AutomobiliAutomobili

"Ferrari California" (Ferrari California): specifikacije, mišljenja

Ferrari - italijanska kompanija, od 1929. godine bavi proizvodnjom sportskih automobila. I oslobađanje tzv ceste sportskih automobila kompanija je počela 1947. godine. Masters dizajna Maranello i stvaranje jedinstvene, moćan i vrlo lijep model, porediti sa umjetnička djela.

U ovom članku ćemo govoriti o najmlađi od svih - "Ferrari California". Ovaj automobil je kupe-kabriolet i je najpristupačniji svih prethodno predstavljene od strane kompanije. Ali prvo, pogledajmo liniji modela.

"Ferrari": Raspon

Čitav niz ovih italijanskih sportskih automobila je podijeljena u dva dijela - kupe i kabriolet. Ukupno do sada, kompanija proizvodi 7 sportski automobil, što ćemo dalje razgovarati. Prvo smo u obzir prostor.

Dakle, automobile od Ferrari 458 Italia - najpovoljniji u klasi iz datog proizvođača. Početna cijena za kola - 14 milijuna rubalja. Ispod haube "crvene zvijer" je snažan benzinski motor sa 4,5 litara i 570 konjskih snaga. To je dovoljno da se prevaziđu prepreke od 100 km / h za manje od 4 sekunde.

Sa njim se može porediti u troškovima i eksperimentalni FF - prvi model sa četvoro vrata Ferrari. Završite 4 sjedala i 4 vrata - to se ne vidi fanovi ikada brenda. Automobil ubrzava za 3,7 sekundi na snagu od 660 konjskih snaga.

Sljedeći na listi - početnik - Ferrari 488 GTB. Vrlo sličan Italia, samo je postao još moćniji - samo 3 sekunde do sto i 670 konjskih snaga. Početna cijena automobila je 20 milijuna rubalja.

Berlinetta F12 - tradicionalna kupe više liči na hatchback. automobil klasični raspored za ove modele - motor se nalazi iza. Jedinica daje puno od 740 konjskih snaga. Cijena sportskog automobila počinje u 21 milion rubalja.

F458 Speciale - limited edition "Italija". Automobil malo moćniji i sadašnjosti trkačkim na tijelu. Ali cena je znatno porasla - oko 30 milijuna rubalja.

Kabrioleta i roadstera

Kompanija "Ferrari", raspon je, a tako se ne može pripisati jeftinih automobila, je proširio Spyder kabriolet 488, koji se postepeno zamjene otpada u sjeni 458 Spyder. Vrijedan 24 miliona rubalja, automobil može ubrzati do 100 kilometara za samo 3 sekunde.

I na kraju, "Ferrari California", koja je postala centar pažnje za ovaj pregled. On je najmlađi i najjeftiniji svih postavi kompanije. To se može nazvati ulaznica u svijet crvenih i agresivne superautomobil iz Ferrarija.

povijest model

Superautomobil "California" ima svoje korijene u sredinom prošlog stoljeća iz auta 250GT Kaliforniji. U 2008. je donesena odluka o oživljavanju tog popularnog modela. Korist od ekonomske situacije kompanije je dozvoljeno mirno proširiti opseg ponuđenih vozila bez obzira na druge modele brenda.

U 2009. godini je predstavio prvu verziju "California" u Parizu. Pohvale od poštuje ličnosti u svijetu moto sporta i industrije u cjelini ne mora čekati - auto je stvarno dobro. Idealan forme, uravnotežen snaga - sve je do par.

Njegova prva generacija su proizvedeni do 2014. godine. Nakon što je odlučeno da se osvježiti malo kabriolet. Tako je, rođen je restilizovana verzija Kaliforniji T. Povećan kapacitet automobila i malo promijenio dizajn.

izgled

Teško je pronaći grešku s talijanskom superautomobil u pogledu dizajna. Njegova tijelo je glatka i prilagođenom obliku - jasno je da je preko izgled radnog dugo i naporno. U ažuriranu verziju, sa prefiksom T, ukupni stil automobila je ostala ista, dok je stražnji dio mašine i ne mijenja.

On zamjenjuje staru ispred optike u trendi LED svjetla. Branik malo promijenjen oblik usisavanja vazduha. "Ferrari California" izgleda gotovo isto kao i prethodne verzije. Efektivno izgleda da sa krovom iu kabriolet utjelovljenje. A u kupe verzija automobila čini se prilično impresivne količine prtljage.

Stražnji dio ostao nepromijenjen. Evolved okrugli farovi, par mlaznica na svakoj strani, uređen vertikalno - sve fanove sjećam najviše, su odlučili da napuste nepromijenjen.

salonska kola

Unutra je klasični automobil Ferrari. Na prednjoj ploči i središnjoj konzoli postoji ništa suvišno - baš sve što vam treba. Na konveksno srednji panel je touchscreen multimedijalni prikaz. transmisija tradicionalno uključiti pomoću veslo. Electronic Instrument tabla je napravljen od strane svih kanonima kompanije, upravljač je vrlo informativan i jednostavan za korištenje.

Čitav Unutrašnjost je napravljena u dvije boje - crnoj i bež boji kože. Ali, to je samo u standardnoj verziji. Na upit možete dobiti bilo koji finiš bilo paletu.

Međutim, to je vrijedno pitao kreatora zadnjeg reda sjedala. Ili je to bila šala, ili su "za emisiju" zaglavljen u autu, dva mala i neugodno stolice. A to nije ni u samom mesta i raspored vozila, što ne znači četiri sedišta salon. Iza se mogu saditi osim malom djecom ili torbe namirnica. Za ovo drugo, samo može potrajati modifikovana verzija "Ferrari", cijena će biti nešto niži. Evo, umjesto u zadnjem redu, ti klasičan polica.

"Ferrari California": tehničke specifikacije

Ali ne i za udobnosti i porodična putovanja stvorio ovo vozilo. Da bi se žale na nedostatak prostora za noge putnika pozadi 'najmanje glupo. "California" prepoznata kao najviše upravljati i drayvovym automobila "Ferrari".

Odlične kritike čak i sam dao Michael Schumacher nakon prvog putovanja u ovaj auto. I najinteresantnije, ovaj status je nazvan kabriolet, čija je krutost i manje i ubrzanja treba biti i gore. Ali realnost je drugačija.

Otvorite poklopac motora i vidjeti gdje benzinski motor je 3.8-litarski. Snaga povećana na 560 KS, u odnosu na prethodnu 460. Ali zapreminu motora je smanjena, što posredno pomoglo smanjiti potrošnju goriva za čak 3 litre.

Ali, to je malo vjerovatno da će vlasnici talijanskih litara superautomobila brigu benzina troši svoje mašine u ogromne količine. Dobijanje vožnje i užitak u vožnji - to je glavni cilj "Ferrari". Cijena konvertibilne počinje u 13 miliona rubalja.

Čvrstu strukturu karoserije, aluminija i karbonskih vlakana, kutija postavljanje načina, suspenzija - sve je tu i na drugim automobilima, "Ferrari", ali "California" je dodavanje na svijetu skupih superautomobila. Automobil nije gore nego njihove kolege u radnji, a možda čak i bolje. O tome svjedoče popularnost modela - za svaku godinu kompanija prodaje oko 2.500 primjeraka, za takav skup automobil je dobar pokazatelj.

Mašina za samce

"Ferrari California" - automobil za vozača, ili, da se drugačije, automobil vozača. Mašina za samce koji žele da se posvete vožnje. Nema mesta za svoju ženu, djecu i prijatelje. Samo vozač, samo uz put, i samo "California".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.