PosaoIndustrija

Dimenzije drvenih željezničkih pragova. Armirano betonskih pragova: Dimenzije

Željeznički pragovi - ključni strukturni element odgovarajuće linije. Na njihov kvalitet direktno zavisi od stabilnosti infrastrukture. U Rusiji, koji se koriste drvene i armirano-betonskih konstrukcija. U odnosu na njih uspostavio niz važnih standarda koji definiraju dimenzije. Koja je njihova specifičnost?

Klasifikacija po vrstama drvenih pragova

Dimenzije pragova od drveta, u skladu s državnim standardima, treba povezati sa svojim tipa. Postoji nekoliko razloga za klasifikaciju element pruge.

Među najčešće - imenovanje. Dakle, pragovi su podijeljeni na one koje su dizajnirane da:

- glavni Track 1, 2 ili klase 3. pod uvjetom da njihova gustoća prometa veća od 5 miliona tona / km godišnje, ili vozova radi na brzini od 100 km / h.

- glavne staze 3 i 4 klase, pristup (intenzivan rad), ranžirne, i receiving-- stanica;

- bilo koji način koji može pripisati klase 5, uključujući i stanice, svrstavaju se kao niske gustoće, kao i drugi, koji se odlikuju manevarske kretanje izvoza tipa.

S obzirom na različite načine postroje kada je u upotrebi, odnosno, I, II i III vrste pragova. Što se tiče njih instaliran, tako da standardizirani pokazatelji.

faktor vlažnost

Stvarni iznos željezničkih pragova od drveta može zavisiti nivo vlage. Šta to znači? Činjenica da su odgovarajuće vrijednosti su relevantne za vlažnost ne prelazi 22%. Ako se ova brojka više od navedene vrijednosti, veličinu tie treba tretirati s potrebnim naknade za skupljanje. Njegova vrijednost ovisi o vrsti drveta - meko ili tvrdo drvo. Sličan zahtjev se takođe nalazi u odnosu na presjecima kompozitnih železničkih pragova.

Tolerancije Dimenzije kompozitni pragovi

Veličina pragovi mogu odstupati od pravila utvrđenih u državi standarda, u rasponu od prihvatljivih vrijednosti. Što se tiče dužine - je 20 mm, debljina - 5 mm. Također, postoje i tolerancije, u korelaciji sa širinom rezervoara, visina od strana, a udaljenost između vijaka i njihovih odstupanja od vertikalne ose spavanje.

Standardne veličine drvenih pragova

Razmotrimo sada, u stvari, što bi moglo biti veličine drvenih željezničkih pragova (željeznica), ovisno o vrsti.

Što se tiče elemenata pruge tipa I, onda vrednosti treba da bude:

- debljina - 180 mm (tolerancija 5 mm);

- visina rezane strane - 150 mm;

- širina sloj - 180-210 mm;

- širinu donji sloj - 250 mm (tolerancija 5 mm);

- dužina - 2750 mm (dozvoljenog raspona podešavanja od 20 mm).

Što se tiče spavanje tip II, njegove dimenzije moraju ispunjavati sljedeće kriterije:

- debljina - 160 mm (tolerancija 5 mm);

- visina rezane strane - 130 mm;

- širina sloj - 180-210 mm;

- širinu donji sloj - 230 mm (tolerancijom od 5 mm);

- dužina - 2750 mm (dozvoljena varijacija u roku od 20 mm).

S druge strane, pragovi, tip III treba ispunjavati sljedeće kriterije:

- debljina - 150 mm (odstupanje dozvoljeno je 5 mm);

- visina rezane strane - 105 mm;

- širina sloj - 140-190 mm;

- širinu donji sloj - 230 mm (tolerancijom od 5 mm);

- dužina - 2750 mm (dozvoljenog raspona podešavanja od 20 mm).

Dakle, ispitali smo zahtjeve za veličinu drvenih željezničkih pragova koje postavljaju državni standarde. Ali u strukturi pruge postoji još jedan bitan element građe koji se koristi zajedno sa pragova - prenosive rešetaka. Ispitati, zauzvrat, standardi koji su postavljeni od strane države u odnosu na njihovu veličinu.

Dimenzije prekidač veze Kriteriji

Kao dimenzije pragova, odgovarajući podaci za ploče su definisani vrsti. Osnova za klasifikaciju element pruge i nekoliko. Među ključnim, kao što je to slučaj prilikom određivanja veličine za spavanje, - imenovanje.

Dakle, ploče mogu se koristiti:

- na glavnoj šine 1, 2 ili klase 3. karakterizira gustoće prometa preko 50 miliona tona / km godišnje, kao i brzina kretanja vlakova preko 100 km / h;

- na glavnom šine pripadaju 2, 3 i 4 časa, pristup (intenzivan rad), kao i za sortiranje i primanje-koje su prisutne u stanicama;

- na načine koji se mogu pripisati klase 5, uključujući i stanice klasifikovani kao pristup niske gustoće i druge podatke o kretanju tipa manevarske izvoz.

Rekao staze odgovaraju I, II i III vrste kretati veze.

Kao iu slučaju veze, ima vrijednost indikatora vlage. Tako, standardizirani dimenzije prekidača veza, odlikuje vlažnost više od 22%, treba uzeti u obzir u odnosu na potrebne dodatak za sušenje. Kao iu slučaju standarda definiranja dimenzije pragova, u ovom slučaju ima vrijednost koja je vrsta drveta koje se koristi za proizvodnju odbora - Tvrdo ili meko. U prvom slučaju potrebne kriterije sadržane u GOST 6.782,1-75, u drugoj - gosti su koristili 6782.2.-75.

Učimo kako i kada smo ispitali drvenih pragova, veličina barovi korelativne njihovoj vrsti.

Dimenzije prekidača veza prema vrsti

Kada je u pitanju rešetke tipa I, njihove karakteristike moraju biti u skladu sa sljedećim vrijednostima:

- -180 mm debljine (dozvoljeno podešavanje u roku od 5 mm);

- širina gornjeg sloja - 220 mm (proširena), 200 mm (široko);

- širinu donji sloj - 260 mm;

- visina rezane strane - 150 mm.

- širinu elemenata zraka nepropilennym - 300 mm;

Barovi II tip bi trebao imati sljedeće karakteristike:

- -160 mm debljine (u okviru tolerancije od 5 mm);

- širina gornjeg sloja 220 mm (br), - 175 mm (normalno);

- širinu donji sloj - 250 mm;

- visina rezane strane - 130 mm.

- širinu elemenata zraka nepropilennym - 280 mm;

S obzirom na tip III ploče instalirane sljedeće standarde:

- debljina - 160 mm (u okviru tolerancije od 5 mm);

- širina gornjeg sloja - 200 mm (široko), 175 mm (normalno);

- širinu donji sloj - 230 mm;

- visina rezane strane - 130 mm;

- širinu elemenata zraka nepropilennym - 260 mm.

Dužina ploče: interval prihvatljivih vrijednosti

Ali ono što su pokazatelji dužine bara? Za razliku od standarda koji uređuju veličinu drvenih željezničkih pragova (željeznica) kada se sve vrijednosti ovise o vrsti odgovarajućim elementima, ukazuju na sasvim striktno poštovanje utvrđenim standardima, u slučaju barova - dužina kriterija zajednički za sve vrste. Osim toga, standardi ne postavljaju određeni indikator, a interval - 3-5,5 metara sa mature od 0,25 m sa odstupanjem dozvoljeno između 20 mm.

Most grede: specifičnost standardizacije

Tako smo pogledali šta standardima koji regulišu veličine drvenih željezničkih pragova (željeznica) i dopuni se u strukturi željezničkih drvne tkanine. Međutim, postoji još jedna važna komponenta odgovarajućih ruta. Riječ je o barovima mosta. Baš kao što je regulirano željezničkih pragova rezolucije, aktivna indikator za komponentu u željezničkom koprene je također fiksna u državi standardima. Mi ćemo proučiti ovo više pojedinosti.

Materijal izgradnje mosta greda - drvo. Njihova veličina odgovara jedan parametar - veličine poprečnog presjeka, kao i validni pokazatelji odbijanja. Osnovni zahtev za stabla - pravokutnog oblika. Relevantne elemente željezničkih linija poprečnog presjeka:

- 220 x 240 mm;

- 220-260 mm.

Most grede obje vrste, međutim, moraju imati istu dužinu - 3250 mm. Međutim, u smislu standardizacije odstupanja pokazatelja može varirati. Dakle, za barove sa presjek 220 x 240 mm Maksimalno odstupanje može biti minus 2 mm (debljina) 15 mm (dužina). Što se tiče drugog tipa željezničkog elemenata drugih pokazatelja. Tako, podešavanje debljine do 220 bara sa presjek 260 mm nisu predviđeni, kao i dužine, ali je širina odgovarajuće vrijednosti utvrđene u standardnom 3 mm.

Može se primijetiti da je u dogovoru s kupcem može izvršiti sa drugim dijelovima ploče - 220-280 i 240 x 300 mm i ima dužinu od 4,2 m.

Kao što je slučaj sa standardima koji uređuju veličinu drvenih spavanje (željeznica), indikatori dužina mosta instaliran za proizvode u određenom nivo vlažnosti ploča. U ovom slučaju - 20%. Ako će most grede imaju više vlage, potrebno je razmotriti zahtjeve veličine sa potrebnim naknade za skupljanje - u skladu sa GOST 6.782,1-75.

Betonski pragovi: Klasifikacija

Alternativa drvenih pragova može biti od armiranog betona. Ovi proizvodi se koriste na glavnim putevima. Spadaju u kategoriju prednapetih. Se koriste za polaganje šine tipa P75, P65 i P50. Postoje mnogi razlozi za klasifikaciju betonskih pragova:

- prema vrsti obveznica sa šinama;

- za vrste tetive;

- po provodljivom karakteristike;

- nivo kvaliteta proizvodnje.

U ovom slučaju se bave prvi kriterij - proces kojim šine fiksirana na betonskih pragova. Dimenzije i druge važne karakteristike su precizno definirana na osnovu karakteristika odgovarajući mehanizam. Dakle, u zavisnosti od vrste vezanosti na šine pragovi su:

- tip GW1 namijenjen za odvojeno pričvršćivanje vijcima fiksiranjem oblogom na spavanje;

- R2 tip, namijenjen za nerazdvojne vezu sa vijcima preko vezanost za kravatu, ne samo liner, ali i željeznički;

- Tip Nd3 namenjen nerazdvojne obveznica s vijcima direktnim vezivanje za željeznički spavanje.

Betonski pragovi: dimenzije i drugih parametara

Najvažniji kriterij koji određuje potrebne parametre betonske pragove - imenovanje na jedan od navedenih vrsta.

Dakle, ako je to kravata, klasifikuje kao SH1, mora imati sljedeće karakteristike:

- potrebnu udaljenost između upornjaka ivica - 2016 mm;

- udaljenost između odgovarajućih ivica krajnjeg proizvoda - 406 mm;

- članci u visini pod-rail sekcija - 193 mm;

- Visina proizvoda u srednjem delu - 145 mm.

tip za spavanje GK2 treba imati sljedeće karakteristike:

- udaljenost razdvaja upornjaka rubovima - 2016. mm;

- udaljenost između odgovarajućih ivica krajnjeg proizvoda - 406 mm;

- članci u visini pod-rail sekcija - 193 mm;

- Visina proizvoda u srednjem delu - 145 mm.

Pragovi, klasificirane kao R3, moraju ispunjavati sljedeće kriterije:

- udaljenost razdvaja upornjaka rubovima - 1966 mm;

- udaljenost između odgovarajućih ivica krajnjeg proizvoda - 359 mm;

- pod-rail visina sekcija - 193 mm;

- visina u srednjem delu - 145 mm.

To su glavne karakteristike koje, u skladu s državnim standardima, mora da je od armiranog betona za spavanje. Njegove dimenzije u smislu dužine i širine često fiksni - odnosno 300 i 2700 mm. Abnormalnosti koje se mogu porediti sa onih koji su snimljeni za proizvode od drveta, betonskih elemenata za državu standarda nije predviđeno. Veličina željezničkih pragova odgovarajućeg tipa ne znači korelativne varijacija sa vlagom i drugim faktorima okoliša.

Veze drvene i armirani beton: sličnosti i ključne razlike

Koje druge velike razlike može se primijetiti između betona i drvenih elemenata? Prvo, kakva je razlika, tako da pragovi - dimenzije. Težine - važno i različitosti kriterij za odgovarajuće proizvode. Cifra za drvenim pragovima - oko 80-85 kg betona - oko 270 kg. Obim i nije značajno različita. Pragovi, drvo, dimenzije koje smo istraživali na prvom mjestu? povijesno prethodili armirani beton, ali još nije izgubila svoju relevantnost. Osim toga, oni imaju niz važnih prednosti - niske troškove, jednostavnost transport, zamjena i transport, preopterećenja stabilnost.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.