Glavni gasovod "Snaga Siberije": šema

Rusija i Kina postaju bliski partneri u ekonomskoj sferi i spoljnopolitičkoj sceni. Između država postoje sporazumi velikog obima o saradnji u poslovnoj sferi. To uključuje ugovor o gasu za snabdevanje plavim gorivom u Kinu pomoću autoputa "Siberia Power".

Koje su najvažnije činjenice o ovom projektu? Kakva je šema planirane isporuke gasa iz Rusije u Kinu?

Osnovni podaci o projektu

Projekat "Snaga Siberije" trebalo bi da se vodi u Narodnoj Republici Kini iz Yakutije. Najveći gradovi kroz koje će proći - Blagovešensk, Habarovsk, a takođe i Vladivostok. Projekat "Snaga Siberije" jedan je od najviše prioriteta za Gazprom. Odgovarajući rad će se izvoditi i sa ruske i sa kineske strane. Gasovod će ujediniti sisteme distribucije goriva u centrima za proizvodnju gasa u Irkutsku i Yakutiji . Važno je napomenuti da je naziv projekta - "Snaga Sibira" - definisan rezultatima takmičenja.

Pretpostavlja se da će prvi deo gasovoda - od Jakutije do Habarovsk, a potom i do Vladivostoka - biti pušten u rad do kraja 2017. godine. Može se primetiti da će se trasa gasovoda odvijati duž puta naftovoda, koji ide od Istočne Siberije do Pacifičke obale. Ovo će značajno smanjiti troškove izgradnje neophodne infrastrukture projekta i snabdevanja energijom.

Karakteristike i šema plinovoda

Projekat "Snaga Siberije" pretpostavlja izgradnju gasne mreže dužine oko 4 hiljade km. Koristiće se za povlačenje prirodnog gasa, kao što smo već pomenuli, odmah iz dva proizvodna centra - Irkutsk i Yakutia, prema Habarovsku. Očekuje se da će gasovod postati snažan podsticaj ekonomskog razvoja ne samo na Dalekom istoku, već i azijskog dela Ruske Federacije u cjelini. Ovo će biti moguće ne samo zbog rasta direktnih prihoda i nastanka poslova u proizvodnji i transportu gasa, već i zbog povećanja nivoa gasifikacije naselja i, kao posljedica toga, otvaranja novih proizvodnih kapaciteta. Ovi procesi će biti dodatno podstaknuti budžetskom podrškom, posebno, obezbeđenim u okviru programa razvoja gasa u Primorskom Kraju.

Karta plinovoda "Snaga Siberije" izgleda ovako.

Vidimo da šema implementacije projekta uključuje pokrivanje velikog područja. Takođe će biti zanimljivo proučiti ekonomski obim projekta.

Ekonomske vage

Gasovod "Siberia Power" jedan je od najvećih projekata u istoriji ekonomskog razvoja u modernoj Rusiji. Kao što znate, veliki je ugovor o gasu između Rusije i Kine, zbog čega je Gazprom dobio priliku da uđe na novo tržište koje karakteriše ogroman potencijal. Prema nekim informacijama, Rusija će morati snabdevati LRK oko 1 triliona kubnih metara gasa za ukupno oko 400 milijardi dolara. Za poređenje: BDP Rusije od strane PPP-a iznosi oko 3500 milijardi dolara. Poznato je da će Gazpromov kolega, Kineska nacionalna korporacija za naftu i gas, platiti unapred 25 milijardi dolara prije početka isporuke goriva. Procenjeni protok gasovoda iznosi oko 38 milijardi kubnih metara gasa godišnje. Intenzitet transporta goriva koji odgovara ovom indikatoru postiže se, kako se očekuje, u roku od 5 godina od vremena prve isporuke.

Prema nekim stručnjacima, gasovod "Sibirska elektrana" biće stavljen u proizvodni kapacitet do 2024. godine. Sada su ruska preduzeća angažovana na pripremi gradilišta, kao i na uvoz neophodnih materijala i opreme. Očekuje se da će tokom 2015. godine na lokacije biti dostavljeno oko 500-600 hiljada tona opreme. Takođe, 2015. godine očekuje se početak izgradnje prve faze gasovoda.

Potpisivanje ugovora

Ugovor između Ruske Federacije i Narodne Republike Kine za isporuku goriva na tzv. Istočnoj ruti potpisan je 13. oktobra 2014. godine na nivou vlada obe države. U skladu sa ovim sporazumom utvrđeni su ključni uslovi za partnerstvo između Rusije i Kine u dijelu projekta, uključujući i aspekte projektovanja, izgradnje i rada prekograničnih zona gasovoda. Izgradnja gasovoda Sibir je preneta na nadležnost dve kompanije - ruski Gazprom i CNPC (Kina nacionalna korporacija za naftu i gas).

Potpisivanje ugovora između Ruske Federacije i Narodne Republike Kine o izgradnji autoputa koji se razmatra omogućio je našoj zemlji da se osloni na diversifikaciju snabdevanja plavim gorivom. Sada, prema analitičarima, prati se prevelika zavisnost ruskog izvoza gasa od prodaje u Evropu. Pored toga, zbog političkih razlika između Ruske Federacije i Zapada, poteškoće mogu nastati uz dalji razvoj partnerstva u odgovarajućem pravcu. Stoga, preorijentacija izvoza gasa u Kinu predstavlja korak ka daleko potrebnoj diversifikaciji zaliha. Kina je rastuće tržište sa razvijenom industrijom, koja uvijek zahteva velike količine plavog goriva. Rusija je jedan od retkih dobavljača koji su spremni da prodaju gas u Kinu na stabilan i pristupačan način.

Resursi proizvodnje gasa

Dakle, gasovod "Siberia Power" snabdeva gorivo Narodnoj Republici Kini u centrima Irkutsk i Jakutija. Što se tiče prvog resursa, očekuje se proizvodnja gasa na području Kovykta. Rezerve goriva u njemu procenjuju se na oko 1,5 triliona kubnih metara. Što se tiče centra Yakutia, ekstrakcija će ići na Chayandinskoye polje. Njene rezerve su oko 1,2 triliona kubnih metara.

Karakteristike izgradnje gasovoda

Dakle, vidimo koliko je moćna i obimna, uključujući i deo naslova, "Snaga Siberije" je gasovod. Ko ga gradi? Ko je generalni izvođač za implementaciju ovog međunarodnog projekta?

Zanimljivo je da generalni izvođači gasovoda "Siberia Power" možda neće biti uključeni. Bar u medijima, ovaj pogled je široko rasprostranjen. Pretpostavlja se da će izvođači raditi izgradnju malih organizacija u gasovodu "Snaga Siberije". U tom smislu, Gazprom, kako kažu neki analitičari, promijenio je taktiku - ranije ruska gasna korporacija i dalje je izabrala vodećeg partnera. U slučaju takvog projekta kao što je cevovod "Snaga Siberije", izvođači će obavljati lokalne zadatke.

Tradicionalna šema

Tradicionalna šema, koju je praktikovala Gazprom, podrazumijevala je raspodjelu ugovora unutar velikih dijelova, odnosno, identifikovana je vodeća organizacija koja je bila uključena u izgradnju dijela autoputa. Na primer, infrastruktura "Južnog toka" pre nego što je preusmerena u Tursku, vodila je korporacija "Stroygazmontazh". Evropski deo Južnog toka izgradio je Stroytransgaz. Zauzvrat, projekat "Nord Stream" realizovan je uz vodeću ulogu kompanije "Stroygazconsulting".

Faktor sanacije

Uspostavljena šema, prema analitičarima, nije u potpunosti optimalna u sadašnjim uslovima, kada su sankcije Ruske Federacije nametnute od strane Zapada. Činjenica je da su i ove ruske kompanije pale pod njih, tako da ne mogu uvesti određene vrste neophodne opreme. Naročito, ovo je tehnika Caterpillar-a, kao i zavarivački kompleksi poput CRC-Evance, proizvedeni u SAD-u.

Kriterijumi garancije

Druga verzija koja objašnjava reviziju Gazpromove politike prema ugovaračima je da u okviru takvih velikih projekata, koji predstavljaju gasovod "Siberia Power", Ruska Federacija primenjuje zahteve bankarske garancije. Teškoće sa takvim mogu imati i sam Gazprom. Činjenica je da će najveća ruska kompanija za gas u 2015. godini preneti na svoje kreditore oko 174,3 milijarde rubalja. Analitičari smatraju da taj dug nije preveliki za Gazprom, ali sada korporacija ne može privući dugoročne kredite u slučaju deficita prihoda.

Postoje izvještaji da će 15 kompanija biti uključeno u izgradnju gasovoda "Siberia Power" u cjelini. Među njima je i kompanija Stroytransgaz. Među ostalim firmama sa kojima se Gazprom može dogovoriti - EVRAKOR, Specijalna skupština Argusa, Irkutskneftegazstroy, SpetsMontažhProekt.

Procijenjeni troškovi za izgradnju "sile Siberije" - oko 770 milijardi rubalja. Od toga, posebno, oko 283 milijardi rubalja će biti uloženo u privredu Republike Sakha.

Projekcije projekta

Stoga smo proučavali glavne ekonomske pokazatelje projekta. Takođe smo pregledali mapu gasovoda "Siberia Power". Koje su ocene prospekta projekta u kontekstu ruskih analitičara?

Generalno, stručnjaci se slažu da je "Snaga Siberije" primer uspešnog međunarodnog partnerstva. Poenta je da je ovaj gasovod jednako neophodan i za Rusiju i za PRC. U političkom kontekstu, vjeruju analitičari, doprineli su daljnjem jačanju savezničkih odnosa između dve države.

Ekonomski efekat eksperti procenjuju isključivo pozitivno. Prihod Gazproma za isporuku goriva, kao što smo već pomenuli, iznosiće oko 400 milijardi dolara. Odgovarajući regioni Ruske Federacije dobiće značajan podsticaj ekonomskom razvoju, kako u pogledu priliva investicija, tako iu smislu izgradnje nove infrastrukture, uključujući i industrijske.

Postoji verzija da će glavni potrošači gasa u svijetu u srednjem roku biti Indija i Kina. "Snaga Siberije" je projekat koji je u ovom smislu potpuno relevantan sa stanovišta korelacije sa svetskim ekonomskim trendovima. Prema nekim procjenama, u 2020. dinamici potrošnje gasa u Kini će dostici oko 420 milijardi kubnih metara.

Rusija i Kina, potpisivši sporazum o snabdevanju plavim gorivom, otvorile su mogućnosti za proširenje partnerstva u pograničnim regionima. Zahvaljujući dostupnosti nove infrastrukture, Ruska Federacija će moći efikasno razviti nove prirodne naslage bogate Siberijom i Dalekom istoku. U dijelu uvozne supstitucije biće otvorene mogućnosti povećanja obima industrijske proizvodnje u regionu.

Očekuje se da će izgradnja gasovoda "Siberia Power" postati pozitivan faktor za razvoj sibirskih i dalekovječnih regija uopšte, uključujući i socijalni aspekt. Građani koji žive u relevantnim delovima Rusije dobiće nove mogućnosti za zapošljavanje, poslovanje i obuku.

Podsticaj za ulaganje

Rast privrede Siberije i Dalekog istoka predviđa, kako analitičari očekuju, rastući interes investitora u ovim regionima. Istovremeno, izračunato je da će na odgovarajućim teritorijama funkcionirati ne samo privrednici iz Kine, koji su veoma blizu, već i iz drugih država - a posebno Južne Koreje, Vijetnama, Singapura. Očekuje se značajna preorijentacija prioriteta domaćih investitora. Mnogi od njih su sada uloženi u inostrane projekte, a sasvim je moguće da će njihove glavne prestonice biti usmerene i na ekonomiju Siberije i Dalekog istoka Ruske Federacije. Ovo takođe može biti olakšano sankcionim ograničenjima koja se odnose na ruska preduzeća.