Novi "Kia-Sporteydzh", za razliku od prethodnog modela, više kao urbani "SUV", umjesto klasičnog SUV-a. Konkretno, automobil je postao više glatke linije tijela, to je bio udoban i elegantan, a gubi neke performanse u vožnji.
Izvan "KIA-Sporteydzh" (recenzija vlasnika je vrlo elokventan) izgleda prilično kompaktan, au sredini iznenađujuće broja mjesta. U ovom slučaju, unutrašnjost je vrlo promišljen, sve poluge i dugmad na svoja mjesta, sedišta su udobne, fit je regulisano na nekoliko načina.
Auto drži cestu dobro i nosi sa nepravilnostima, uključujući i prajmer i ivičnjaka, ali na putevima u ovom trenutku "Sportike" da je bolje da ne ide - na njega daleko UAZ, i to je šteta. Suspenzija krut, ali to je podnošljivo, mala rupa nisu jako uočljive, ali na ozbiljnije rupe putnici mogu loše potresen.
Sada za "KIA-Sporteydzh" nedostatke. Komentari vlasnici automobila u različitim modelima i jednoglasno reći dovoljno dobre vidljivosti. Zadnje staklo automobila je prilično mala, u ogledalu ćete primijetiti da sve smetnje i haubom je praktično nevidljiv. Ispravite kamere situaciju retrovizore, koji u sprezi sa parkinga pomoćnik odmah otkloniti ovaj nedostatak. Kupci u osnovnoj verziji također žale na dostupnost jeftine plastike u kabini, ali se na skuplje opreme u unutrašnjosti korištenje drugih materijala, toliko ne vrijedi ušteda, tako da u budućnosti ne žalim odabiru ili ne da se žali na "hrast" panela.
Test Drive "KIA-Sporteydzh", koji provodi profesionalni vozači, govori o dobru dinamiku vozila, dobra zvučna izolacija, i upravljivost. Visok položaj sedenja omogućava odličnu kontrolu nad situacijom u saobraćaju. Osim toga, zbog mogućnosti prilagodbe sjedala u prilično širokom spektru u automobilu osjećati prilično ljudi bilo kojoj visini. Vozač je sigurno biti ugodno u "KIA-Sporteydzh". Komentari od vlasnika sa rastom od 180 cm i više potvrđuju. Dosta pristupačnoj cijeni "korejski" značajno povećava broj ljubitelja ovog modela.
Vozila opremljena ručnim i automatskim menjačem. Ova činjenica je cijenjen od strane dame, koje se često mogu naći za volanom "Chia-Sporteydzh". Pregledi vlasnika - ljepšeg spola je također u velikoj mjeri pozitivno. Automatsko podešavanje u jednoj cjelini (6 brzina) u odnosu na "mehanike", to može biti 5-korak u kombinaciji sa benzinskim motorom i šest brzina dizel a. Zadnje neosporno razbijanje sve rekorde ekonomičnu vožnju (na volumen od 1,7 litara u kombinovanom potrošnjom manjom od 5 litara na 100 km). Dva-litarski dizel motor malo više pohlepan (koji ima manje veze sa obimu nego sa automatskim mjenjačem, s kojim je montiran). Verzija benzin je dostupan samo u dva litra varijanta. Naravno, na račun će imati veći nego dizel, tako da je "KIA-Sporteydzh" može se smatrati ne samo dostojan gradski automobil, ali i dobra opcija za zemlje putovanja.