Hibrid Cadillac Escalade: kada protiv više od pros

Američki kupci, za razliku od domaćih, kupovinom hibridnu verziju Cadillac Escalade imati priliku naručiti veliki natpis "HYBRID" na celu odbora automobila, čime navodeći njihova prednost za takozvane "zelene" vožnje. Kroz ostatak eksterijera modela iz više "proždrljiv" brat se ne razlikuje. Evo, sve je postavljeno isto hrom masku, niži prednji spojler, tri-priča glave lampe. Proizvođač ima za cilj prvenstveno osigurati maksimalnu udobnost unutar ljudi, što je tipično za većinu američkih automobila.

Iznenađenja u unutrašnjosti Cadillac Escalade Hybrid činjenicu da automobil ne stvara utisak o vama prostran automobil. Posebno se to odnosi na skromnom odvajanje stopala, tako da se opusti u pire, noge ispružene, to neće raditi. Još jedan nedostatak dizajnera - to je podešavanje sjedala. Činjenica da je to tako ograničen da će visoki ljudi osjećaju baš ugodno. Osim toga, sjedala su postavljeni visoko, tako da vozač sjedi tik ispod plafona, a ako ih izostaviti - klizanje ispod upravljača. A to je da ne spominjemo treći red, koji inače može primiti, osim ako tinejdžer. Generalno, Upadljivo je da oni ne mogu ni dodati up - samo skini.

Prostor u prtljažniku dovoljno. Sa opremom u hibridnoj verziji Cadillac Escalade sve u redu. Automobil poseduje kontrola klime za sve tri zone, ventilaciju Grijana prednja sjedala, ekran za DVD reprodukciju, kao i potpunu kompatibilnost s iPod.

S druge strane, ventilacija ne poklopac koji se nalazi iza naroda i monitor, što je samo jedan, generalno treba širiti rukom. Osim toga, Amerikanci iz nekog razloga nije mislio instalirati sistem za navigaciju.

Tu su plusevi. Presvlake svidi meke kvalitetne kože. Kada otvorite vrata pragova stroja pojavljuje vrlo udobna za noge. poklopac prtljažnika se otvara daljinskim upravljačem, svjetla i moć je toliko velika da je u noći možete upaliti cijeli dvorištu.

Prirodno je da se razlikuje od standardne verzije Cadillac Escalade hibridni motor. Unatoč činjenici da je obim ostao isti i iznosio je šest litara, moć "osmica" opao 403-337 konjskih snaga. Umjesto automatske shestistupenchastoy kutije dolaze varijatora.

Prisustvo elektrane je automobil teži, šta će se prikazivati i dinamičke karakteristike. Konkretno, sada bi rastjerala stotine lokacija sa potrebnim 8,4 sekundi, što je više od jedne i pol sekunde, nego ikada ranije.

CVT, između ostalog, objavljuje više buku prilikom ubrzavanja. Ne može se zanemariti da je hibridni automobil je obično kupio zbog ekonomije. Potrošnja goriva ovog modela u sto je oko 14,2 litara. U slučaju vožnje brzinom od 30 km / h, kretanje se vrši samo na nekim motorima. Iako je potrošnju goriva, razlika u troškovima Cadillac Escalade Hybrid i standardnu verziju automobila je toliko visok da će se isplatiti u petnaest godina i da, ako je prognoza je optimističan.

Model se teško može nazvati idealno, zbog nedostataka u njemu mnogo više nego profesionalci. Budući da je veliki nastup, automobil je vrlo mala unutra. Bez obzira na skromniji goriva "apetit", u pozadini mnogih analoga automobila izgleda previše "pohlepni".

Za sve to ne smijemo zaboraviti na troškove hibridnog Cadillac Escalade, cijena od kojih je više od 110 tisuća dolara! Slažem se da je za novac takve tvrdnje ne bi trebalo da bude. A ipak, uprkos svemu, ova mašina sviđa. Daleko od toga da je novi model, on nastavlja da privlači pažnju. Razlog za to je teško shvatiti i objasniti. I to nije vrijedno.