Električna vozila u Rusiji: pro i kontra

Svi novi - dobro zaboravljenih starih. Dakle, čini se, moderni koncept električnog automobila postao poznat sredinom XIX stoljeća. Električni automobili u Rusiji prvi put pojavila 1899. godine. Dizajnirali su dobro poznati u trenutku kada je inženjer Hippolyte Romanov, a ideja o tome kako napraviti električni automobil je pozajmio od američkog proizvođača ", Morris Salom."

Dakle, ono što je električni automobil? Ovaj stroj, što nije u pokretu motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, a putem autonomni izvor električne energije.

Do sada, tržište električnih automobila u Rusiji predstavlja samo tri modela: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, kombi Edison ili Ford Transit. Drugi su poznati proizvođači ne žuriti da izvozi svoje električnih automobila u Rusiji. Stoga, pitanje gdje kupiti električni, u velikoj mjeri uzrokuje poteškoće.

Električni automobili u Rusiji - pitanje punjenja?

Punjenje auto na posebnim punjenja stanicama preko adaptera. Za potpuno punjenje električnih vozila će biti potrebno više od pola sata.

Postoji mogućnost da se "gorivo" električni automobil i kod kuće koristeći poseban punjač iz jednostavnog zidne utičnice. Jedina negativna - proces može potrajati nekoliko sati, ali je očigledna prednost - sposobnost da se napuni nigdje i ne zavisi od "punjenje" stanice.

dužina putovanja

U ovom trenutku, jedan od najslabijih karika u korištenju električnih vozila je maksimalni iznos vremena na raspolaganju za putovanje na jednom punjenju. Prema navedenim parametrima proizvođača električnih automobila rade na potpuno napuni se: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

Na prvi pogled, to je dovoljno za jednodnevni izlet oko grada od kuće do posla i natrag. Ali automobil je potrebno ne samo da se kreće u gradu, i žele da idu u zemlju, u posetu prijateljima u drugom gradu ili ići na prirodu. Au tu svrhu su krajnje oskudni 150 km figuru. Zar ne?

Osim toga, veliki dio energije (40%) je izgubio u gužve ili semafore, klima-uređaj, grijanje, korištenje audio, itd Sve ovo čini nas misle, i da li da kupite skupi uređaj, a zatim da propada u saobraćaju, misleći o tome kako doći do utičnicu ili kuće.

pitanje cijene

Prema mišljenju mnogih stručnjaka električnih vozila u smislu funkcionalnosti i performansi nemaju veliku razliku od uobičajenih automobila. Ali cijena koju u prosjeku rasponu od 1,2-1,8 milijuna kuna. Rubalja, moglo uroniti u šok laik. To je kada se uzme u obzir da je za isti novac možete kupiti dva ili čak tri moderne ne-električni automobili ne zaostaje za postavljanje opcija i sigurnost. Iako mnogi smatraju da je novac u kratkom roku odbija na razliku u gorivu. Ali nije tako ružičasto kako se možda čini.

rezime

Prednosti automobila, kao što su ekološki i potrošnje goriva, nikako ne može pokriti troškove održavanja i rada. Osim toga, cijena električnih automobila u poređenju sa drugim konvencionalnim vozilima, trčanje na gorivo je mnogo veća, što također ne može biti pozvan veliki plus.

Kada se gleda iz drugog ugla, barem danas, električni automobili u Rusiji ne može biti vrlo popularan, ali bez sumnje oni su budućnost. Prije ili kasnije, cijena će pasti, oni će biti brži i da će proći tisuće kilometara s jednim punjenjem.