GLONASS - a ... globalnih navigacijskih satelitskih sistema. Ono što je GLONASS i kako se razlikuje od GPS

Sistem GLONASS je najveći navigacijski sustav koji vam omogućuje praćenje lokacije raznih objekata. Projekta, koji je pokrenut 1982. godine, aktivno se razvija i poboljšava do današnjeg dana. Osim toga, trenutno se radi i na tehničkom softver GLONASS i infrastrukture koja omogućava da koriste sistem sve više i više ljudi. Dakle, ako je prva godina kompleksa navigacije putem satelita se uglavnom koristi u rješavanju vojne zadatke, danas GLONASS - tehnološki alat pozicioniranje koji je postao bitne u životu miliona civilnog korisnika.

Globalni satelitski navigacijski sustav

S obzirom na tehničku složenost projekata globalnog satelitskog pozicioniranja danas u potpunosti u skladu sa ovim imenom može biti samo dva sistema - GLONASS i GPS. Prvi je Rusija, a drugi - rezultat američkih programera. Sa tehničkog aspekta, GLONASS - skup specijalizovane opreme hardvera, i nalazi se u orbiti i na terenu.

Da komunicira sa satelita pomoću posebnih senzora i prijemnika, i za čitanje signala se formiraju na osnovu svojih podataka o lokaciji. Da bi se izračunao put parametre koji se koriste posebne atomski satovi. Oni služe za određivanje položaja objekta na osnovu emitovanja radio talase i obrade. Smanjenje grešaka omogućava pouzdanog proračun pozicioniranja parametara.

Funkcije satelitske navigacije

Spektar problema globalnih navigacionih sistema satelita uključuje utvrđivanje točnu lokaciju zemaljske objektima. Pored geografije, globalni navigaciju satelitski sistemi omogućavaju da se uzme u obzir vrijeme, prateći put, brzina i drugih parametara. Realizacije ovih ciljeva kroz satelita na različitim tačkama na površini Zemlje.

Korištenje globalne navigacije ne koristi se samo u transportnoj industriji. Sateliti pomoći u operacijama traganja i spašavanja, implementacija geodetskih i građevinskih radova, kao i bez njih ne mogu koordinacije i servisiranja pumpi i drugih prostora vozila. Vojna industrija je također nije ostavio bez podrške sistema GPS-a. GLONASS navigator za te svrhe osigurava sigurnu signal namijenjen posebno za opremu ovlastila Ministarstvo odbrane.

GLONASS sistem

Cijeli rad sistema počela tek u 2010. godini, dok su pokušavali da uđu u kompleks u aktivnom radu koje su preduzete od 1995. Na mnogo načina, problemi su se odnosile na niske trajnost satelita koristi.

U ovom trenutku, GLONASS - 24 satelita koji rade u različitim dijelovima orbite. U principu, tri komponente mogu biti prisutni navigaciju infrastrukture: svemirski brod kontrola kompleks (daje kontrolne grupe u orbiti), kao i tehnička sredstva plovidbe korisnika.

24 satelita, od kojih svaki ima konstantnu visinu, podijeljenih u nekoliko kategorija. Na svakom hemisfera činili 12 satelita. Putem satelita orbite iznad zemljine površine formira mrežu, kroz koji signali se određuju tačne koordinate. Osim toga, satelit GLONASS ima nekoliko backup objektima. Oni su svaki u svojoj orbiti, a ne miruje. Među svoje zadatke uključuju proširenje pokrivenosti određenog regiona i zamjena izlazi iz satelitskog sistema.

GPS sistem

Američki kolega, GLONASS - GPS sistema, koja je počela sa radom 1980. godine, ali je tek od 2000. godine, točnost pozicioniranja omogućeno njegovo širenje informacija među potrošačima. Do danas, GPS satelita kako bi se osigurala točnost 2-3 m. Kašnjenje u razvoju navigacijskih opcija za dugo vremena bio zbog ograničenja pozicioniranja veštačke prirode. Međutim, njihovo povlačenje dozvoljeni uz maksimalnu preciznost za određivanje koordinata. Čak i ako je sinhronizacija se postiže sa minijaturnim prijemnicima rezultirati odgovarajućim GLONASS.

Razlike između GLONASS i GPS

To je istakao neke razlike između sistema za navigaciju. Konkretno, postoji razlika u prirodi aranžmana i kretanje satelita u orbiti. Kompleks GLONASS se kreću u tri aviona (osam satelita u svakoj) i GPS sistem pruža za rad u šest aviona (oko četiri po avionu). Tako je ruski sistem pruža veću pokrivenost površine tla, što se ogleda u veću preciznost. Međutim, u praksi, kratkoročno "život" domaćih satelita ne dozvoljava puni potencijal GLONASS sistema. GPS, pak, podržava visoke preciznosti zbog prevelikog broja satelita. Ipak, ruski kompleks redovito uvodi nove satelite i za namjenu i kao backup podršku.

primjenjuju različite metode kodiranja signala - Amerikanci koriste CDMA kod, i GLONASS - FDMA. Prilikom izračunavanja podataka prijemnici za pozicioniranje ruski satelitski sistem predviđa složeniji model. Kao rezultat toga, potrebno je koristiti veliku potrošnju energije GLONASS, koja se ogleda u veličini uređaja.

Koje omogućavaju GLONASS mogućnosti?

Među osnovni sistem zadataka - određivanje koordinata objekta u stanju u interakciji sa GLONASS satelita. GPS u tom smislu obavlja slične zadatke. Konkretno, izračunatih parametara kretanja tla, mora i zraka objekata. U samo nekoliko sekundi, vozilo se isporučuje od strane nadležnih navigator može izračunati karakteristike samoinicijativno.

Korištenje globalne navigacije je postao obavezan za određene kategorije transporta. Ako je u 2000-ih širenja satelitskog pozicioniranja se odnosi na kontrolu određene strateške imovine, prijemnici danas su opremljeni pomorskih i klima brodovi, javni prijevoz i sl. E. Moguće je i obavezu da garantuje GLONASS-navigatora svih privatnih automobila u bliskoj budućnosti.

Šta uređaji rad sa GLONASS

Sistem je u stanju da pruži kontinuiranu globalnu pokrivenost svih kategorija potrošača, bez izuzetka, bez obzira na klimu, prostorna i vremenska uvjetima. Kao i usluge GPS, GLONASS navigaciju besplatno, bilo gdje u svijetu.

Među uređajima koji imaju mogućnost primanja satelitske signale, pojavljuju ne samo oprema za navigaciju na ploči i GPS-prijemnika, ali i mobilni telefoni. Podaci o lokaciji, smjer i brzinu kretanja šalju na poseban server za mreže GSM-operatera. Korištenje satelitske navigacije čini posebnom programu GLONASS i razne aplikacije koje se bave preradom kartici.

u kombinaciji prijemnike

Teritorijalno proširenje satelitske navigacije rezultiralo spajanjem dva sistema iz perspektive potrošača. U praksi, GLONASS GPS uređaji su često dopunjene i obrnuto, što poboljšava preciznost pozicioniranja i vremena. Tehnički, to se ostvaruje pomoću dva senzora integrirana u jedan preglednika. Na osnovu ove ideje i proizvodi integrirani prijemnik, radi istovremeno sa GLONASS sistem, GPS i prateće opreme.

Pored poboljšanja točnost određivanja geografske koordinate ove simbioze omogućuje praćenje lokacije kada satelita jedan od sistema nije zarobljen. Minimalni broj orbitalnih objekata "vidljivost", koja je potrebna za rad navigator, tri jedinice. Dakle, ako, na primjer, program GLONASS postaje nepristupačan, a onda dolazimo do gps pomoć satelita.

Ostali satelitski navigacijski sustav

Razvojni projekti, slično u obimu na GLONASS i GPS, bavi u Evropskoj uniji, kao i Indije i Kine. Evropska svemirska agencija planira da sprovede Galileo sistem se sastoji od 30 satelita koji će omogućiti da se postigne nenadmašnu preciznost. Indija je planirala predstaviti IRNSS sistem upravlja sedam satelita. Navigacijski sustav je fokusiran na kućnu upotrebu. Kompas sistem od kineskih programera treba da se sastoji od dva segmenta. Prvi će se sastojati od 5 satelita, a drugi - 30. U skladu s tim, projekt autori predlažu dvije porcije formatu.