"Golf 5". Volkswagen Golf 5: tehničke specifikacije, recenzije, cijene

"Volkswagen Golf 5" predstavljen je jesen 2003. na sajmu automobila u Frankfurtu. Automobil je kreiran na najnovijoj univerzalnoj platformi, koja je takođe postala osnova druge generacije "Audi A3". Osim bazne platforme, novi "Golf 5" dobio je i dodatke. Ovo je efektivan multi-link dizajn zadnjeg vešanja i telo povećane čvrstoće sa povećanjem faktora čvrstoće od skoro 80%.

Nove dimenzije modela "Golf" pete generacije. Karakteristike

"Golf 5" Međutim, za razliku od prethodnih Golf modela, međutim, prilikom razvoja automobila pete generacije, njegove dimenzije su povećane: tijelo je produženo za 57 milimetara, a njegova projektna dužina je sada 4204 mm. Širina mašine je dodala 24 milimetara, na vrednost 1759 mm, a krov se povećao za 39 milimetara - visina mašine je tako bila 1483 mm. Zbog povećanja spoljašnjih dimenzija, unutrašnji prostor automobila se takođe proširio. Putnici koji su sedeli za sobom, postali su prostraniji zbog transformacije kabine: podnožje je prošireno za 65 milimetara, a plafon je povećan za 24 mm. Između ostalog, do 347 litara, povećava se zapremina prtljažnog prostora.

Vanjske karakteristike automobila "Golf 5", foto Koji su predstavljeni u članku, sastoje se od nekoliko dominantnih kriterijuma: glavni koji određuje ukupni stil dizajna automobila je linija kaiša koja se kreće duž donje ivice bočnih prozora i koja se kreće do stubova stuba. Nagib linije trake poklapa se sa uglovom nagiba krova, u ogledalu. Postoji efekat uniformne konvergencije dve horizontalne linije tela, gornjeg i donjeg, što daju utisak impulsivnosti.

Ažurirani dizajn prednjeg dela

Prednji deo automobila dobio je konture koji su odgovarali visokim aerodinamičkim parametrima, a uz njega je i dizajn prednjeg dela automobila značajno ažuriran. Model je dobio savremenu optiku, prednjači su sastavljeni od dva halogena koji se nalaze iznad horizontalnih okretaja, a oblik farova je blago zakrivljen do centra, što daje izgledu vozila malo agresivnosti. Prednja krila pokrivaju gornju ivicu farove sa blagim nadmašivanjem i stoga postoji neka vrsta "utičnice za oči", koja zajedno formiraju prednje krilo i ivicu haube.

Salon uz upotrebu visokotehnološke tehnologije

Auto salon je opremljen u duhu nemačkih tradicija - ništa od suvišnih, samo funkcionalnih uređaja. Ali ergonomija je predstavljena u kabini na najvišem nivou, od jastuka sedišta i završavajući udobnim naslonom za glavu. Konfiguracija prednjih sedišta je potpuno ažurirana, sva sedišta su pretvorena u visokotehnološka poluautomatska uređaja čiji je cilj postizanje maksimalnog komfora za vozača i putnike. "Volkswagen-Golf 5" postao je prvi automobil na kojem su uspostavljena prednja sedišta sa varijabilnim modulima nosača lumbalnog dela kičme i podešavanje podrške pomoću električnog pogona sa četiri položaja kojim upravljaju dva dugmeta. I vozač i putnik koji sede pored njega mogu se ugoditi sa mekanom podrškom za leđa.

Napredne opcije pokretanja

Ergonomski razvoj u kabini modela "Golf 5" se ne završava tamo, jer su putnici koji sede na zadnjem sedištu, takođe stvorili pogodnost najsavremenije tehnologije. Donji deo sofe se može transformisati, a leđa na zadnjim sedištima ima mogućnost da promeni nagib u opsegu od oko 120 stepeni i mogu se naginjati sve odjednom ili odvojeno. U kabini postoji i opcija za utovar dugačkih prtljaga i određenih stvari, na primer, ski opreme. Za odlaganje ekstremno dugih tereta, dovoljno je naginjati napred nazad na sedište suvozača, čime se stvara savršeno ravna platforma, a zatim proširiti deo zadnjeg sedišta i leđa. Rezultat je udobna površina na kojoj možete postaviti skije ili druge stvari dužine do tri metra.

Instrumenti i nove kontrolne tehnologije

Središnja konzola sa instrumentima i komandama je podignuta osam centimetara za veću udobnost u očitavanju čitača i podešavanju. Postoje svi tasteri funkcionisanja audio sistema, senzori za navigaciju i daljinsko beskontaktno ventiliranje i kontrola klima uređaja. Lokalizacija dugmadi, ključeva i prekidača je podložna jedinstvenom racionalnom rasporedu smeštaja, u potpunosti u skladu sa nemačkim tehnološkim tradicijama.

Elektrana i njegove varijante

Pogonska jedinica automobila "Golf 5" je multivarijantna. Automobil je opremljen sa dva dizel motora koji biraju od: dvolitarskog motora kapaciteta 140 litara. Sa. Ili dizel motor sa kapacitetom od 1,9 litara i kapacitetom od 105 litara. Sa.

Asortiman benzinskih motora uključuje osam različitih dimenzija i motore snage. Najčešći benzinski motor je četvorocilindrična linija, kapaciteta 1,4 litara, kapaciteta 75 litara. Sa.

Zatim sledi:

• Zapremina 1,6 litara / kapacitet 102 litara. Sa.
• Volumen 1,6 litara / kapacitet 115 litara. Sa.
• TSI jedinica, zapremina 1.4 litara / snaga 122 litara. Sa.
• TSI, zapremina 1.4 litara / snaga 140 litara. Sa.
• TSI, zapremina 1.4 litara / kapacitet 170 litara. Sa.
• Jedinica FSI, zapremina 2,0 / snaga 150 l. Sa.
• FSI, zapremina 2.0 / snaga 200 litara. Sa.

Automobil, opcije

Golf 5 je dostupan u tri nivoa: Trendline, Sportline i Comfortline. Razlika je samo u estetskom nivou unutrašnjeg odjeljka, ne postoje tehničke prednosti bilo koje od opcija. Sva tri seta uključuju 6 vazdušnih jastuka, ABS-brake assist i ESP. Nivo pasivne sigurnosti mašine koju proizvođač održava na dovoljno visokom nivou. Neki automobili koji dolaze sa linije saobraćajnice prolaze kroz testove sudara. Ovo se radi selektivno. Kao rezultat testiranja, broj vazdušnih jastuka je povećan sa četiri na šest.

Automobil "Golf 5", cena za koju varira od 450 do 700 hiljada rubalja (u zavisnosti od kilometraže i godine izdavanja) može se kupiti u prodajnim mestima u skoro svakom gradu u Rusiji. Kupci koji su već kupili ovaj automobil, uočili su pouzdanost dizajna i dobar nivo udobnosti. Pozitivne recenzije kupaca su najbolji dokaz visokog ugleda automobila.