AutomobiliAutomobili

Gume Nokian Nordman 5: komentara o vlasnicima

Kompanija "Nokian" je najveći proizvođač guma u Skandinaviji. Finska kompanija se nalazi u gradu Nokia, dakle, u stvari, ime. Kompanija je osnovana davne 1904. godine, ali prvi gume na automobilu došao sa proizvodne trake samo u 1932. Trenutno je jedan od dobro poznat po svojim kvalitetan proizvođač zimske gume sa šiljcima. Hajde da bliži pogled na gume Nokian Nordman 5. Komentari potrošača, karakteristike i rezultati testiranja - sve to će ući u ovaj članak.

pregled

Uprkos činjenici da je "Nokian" kompanija fokusirana na proizvodnju zimske gume za putničke automobile i kamione, imaju na to i ljeti opcija. Ali evo Finci uspio da razvije skoro savršenu gumene za teškim vremenskim uslovima. To je razlog zašto ovaj brend je često povezan sa zimskim.

U Rusiji, Vsevolozhsk biljka "Nokian guma" je pokrenut 2005. godine, koja ima kompletan proizvodni ciklus. Ovo ukazuje na to da je cijena finskog gume proizvedene u Rusiji, će biti više nego prihvatljiva. Posebnu pažnju treba obratiti na činjenicu da je raspon zimskih guma je ogroman. Kompanija je ne prati linijom manjeg otpora, i razvoj novih modela, ali ponekad poboljšava i stari, koji je, iako su bili u velike potražnje, ali nedostaci nisu odbijen. Najkorišteniji zimske gume Nokian Nordman 5. Stručni Komentari i vozači gotovo uvijek svodi na to da je ova guma je iznimno visoke kvalitete i relativno jeftin.

Idealan je za ruske zime

To nije uvijek moguće naći zimske gume, što bi bilo dobro prilagođen oštre klime. Vožnje na zaleđenim putu, bljuzgavica ili mokrom asfaltu - sve misli Finski inženjeri "Nokian" kompanije. Vladari zimskih guma uvelike razlikuju među sobom. Neka bolja pogodna za više blage zime, dok će drugi postati nezaobilazni u sjevernim područjima, gdje je velike količine snijega na cestama i teško mraz normalno.

Za upotrebu u područjima duboke sjeverno idealne zimske gume Nokian Nordman 5. Komentari To je potvrđeno i sprovode stručnjaci probne vožnje, previše. To je zato što Finci nisu samo prilagođeni gumu, i testirali ga na sebe, a onda pušten u javnost. I sada nastaviti da ispituje ključne karakteristike kojih ima mnogo.

standard prototip

Ne možemo reći da je "Nokian Nordman 5" je sličan svom prethodniku. Osim toga, to je gotovo potpuna kopija omiljeno Rusa "Hakapelity". To je ova guma se smatra standardnim i savršen za naše vremenske uvjete. Kompanija "Nokian" nije mogao da primjetim velika potražnja za "Hakapelitu" i ne odgovori na to. Tako se desilo da je više budžet opciju "Nordman 5", koji obuhvata sve pozitivne strane skupih gumene finske kompanije.

Takozvani "četiri" ( "Nordman 4") znatno nema nikakve veze sa petog verziju. Potonji je napravljen uz primjenu inovativnih rješenja i moderne tehnologije. I to usprkos činjenici da je omotača blokovi, letvice i druge elemente, su gotovo isti kao u "Hakapelite", ali postoje razlike.

Ono što je "medvjed kandža"

Kompanija "Nokian" uvek trudio koliko god je moguće dati pažnju na gume prianjanje na cestu. U ovom modelu, inovativne tehnologije se koriste za stvaranje šiljaka. Je obrađen oblik, dizajn i težinu. Sada oni ne savijaju pod težinom vozila. Ispostavilo se da u svakom trenutku šiljak ostaje uspravno. Potcijeniti ova inovacija je teško. Ovaj pristup osigurava maksimalnu gume prianjanje na ledu, na koje stvarne i cilj modernih proizvođača šiljcima zimskih guma.

Tehnologija "medvjed kandža" nije koristio, tako da je prava inovacija. Ali daleko važnije je uzeo u obzir činjenicu da se ispostavilo da je stvarno efikasan, to znači da su Finci nisu uzalud pokušao i objavio robustan zimske gume Nokian Nordman 5. Komentari o kvalitetu i relevantnost tih šiljaka javljaju vrlo često, au 95% slučajeva to su pozitivni karakter.

Preradu gume ramenog pojasa

U zimskom periodu, ukupna efikasnost zaštitnika zavisi stabilnost vozila na putu. Na primjer, uzmite zoni omotača ramena. To nije potrebno samo tako, i obavljaju broj kritičnih funkcija. Prvo, jača omotača, što ga čini čvršća i ne dozvoliti da deformiše kada je pogodio u jami, ili kada je pogođen oštrim predmetom. Drugo, to štiti od bočnih drift. To je cross-otpor gume rade programeri podataka. "Četiri" je bio minus oštar rušenje, ovaj isti model je gotovo lišen. Naravno, drift i dalje će doći ako se ne poštuju osnovna pravila sigurnosti zimske vožnje, ali čak i ovdje rušenje glatko i predvidljivo. Postalo je mnogo lakše da povrati kontrolu nad vozilom. Upravo zbog toga postali pouzdana zimska guma Nokian Nordman 5. Stručni recenzije potvrditi, jer su eksperimenti koji su pokazali da je guma podnosi lateralne rušenje.

Zaštitnik i njene karakteristike

Svaki proizvođač guma fokusira na činjenicu da je to bio njihov zaštitnik je jedinstven i omogućava vam da efikasno kontrolu automobila u teškim vremenskim uvjetima. Međutim, u praksi, posebno nakon testiranja, situacija s nekim guma je isključen i ne tako ružičasto. Ali evo "Nokian" zaista ističe među vršnjacima u svom cjenovnom rangu. Prvi hvata drenaže oka. Je raspoređena su tako da najefikasnije pražnjenje vode iz kontaktne površine. To omogućava da se guma efikasno nosi sa "vodom klin". Ali još nije otkazan akvaplaninga, a kada prelazi gubitak ograničenje brzine upravljivost je neizbježan. Ipak, široka i duboke drenaže žljebovi doprinose na činjenicu da voda nije tako strašno. Je šara pneumatika tip smjera, koji omogućava povećani ne samo stabilnost na cesti, ali minimalnu količinu buke.

Neobična, ali efikasan

Jedan od najzanimljivijih rješenja i čini neobičnim "Nokian" kompanije je da okupi blokova profila da se poveća krutost strukture i njegovu efikasnost. Uzmimo, na primjer, gume Nokian Nordman 5 XL. Mišljenja kažu da je povećana veličina gume daje dodatnu stabilnost. Ali pruža veću mogućnost kontrole, ne samo zbog velike širine gume. Poenta je u omotača. Centra dio ima jedan solidan blok koji je podijeljen samo drenaža žljebova. Ovakav pristup omogućio nam je da upravljanje više "akutne". Na najmanji pokret guma točka odgovara. To vam omogućuje da osjetite cestu i iz najtežih skretanja i nanose.

Gume Nokian Nordman 5 XL: Mišljenje o vožnji na asfaltu

Često na zimske gume moraju voziti ne samo na snijegu i ledu, za koje je namijenjena, ali i na mokrom i suvom asfaltu. Ovo je posebno značajno za mart, kada se snijeg nije, ali može pasti i biti u pratnji mraza. Tokom ovog perioda, da se prebacite na ljetnim gumama prerano da odu i mnoge zime. Ali, to je jahanje na takvoj površini puta tokom zime gume sa šiljcima ne donosi ništa dobro. Konkretno u ovom slučaju, su podložni trošenju šiljaka. Takozvani Bear Claw melje i radi manje efikasno. Ali programeri i ovo upozorenje uzeti u obzir, tako da se šiljci su konfigurirani tako da se nosi jednako, bez gubitka učinkovitosti, jer je oštar rub ostaje.

Nokian Nordman 5 obložena guma: Komentari motorista

Komentar od stručnjaka i običnih vozača za gume dogoditi u mrežu za prenos podataka je izuzetno česta. Ali bez obzira na veliki broj komentara, a većina njih su pozitivni. Najčešće, postoje sljedeće prednosti su uočili tokom operacije:

  • visok nivo klize;
  • dobro prianjanje na ledu;
  • savršeno se opire akvaplaning;
  • prosječan nivo buke;
  • umjereni trošak.

Pored toga, tu je i visoke čvrstoće šiljaka. Obično oni ne ispadne nakon prve sezone rada. 2-3 zime je oko 70% od trnja, što je prilično dobro u odnosu na konkurente u tom cjenovnom rangu. Skretnice i kombija najbolje guma Nokian Nordman 5 SUV (spike.) Recenzije reći da je ova guma je specijalno dizajniran za teža vozila.

Kako je takvo zadovoljstvo?

Naravno, ne može a da ne utiče na cijene aspekt. Činjenica je da pri odabiru zimske gume budžet je često ograničena. To je razlog zašto mnoge vozače na prvi pogled na cijenu, a kasnije na performanse. Kao što je već pomenuto neke sasvim lijepo da pogledate Nokian Tyres Nordman 5. Autobus pricetag Komentari se svode na to da je ovo opcija budžet, koji ne gubi karakteristike skupljih modela, kao što kao što je "Hakapelita". Važnu ulogu u cijenama igra veličine gume. Dakle, 13. opseg košta oko 2 100-2 300 rubalja, i 14 minuta od 2 300 do 3 000. šire, skuplji će koštati guma putničkog Nokian Nordman 5. Recenzije kažu da je bolje dati prednost prosječne širine gumene, za primjer, 205 mm. Datum XL 17R 235 mm širine košta oko 8200 rubalja po gume, a ako uzmemo širine od 215, onda je cijena već dostigla 7200.

Da li postoje značajne nedostatke

To je sigurno reći da je kritične nedostatke nije tu. Ipak, nije mali minusa nigdje. Uzmite kao primjer komentare guma Nokian Nordman 5. Trnje ne postoji uvijek drži čvrsto, bez obzira na programeri aplikacija. mini kočenje promovira svoje povlačenje iz baze profila. Zato prestani, naravno, ne preporučuje se, ali postoje različite situacije, a ponekad je to potrebno. U principu, međutim, hitno zaustavljanje na ledu pomoći da se smanji broj klasova da ne postoji dobro.

Neki potrošači smatram vrlo bučno zimske gume Nokian Nordman 5 SUV-a. Mišljenja, međutim, postoji dvosmislenost. Ko kaže da to mora biti tako, jer je guma sa šiljcima. Drugi bi voleo da vidi članke objavljene manje buke.

da sumiramo

Tako smo gledao zimske gume Nokian Tyres Nordman 5. komentara, kao što ste primijetili, gotovo uvijek svodi na to da je ova guma je dostojan pažnje. To pokazuje odlične performanse čak iu najtežim vremenskim uvjetima. Ne boji da niže temperature, što zapravo i ne čudi, jer je za one koji je razvila, iznosi oko četiri godišnja doba. To nije mnogo, a ne premalo, ali naši putevi i zime - dovoljno je.

Za kombija ili crossover je bolje uzeti Nokian Nordman 5 SUV XL. Mišljenja Stručnjaci potvrđuju vrijednost SUV modela koriste na teška vozila. U principu, mi se suočavamo sa jeftinija opcija "Nokian Hakapelita". To je razlog zašto mnogi uzeti gume, čak ni gledajući cijenu, ali ovdje to nije tako velika. Najpopularniji opseg R15, R16 košta oko 3-5 tisuća rubalja. S obzirom na karakteristike ovih gume, to je više nego prihvatljiva. Istina ovdje je, mnogi ne preporučujem kupnju gumene finske kompanije, proizveden u Rusiji, jer je njen kvalitet često trpi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.