Gustoća elektrolita

Inspekcijski baterije za procjenu njegove tehničke stanju. Međutim, neke slabosti mogu identifikovati. test baterije (građevinskom stanju, kvalitet izolacijskog mastika, gustoća) baterije uklonjen iz vozila, ona se odvija u određenim redoslijedom.

Prvi korak je da provjerite stanje čokoladicu, pobrinite se da nema curenja. Da bi se to treba brisati zidove i dno sa suhom krpom i za obavljanje inspekcije. Ako je došlo do curenja, mora biti zamijenjen sa monoblok.

Nakon toga slijedi da proveri stanje baterije pokriva površinu, sloj mastika. Poklopci ne bi trebalo da budu prljavi, oni bi trebali biti bez pukotina i hrapavosti. Elektrolita i prljavštine zarobljeni u pukotinama u stanju vođenja električne struje. Ovo ubrzava samopražnjenje baterije. Ako je površina baterija je prljavština ili tragove izlijevanja elektrolita treba obrišite površinu krpom natopljenom deset posto rješenje vodenog amonijaka. Nakon toga, poklopac treba obrisati suvom.

Posebna briga je potrebno pregledati kontaktima baterije. Formirane na pin terminalima oksid sloj se mora ukloniti staklene tkanine (zatvorena prometa). Također je potrebno za čišćenje vijak tipa terminala, skinite kape i očistite oduška rupe sa tankim drvenim štapom. Nemojte koristiti metalne žice za tu svrhu.

Ispražnjenu bateriju, nije u stanju da rotira radilice sa željenu brzinu, potrebno je da se puni. Kada otkrivanja stranih čestica u elektrolit ili mijenja boju je potrebno zamijeniti elektrolita. Prije zamjene, treba da ispraznite bateriju na prihvatljiv nivo. Nakon toga, prelijte elektrolita. Baterija treba očistiti. Za tu svrhu, destilirana voda se koristi. Pranje je potrebno izvršiti na siguran način. Nakon ponovo sipa proizvoda. Gustine elektrolita, punjenje nakon pranja, treba da bude isti kao što je bio prije. Nakon toga trebalo bi da ponovo napunite bateriju.

Redovno provjerite nivo i gustine elektrolita u svakoj "banka" u skladu sa vremenskim prilikama i godišnje doba.

Da bi se odredio nivo treba primijeniti specijalnog stakla cijevi. Ona se spusti u bateriju sve dok se zaustavlja protiv gornji rub ploče. Nakon što je cijev treba stiskati prstom da ga i vidjeti ga u nivo tečnosti.

Međutim, po pravilu, ne postoji cijev. U tom slučaju, možete uzeti komad papira, oboriti u obliku štapića i pad u "banka". Elektrolita impregnirani papir, i nivo će biti vidljiv. Norma smatra se deset do petnaest milimetara (ako sve bude u redu, možete provjeriti gustoću).

Destilirane vode treba dodati u slučaju da je nivo niži od normalnog. Nadopuna dopušteno samo H2O. To je zbog činjenice da je od elektrolita tijekom rada isparava vodu. Teži kiselina ostaje u tablice. Ako pour elektrolita, kiseline je veći od. To će dovesti do brzog ljuljti sloj i kvar baterije.

Gustoća elektrolita je pokazatelj stanja napunjenosti baterije. Ako je tada ispunjen H2O, mjerenja se može izvršiti u roku od dva sata nakon punjenja. Gustoća potpuno napunjena baterija 1,28-1,30 grama po kubnom centimetru.

Da biste provjerili trebaju biti pažljivo, imajući u vidu prisustvo sumporne kiseline u bateriji. Nakon dodira s elektrolita padne na otvorenim površinama tijela ili dijelova mašine treba čistiti vodom i sodom bikarbonom (hrane).

Mjerenje se vrši pomoću hidrometar. gustoća elektrolita u svim bankama treba da se razlikuje od ne više od 0,02-0,03 grama po kubnom centimetru.