Glinka Dmitriy Borisovich, sovjetski pilot lovca: biografija

Pilot Glinka je imao izuzetne sposobnosti vođenja zračne borbe. To efikasno koristiti situaciju koja se razvila u toku borbe, može lako organizirati koherentnost unutar svoje grupe, obavlja izuzetno složene manevre lako poraženog neprijatelja. Takve karakteristike Glinka Dmitry Borisovich obdarena njegov saborac Ivanom Babakom. On je, kao i svi drugi, mogao cijeniti rad komandanta.

Biografija Glinka Dmitry Borisovich (kratko)

Rođen u selu Dar Aleksandrov Ekaterinoslav pokrajine u Ukrajini 1917. godine, 10. decembra. Diplomirao je šest školskih časova. Već 1937. bio je naveden u Crvenoj armiji.

1939. Dmitry diplomirala od poznatog Kachin avijacije škole.

U redovima vojske Glinka Dmitrija Borisovich kao poručnik u pritvoru od početka 1942. godine. Kao dio IAP 45. primio vatreno krštenje u bici na Krimu. Specifične razlike prikazane u odbrani Kuban. U aprilu 1943. godine, Glinka je bio zamjenik komandanta servis klima-snimanja. Do tog vremena, njegov račun je već bio oboren 15 neprijateljskih aviona za vrijeme 146 borbenih misija.

Po prvi put titulu Heroja Sovjetskog Saveza Dmitry Borisovich je nagrađen u 1943, 24. aprila. U avgustu 1943. godine, i on je dva puta nagradu "Zlatna zvezda" u vreme kada njegov račun bio 183 u borbi za opstanak, oboren 29 nacističkih aviona.

Nakon rata, pilot nije ostavio vazduhoplovstva. Air Force Academy je završen do njega u 1951. Služio je u Civil Aviation Authority. Od 1960. godine, Hlinka - Guard Reserve pukovnik, bio je poslanik u Vrhovnog sovjeta. Umro je 1979. godine. instaliran u Krivoj Rog Njegov bronzana bista. Odlikovan je Ordenom Lenjina, Aleksandra Nevskogo, Red Banner, Crvena zvezda i medalje.

Braća Boris i Dmitrij Glinka

Braća su rođeni u porodici rudara. Boris je bio viši - 1914 godina rođenja, Dmitry - 1917. Već od 1929. godine, Boris je radio sa svojim ocem u rudniku. Godine 1934., on nije naučio u rudarstvu koledžu. Paralelno s tim, on je studirao na leteći kluba. Ovo je označilo početak "let" u karijeri. Godine 1936. Boris diplomirao u Kherson pilotska škola i počeo raditi kao instruktor. Godine 1940. bio je izrađen u Crvenoj armiji, gdje je služio kao instruktor pilota. Njegov primjer stariji brat zamišljen jak utjecaj na Dmitry. Odlučeno je i da da se posveti nebu, disaccustomed u Kachin škole letenja.

Tokom rata, braća savršeno ovladao američkog lovca P-39 ( "Cobra"). Nakon rata, što nam je ostalo avijacije i nastavak usluga. Boris diplomirao na Akademiji 1952. godine, Dmitri - godinu dana ranije, do 1960. godine, on je komandovao puka.

Sovjetski vojni piloti, braća Glinka - izuzetan boraca u zraku. Svaki od njih je imao svoj stil, prepoznatljiv rukopis. Boris - virtuoz manevre, Dmitry - odličan organizator borbene grupe, bio je u stanju da u potpunosti kontrolirati situaciju.

Čuveni 'DB'

Na prednjoj strani velikog pilot Glinku Dmitriya Borisovicha nazvan inicijali "SB". Njegov glavni kvalitetama su upornost i radoznalost, tvrdoglavost pacijent s kojim Dmitry bacanje njegov avion u najsloženije i teških komada. Kao i filozofi, pilot je pokušavao doći do uzroka raznih izuzetno teškim situacijama.

Njegovi učenici i kolege ističu u DB-u kao mentor, ljubaznost, strpljenje, nastava fikcije i takta. Jedan od njih, Gregory Dolnik, podsjetio je da prijedlog i plače Dmitry Borisovich uvijek zamijenjena ironije, i imao veliki utjecaj na publiku.

Dmitry Glinka na prednjoj strani bio je 1942. godine, bez prolaska kroz škola za obuku, ali prije toga je imao sudara na I-16 i u dijelu usluga.

Rat. 1942

U Krim, je dobila svoj prvi vatreno krštenje Glinka Dmitry Borisovich. Učestvovao je u bici na Jak-1, kao dio IAP. Već u prvoj bici spustilo je fašistička Ju-88, ali je oboren sebe. Da se ne sjeća silazi s padobranom, našao se u rukama pešadinci. Kontuzija je vrlo teška, a doktori naredili Dmitry leti. Uprkos tome, pilot ubrzo vratio u svoj puk. Uz nove snage žele da se bore, našli pravi herojski odlazak; njihov broj dostigao se dogodilo dan prije pet godina. Već 1942. godine, Glinka je bio kec letenju. U puku je bio prvi pilot, a on je naloženo da se pripreme i voditi bitku grupe razarača.

Tokom borbi 1942. puka učestvovala u borbama na četiri fronta, pretrpio gubitak od 30 mašina i 12 pilota, te je uništeno 95 neprijateljskih aviona. Zatim, već u obzir Dmitrija su šest nemačkih mašine.

Kuban

1943. godine, puk je prebačen u "Airacobra", au martu je bačen u borbi za Kuban zemljišta. Puka dobio titulu Guards (100. gardijska. IAP). Već Hlinka Guard kapetana u borbi dokazao kao savršen majstor manevara. "Cobra" pilot nosio №21, ova brojka je upravo sustiže na užas neprijatelja. Do 43. maja Glinka Dmitry Borisovich pokucao njegov 21 njemačkog aviona i postao legenda, on je bio najviši bodovanje pilota.

zaslužio Homeland cijenjen njegov heroizam. 24 April za vojne dostignuća, za junaštvo i hrabrost, za hrabrost u borbi protiv nacista Dmitry Borisovich zvanje Heroja Sovjetskog Saveza, također odlikovan je Ordenom Lenjina.

U aprilu borbi za Kuban Glinka pokazala neverovatno izdržljivost. Dan je napravio nekoliko letova, jedan od njihov broj na devet. Nakon takvog napon pilot spavao duže od jednog dana, on je dijagnosticiran "teške iscrpljenosti".

U jednom od najvećih borbi u Kuban se radilo više od stotinu aviona. Dmitry Izvedite napada iza brda na obje strane. Oborio dva bombardera, ali pretrpio u sebe isto vrijeme. Bio je oboren i ranjen, pobjegao padobranom. Ipak u zavojima, vratio iz bolnice u puk i nastavio usluga.

test slave

Piloti - heroji Velikog Domovinskog rata ljudi su uživali posebno poštovanje. U aprilu 1943. godine, list "Crvena Zvezda" je objavio esej "Osjećaj neba", rekao je pjesnik Selvinsky. Njegov opis junaka, on je počeo izjavom da u odnosu ljudskih sa ptica. Glinka pilot brojka se može porediti sa slobodan orao.

U 43. avgusta Dmitry Glinka je već dva puta heroj Sovjetskog Saveza. slava test je ponekad daju teško. Pilot muči operatera i dopisnika, novine portreta ga svakodnevno dostavili pisma od stranaca. Sa svojim nestabilne prirode, on često nije znao kako da se ponašaju u određenim situacijama. S jedne strane, naslov Hero obavezni da nose svoje dostojanstvo, a sa druge strane - na prvoj liniji bratstvo prisiljeni da jednostavnu komunikaciju, iskrenost i najvećim integritetom sa kolegama. Ponekad, kada je naslov uzima svoj danak, Dmitry postala ozbiljna, ponekad teške, ali većina mladih prevladali, i 23-godišnji dječak se pretvorio u nespretan i vesela pajac.

Legendarni 100. gardijska pukovnija

Piloti - heroji Velikog Domovinskog rata, su dali značajan doprinos pobjedi. Dmitry Glinka je svojim brojnim borbenim misijama i nemilosrdno tukli neprijatelja avione. Nakon što je legendarni Kuban puk vodio bitku na rijeci Dairy u Miusskaya operacijama u Perekop borbi. "Što više neprijatelja, tako da su lakše pobijediti" - tako kaže Dmitrij Glinka. U septembru 43. dobio je drugi "Gold Star". Jednom zarobili granata Nijemci koja je eksplodirala u blizini, Dmitry ima višestruke povrede. Ali do decembra, pilot se vratio u redove i poskočio do osam neprijateljskih aviona.

Uskoro je puk uzeo popune i postao član južnom frontu u operaciji Yasso-Kishinev. Evo pilota oboren 50 aviona, o svom trošku Dmitry podignuta na 46 automobila. Nedelja borbe u Jassy Glinka postigao šest pobjeda.

Kraj rata

U julu 1944. godine, Dmitry Glinka je skoro poginuo u avionskoj nesreći. Pet pilota gardijske pukovnije, uključujući i Dmitry Borisovich, letio na transportni avion da pokupi automobil popravke. Stigli su na aerodromu neposredno prije odlaska. Oni nisu imali dovoljno mjesta u kabini, tako da smo morali ostati u na repu poklopaca aviona. Ovo momci spasili. Prevladavanje planinskim putem, avion uhvaćen na vrhu koji je bio pokriven oblacima. Tu je bila strašna nesreće, u kojima je poginulo svih putnika i članova posade je uspeo da preživi samo pet grupe Glinka. Dmitry je tretirana za dva mjeseca, nekoliko dana onesviještena. Ali ga odmah nakon oporavka vratio na front. U borbi za Berlin u jednom danu, uspio je da obori tri njemačkog aviona. U aprilu 1945. godine, svojoj zadnjoj pobjeda je uništen borac FW-190, pilot je pucao u njega iz neposredne blizine iz trideset metara.

Sumirajući rezultate rata, vrijedno je rekao da Dmitry Glinka je tri stotine letova stotinu zraka bitke osobno oborio pedeset neprijateljski avioni.

Poslijeratnim godinama

Čuvari Pukovnik Dmitry Glinka dugo vrijeme koje je proveo u Air Force. Njegovom komandom puka je, a potom je služio u Air Division, bio je zamjenik zapovjednika. Živio sam u Moskvi. Otpušten je u 1960. Iako su mnogi vojni piloti promenio točak borbeno vozilo u putničkoj kabini aviona, poljoprivredni ili komercijalne avijacije. Čuveni al, dvaput Heroj Sovjetskog Saveza Dmitry Glinka dobio za volanom putničkog brod. Kao pilot on kaže da ne može živjeti bez neba, a ne u njegovoj prirodi je ostavku da se povuče i odmoriti se u zemlji i prikupiti gljive u šumi, čitati knjige i slušati tihu muziku.