Cijeli pregled "Chia-Madzhentis" dvije generacije

Kia Magentis bio model debi zajednički razvili dva korejski proizvođači automobila: Hyundai i Kia. automobil je prvi put predstavljen na salonu automobila u Parizu još 2001. godine, gdje je stekao mnogo pohvala. Ono što ga čini tako privukla milijune vozača širom svijeta? Pročitajte o tome dalje.

Magentis 1. generacije

Automobil je izgrađen na istoj platformi kao i Hyundai Sonata 4. generacije. Atraktivan dizajn, snažan motor i bogat set opcija - sve to stvorio "Kia-Madzhentis" ogromnu popularnost. Automobil je dostupan u dvije verzije: sa dva litra 136 konjskih snaga motora i obliku slova V "šest", koji razvija 160 KS na volumen od 2,5 litara. Oba motora se sakupljaju sa 5 koraka "mehanike" ili 4-korak "automatski" Tiptronic. Što se tiče opcionalno kit, to je već u osnovnoj verziji ovog automobila je opremljen sa klimom, električni prozori, zračni jastuk za vozača, Auto audio sistem za praćenje kvalitete zraka, kao i mnogi drugi.

U 2003. godini, tržištu se pojavilo restilizovana verzija "KIA-Madzhentis", gdje dizajneri su se promijenile eksterijera, što ga čini još agresivniji. Tako, na primjer, je pretvorena u oblik branika, haube, "protivotumanok" i podloške, sada su podijeljeni u 2 sektora. Međutim, nekoliko raznolikost i mogućnosti portfelja, dopunjen jedan zračni jastuk, kontrola proklizavanja, i druge pogodnosti. Dizajneri su u mogućnosti da se proširi prostor za putnike na zadnjoj klupi, tako da 3 odrasle osobe mogu osjećati potpuno ugodno.

Magentis 2. generacije

Druga generacija "Chia-Madzhentis" je predstavljen na 2005. Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu. prodaja ruskih automobila počela je 2007. godine. Novi sedan značajno dodao veličine, postaju duži i širi (4740 mm x 1800 mm). Naravno, da je takva inovacija je moguće povećati unutrašnji prostor, omogućavajući zadnje kauč je postala mnogo više prostran, a zapremina prtljažnika povećan za 15 litara. Po analogiji sa 1. generacije automobila Kia Magentis II je nastao na identičan novom Hyndai Sonata platformi.

Magentis II: dizajn i interijer

Dizajn ažurirana verzija ispalo prilično moderan, prilično strog i još više sportski. Farovi dramatično utjecati na izgled prednjoj strani uređaja, a nova rešetka potpuno promijenio eksterijera našeg heroina na bolji način. Zadovoljan sa očima i duguljastog tijela, ukrašen elegantnim hromiranim detaljima. U principu, sve je ispalo sažeto, ali sa ukusom.

Unutrašnjost je napravljena u stilu visoke tehnologije, što je više moguće odgovaraju svim modnim trendovima. Impresivna izgledu dekoracija automobila, koji koristi visoko kvalitetnih i skupih materijala. Unutra, vozač će moći da se udobno bilo ten, i zato što upravljača i sjedala imaju prilično opsežne prilagodbe zoni. Kontrole su vrlo udobne, i tako za ergonomiju automobile ne mogu brinuti - ona je predivna. Opcije portfelja je iznenađujuće u svojoj raznolikosti: klimu i tempomat, putno računalo, cool multimedijalni sistem, kompletan set sigurnosti, prednji i stražnji električni prozori, grijani retrovizori , i još mnogo toga. U principu, udobnost vožnje su vam dati.

"Kia-Madzhentis": tehničke specifikacije

Što se tiče karakteristika snage automobila, zahvaljujući upotrebi novih materijala, oni su postali modernizovana. Ova činjenica je dozvoljeno da se smanji buka i vibracije motora, kao i smanjenje stope emisije. Alatu je dostupan u pet verzija: 4 benzin i 1 dizel.

Junior 2-litarski benzinski motor je spreman stisnuti 136 "konja", a prag od 100 km / h za 10 sekundi nadilazi. Maksimalna brzina je 208 km / h, što je prilično dobar rezultat za D-klase automobila. Važno je napomenuti da je "KIA-Madzhentis" 2. generacija nije toliko velika "apetit", s obzirom na njegovu sposobnost. Dakle, o potrošnji autoputa iznosi 6.5-7 litara na 100 km, dok je grad brojka raste do 12-13 litara za isti period.

Kupac može odabrati automobil sa 4-korak "automatski" s bilo 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Naravno, prvo će vas koštati malo skuplji. Drugi motor ima isti volumen, međutim, može se pohvaliti više snage da dostigne 145 litara. a. S druge karakteristike su identične. Sljedeći u obliku slova V "šestorke" razvija 168 litara. a. kada volumen motora je 2,5 litara. Naravno, povećana snaga motora nije mogao utjecati na potrošnju goriva. Indikatori povećan na 7,5-8 litara na autoputu i 14-15 litara u gradu. Kao i prethodne verzije, tu je izbor između "automatski" i "mehanike". Posljednje utjelovljenje ima benzinski motor od 2,7 litara, "utiskivanje" 189 litara. a. Na kraju, završava line 2-litreni 140 konjskih snaga, koji se montira 6-brzina "mehanike" ili 4-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Kontrolabilnost Magentis II

Inženjeri su znatno poboljšano upravljanje automobila, povlačenjem upravljivost i stabilnost, kao veliki, a na loše ceste, što je posebno važno za našu zemlju. Suspenzija "Madzhentis" potpuno nezavisan. Udarnih rupa to "guta" podnošljivo dobro, a samim tim i neugodnost treba javiti. Automobil prilično loše reagira na pokrete upravljača. Krivinama ponaša i bez kritičkog banaka. Već u osnovnoj verziji se pretpostavlja da sistemima ABS i EBD, što je, naravno, je velika prednost mašine.

Restilizovana verzija Magentis II

Godine 2009. objavio je restilizovane verzija "Kia Madzhentis" fotografija koje možete vidjeti iznad. Najznačajnije promjene u vanjskom izgledu automobila, što značajno transformiše. Kosim svjetla, velika maska i modifikovani branik čine automobilu "agresivniji". Unutrašnjost u suštini ostala ista. Što se tiče paletu motora, ona je ograničena na oličenje 3: 2 benzin i dizel-1.

Na kraju kaže da je izašla nova generacija "Chia-Madzhentis" u 2011. godini, koji razmatra samo pozitivne. To ne čudi, jer je dizajn dizajnirao svjetski poznati Peter Schreyer. Novi Magentis sada poznat u Rusiji kao Kia Optima. Po prvi put automobil je uveden 2010. godine na Salonu automobila u Njujorku, i počela ga prodaje u 2011. godini.