Cross bikes - to je brzina kretanja na cestama

Jedna vrsta motocikla sport motocross. Ovaj spektakularni utrku na sportskim biciklima posebno. Trka se održava preko neravnog terena. Na terenu, zatvorenom krugu je izgrađen i instaliran barijera. Hedges koristiti ili umjetni ili prirodni.

Prva u motocross natjecanjima učestvovali vozači na obične ceste bicikle. Ali ove priče su prilagođeni za kretanje po neravnom terenu na svoju ruku. Oni su imali kako bi se olakšalo motocikle. Glumio beskoristan za dijelove konkurencije, stalci, svjetla, putnik oslonci za noge i tako dalje. Istovremeno suspenzija je oplemenjena i povećanje potiska motora.

A bilo je i cross-bicikle. Evolutivne promjene su se dogodile u dizajnu. U početku je volan bio vrlo širok, ali je smanjen, a kurs klatna i viljuške je u blagom porastu. Bottom-postavljeni ispušne cijevi trkača morao podići. Uostalom, na takav način da se spriječi njihovo lomljenje prilikom pada.

Naravno, cross-motocikala prilično sličan ceste bicikle. težina motora je smanjena, a potisak se povećava. Heavy 4-taktni motori su se promijenile snalažljivi, lako se montiraju i jednostavan 2-moždani udar. Proizveden isključivo single-cilindrični motori. Cross-point gumene onda se pojavio. Ova nijansa ljubimaca drastično poboljšano upravljanje biciklom. Električni starter zamijenjen Kick, i ukinuo baterije.

Dakle, kakva shema dizajnirana cross-motociklima? Inovacija se pojavio u 80-tih godina:

• Sada je sjedište jer klizi preko rezervoara. Ova nijansa omogućavaju vozačima na biciklu udobno za obavljanje različitih pokreta.
• Stari bubanj kočnica je bila teška i neefikasan. Zamijenio ga je disk kočnice dolaze.
• Došlo je do progresivnog monoamortizer suspenzije. Zahvaljujući svom radu je amortizer je adekvatna u bilo kojem modu.
• U mjestu zrak vodeno hlađenje toga hlađenja.

Sadašnja cross-motocikala imaju snažan okvir motora i jednostavno impresivno suspenzije - 300 mm i više. Oni nemaju nikakvih neželjenih stanica, ogledala, dashboard i opremom za rasvjetu. Vrlo često oni ne elektrostartor. Motori mogu biti i dvotaktni i četverotaktni.

Motocross bicikle u saobraćajnoj policiji ne prijavljuju. Na kraju krajeva, oni nemaju certifikat potrebno da se vozi na javnim putevima. Oni nemaju registarske tablice i TCP. Za upravljanje ovaj bicikl imati vozačku dozvolu nije potrebno, jer se radi o sportskoj opremi.

Pitam se šta je motocikl "Cross Monster 250" (TTR 250)? On je "Yamaha TTR 250R", a to je vrlo popularna u Rusiji kao "IRBIS TTR 250". Da mu ne treba registracija i vozačke dozvole. Od optika ima samo farova. Opremljen sa vertikalnim motorom od 250 kubika. cm. Ova dva točka terensko vozilo za sve prilike, za sve cestovni bicikl.

Ali motociklizma ljubav ne samo odrasli već i djeca! Posebno za djecu Bjeloruski company "Polesye" proizveo motocikl "Malt Cross Polesie".

Ovo je spektakularan bicikl za dijete koji želi da se osjećaju kao trkača! Dječiji bicikl ima:

• Udobnost sjedala.
• Jaka točka.
• Ispred bicikl je branik i šarene naljepnice.
• Bicikl je dizajniran za energetiku igre na ulici.
• Njegova granično opterećenje je 20 kg.

Ova igračka je izrađena od visoko kvalitetne plastike. U principu, kompanija "Polesye" sve igračke proizvode samo od ekološki prihvatljivih materijala.