju u određenim redoslijedom. Bitno je prema utvrđenim zakonima.

Određivanje aviona

Nisu svi avioni su rangirane kao avion. Uređaji koji podići i krenuti u vazduhu samo jet-pogon ili inercije, ne odnose na njih. To se isporučuje sa određenim načelo održavanja, raketna i svemirska tehnologija, untethered balona.

Podloška za letove su podijeljeni u klase. Ispod su glavna:

• A - besplatan balona;
• U - prešao aerostati (Airships);
• C - aviona i drugih;
• S - svemirskog broda.

Građanski sud (vrste)

Avion za civilnu avijaciju se dijele na 2 vrste: Javni i komercijalnih aplikacija, ovisno o namjeni njihovog korištenja.

Ako je brod uključen u avio operacija na komercijalnoj osnovi, kao i ljude koji nose različite opterećenja, to je klasificiran kao komercijalni brod. Ako se koristi avion za osobnu ili poslovna putovanja, to se odnosi na opće avijacije.

Trenutno, sve veća potražnja za drugi tip aviona. Ona imaju tendenciju da obavljaju poslove koji nisu u stanju da riješe aviona posluju na komercijalnoj osnovi. Civilnom zrakoplovstvu od generalne avijacije u stanju radi transporta malih opterećenja. Koristi se u avio sport, za prevoz turista, kao i druge svrhe. Ovaj avion ima kapacitet znatno uštedjeti putnika vremena.

Sud pravde aviona ne lete zakazana je za polijetanje i slijetanje im ne treba veliki aerodrom. Ljudi koji pribjegavaju ovu vrstu usluge civilne avijacije, mogu izabrati sljedeći način do imenovan mjestu, u isto vrijeme oni ne moraju da registruje letova.

Avion neformalno klasifikuju u skladu sa svojim specifične težine. Oni mogu biti lakši ili teži od zraka prostora. Svjetlo sud (balon, dirižablom) može ići u atmosferu, bez pomoći posebne elektrane, i teška (avion, jedrilica) nije pod silu. Heavy zrak sudovi su razlike u strukturi, preko koje su podržane u atmosferi.

Let aviona (klasifikacija)

Letovi ovim plovilima se svrstavaju u zavisnosti od njihovog odredišta, pilot i funkcije navigacije (instrument i vizualni), četvrti nastup, visina, lokacija i doba dana.

Po dogovoru letovi se dijele na:

• transport, noseći ljudima i različitim opterećenjima;
• obavlja antena poslove vezane za poljoprivredu, građevinarstvo, očuvanje i drugim područjima;
• Trening dizajniran za obuku pilota;
• Obuka se koristi za konsolidaciju znanja pilota;
• istraživanje je potrebno za različite poslove, i drugi.

Okruga obavljaju su: aerodrome, areal, ruta i off-piste.

Visina letovi su podijeljeni u prolazu na vrlo mala, mala, srednja, velika, u stratosferi visinama.

U zavisnosti od faktora terenu preko kojih su proizvedeni (ravnice, planine, pustinje, površinske vode, u polarnim područjima), letovi su također određene kvalifikacije.

Zahtjeve za posadu

Posada aviona je odgovoran za njegovo funkcioniranje. Njegova struktura može biti sastavljena od osoba puna znanja prtljaga i imaju dokumente kvalifikacije potvrđuju tu činjenicu. Posade može biti dozvoljeno da lete samo nose medicinske komisije odluku, ona bi trebalo da rade sati naleta.

Određeni standardi koje moraju ispunjavati članovi posade upisani u Air Kod zemlje.

posade

Zapovjednik, drugi pilot, inženjer leta obično posada članova sastava. Komandant je odgovoran za sigurnost aviona i osoba prisutnih na brodu. On drži ključ za sve radove na brodu, ima veze sve potrebne ovlasti.

Kopilot je pomoćnik komandanta, on ima pravo da obavlja svoje dužnosti.

Inženjer leta neposredno prati stanje strojeva i opreme, bez timskog rada da se avion ne bi bio u stanju da pravilno funkcionirati.

tehničko osoblje

Glavna odgovornost stjuardese smatra kontrolu sigurnosti putnika, obavlja radnje navedene posebnim propisima. U slučaju neobična situacija ovi ljudi su odgovorni za obavljanje evakuaciju putnika. Također, stjuardese su dužni da stvore povoljne uvjete za osobe na brodu.

Polaznici su podređeni višim stjuardesa, koji koordinira akcije sa komandantom.

Aviona je uvijek pod kontrolom ljudi - osoblje ili daljinski. U bilo kojem trenutku, jedan let može kontrolirati proces njegovog rada.