Kada su otvorili most preko Kuban Varenikovskaya nakon popravke?

Lokalno stanovništvo i turiste koji putuju na odmoru u Temryuk okrugu ili Anapa, više ne prijete sati skretanja: most preko rijeke Kuban u Varenikovskaya otvoreno. U kolovozu prošle godine, kapitalni remont mosta, otvorit će direktan put kroz rijeku Kuban kozačke i Erik. Kao što je izvijestio novinare, završio veliki posao na tu temu. Posljednje dodire koji ostaje da se uradi, ne sprečava kola da savlada potpuno renoviran mosta preko Kuban Varenikovskaya.

Radnici tek treba da rade na uređenju šetališta. Ali glavna stvar je napravio: sanaciji mosta preko rijeke. Kuban, kao što je obećano, biti završena do 1. avgusta, a prolaz je otvoren na zadovoljstvo vozača, kako lokalno stanovništvo i turiste, okrećući volan prema plažama Anapa.

Kada su otvorili most preko Kuban Varenikovskaya?

Ovo pitanje je za šest mjeseci zabrinuo mnoge. Dugo vremena nije bilo moguće voziti ovdje. Most u Varenikovskaya kroz rijeku Kuban se nalazi na autoputu Anapa - selo Varenikovskaya - Andreeva planine. Stručnjaci "Stroiproekt" je u februaru 2016. godine predmet je pronađen u hitnim slučajevima. kretanja vozila na njemu je bilo zabranjeno. Most kod sela Varenikovskaya može se sa sigurnošću se zove strateški. On je povezivanje veza između tri područja. Nakon zatvaranja prelaza Kuban stanovnika jedna banka je imala doći do druge, čineći ogromnu veličinu zaobilaznica od gotovo stotinu kilometara. Vozači hitne pomoći iz Anapa i Krasnodar kako bi se izbjegle prometne gužve na autoputu pomoću mosta preko Kuban Varenikovskaya. "Kada je otvorena?" - ovo pitanje je također zabrinut autobusa vozači Anapa - Krasnodar, turisti i lokalno stanovništvo na svom putu na posao.

Koliko dugo će popravak nije bila poznata ni sa kim. U vrijeme zatvaranja mosta razvijenih skretanje rute. Da bi preskočili preklopljena područje na selu Varenikovskaya ponuđeno nekoliko pravaca: od Temryuk po Krasnodar i Kropotkin - do granice Stavropol Territory, od Temryuk - u selo Fontalovskaya, iz sela Peresyp - u selo So Krasnodar - u selo Dzhiginka od Krasnodar - u Kerch Strait, od Krasnodar - do Verkhnebakansky.

bolna tačka

"Most kod Stanitsa Varenikovskaya (Kuban) neće održati priliv turista!" - lokalni Kozaci zaista zvučala alarm. Zabrinut za sebe, i za 5000000. rub, i za turiste koji dolaze kao lokalni, kako bi veliki skretanje. Most preko Kuban u selu je bila zatvorena za popravke, ali prema zapažanjima već neko vrijeme radi na tome nije održavana.

Kao što je izvijestio aktivisti lokalnih medija dopisnici, prvi radnici su ovdje vidjeti u jesen, u 2015. godini. Tender za obnovu je dobila od jedne moskovske kompanije. Rade prezimili u regiji Kuban i otišao, kidanje na putu betona i ostavljajući nedovršena popravke.

"Beskrupulozni izvođača"

Izvođač radova veoma sporo. Postalo je jasno da oni nisu uspjeli ne samo do kraja perioda, ali do kraja 2016.-te. U tom smislu, Ministarstvo raskinula ugovor i ponoviti postupak za utvrđivanje izvođača radova.

Kao što je izvijestio medijskih aktivista, oni su postali svjesni da je ugovor sa beskrupuloznim izvođačima su prekinute. U roku od dvije godine, kompanija je zabranjeno da obavlja popravke u regiji Krasnodar.

strahovi

Većina stanovnika sela su se bojali Varenikovskaya ljeta. Naselje se nalazi na 30 km od Azovskog i Crnog mora. Obično sezona godišnjih odmora Ruta je zagušena. Mnogi putničkih automobila morat će proći kroz selo, koji kao rezultat će biti paralizirana: naselju nije spremna za takav transport stream.

Ali više alarmantna je činjenica da je na upotrebljivosti mosta kod Varenikovskaya često ovisi o životu osobe. Ambulante od Krasnodar, Krasnodar i Raevskaya uglavnom imaju za kretanje rijeke u tim mjestima. Stanovnici zabrinuti da zbog dužeg održavanja mosta "uskoro" će zadržavaju u pekmez.

druge popravke

U isto vrijeme popravka izvršena sanacija mostova preko Kuban u selu Arrow (60 km od Varenikovskaya) u Temryuk. Za dok je moguće preokrenuti pokreta. Stanovnici se bojali da kada je most će u potpunosti blokirati kroz seoski put će biti veliki test za sve.

Stvarno je potrebno zapamtiti o trajektnim?

Takva mogućnost nije zadovoljan sa seljanima. Varenikovskaya je prvi u pokrajini Stanitsa na lijevoj obali Kuban. Jednom je bilo mjesto razmjene između gorštaka i Kozaci. Zatim, tu su organizovali trajekt. "Da li su stanovnici će ponovo morati razmišljati o trajekt i plovila?" - pitao Kozaci. U 21. stoljeću, a sve je trebalo da bude podijeljena seljana novinarima, nakon što je to područje odrezati, a nešto je morao biti riješen.

završen popravke

Pitanje kada otvore most preko Kuban Varenikovskaya, u roku od šest mjeseci, a takođe zainteresovani za zaposlene u lokalnim medijima. Su pratili uspone i padove popravke i prijaviti vesti. Sada stanovnici okruga i drugi vozači, mogu obavijestiti ugodan vijest da je već otvorio most preko Kuban Varenikovskaya.

rekonstrukcija graditelji mosta preko Kuban je završena prije roka. Svakodnevno putuju seljaci i turista tako prerano smanjiti za nekoliko sati. Sada su novinari sa zadovoljstvom reći da je vrijeme popravka opoziv jedini put radnika koji završe montaža ograde.

Kako da odustane od objekta?

Prema posjetio na mostu da provjeri zamjenika ministra za upravljanje i transport Krasnodar regiji Yuri Surzhenko Road, kako bi se proći objekt u vremenu, izvođač uložio mnogo truda. Još u septembru prošle godine, sklopljen je ugovor za obavljanje veće popravke mosta. Ali prvi izvođač koji je počeo rad se ispostavilo da je neiskren. Ugovor je raskinut, mi smo ponoviti ponuda.

Za novog izvođača nemaju prigovora. Završetak svih radova bila je zakazana za kraj novembra. Uprkos tome, pokret je počeo u kolovozu. Ranije, vozači (turista i lokalnog) proveli najmanje sat vremena zaobilaznica, a sada su išli do odredišta i da rade na najkraći put. Navigacioni sistemi su turisti do odredišta Anapa, zaobilazeći mosta preko Kuban Varenikovskaya. "Kada otvoren predmet?" - to je bilo vrlo vruće pitanje za obje stanovnike i za remont organizatora i izvođača. Stručnjaci vjeruju da, uprkos intenzitet kretanja, renoviran most će sada poslužiti za dugo vremena.

hvala vozači

Prvi sudije razmjera izvedenih radova bili su lokalni stanovnici koji su posebno zainteresirani za pitanje, kada su otvorili most preko Kuban Varenikovskaya. Vozači prolaze pored mosta popraviti, zahvalni ljudi trube saobraćaj u svijetle obliku. Na kraju krajeva, njihov rad spasili seljane iz potrebe da se prevaziđu dodatnih 100 km zaobilaznice na putu u porodici ili na posao.

Karakteristike popravke

Prekomjerne bolshegruzov gustoće prometa dovelo je do toga da je asfalt kolovoza na mostu je postao valovit oblik i počinje da se raspada. Na vožnju put je bio život.

Poznato je da je za temeljitu sanaciju mosta nisu uzete od 1978. godine, odnosno od kada je izgrađen. U početku, jedan projekt ne predviđa je zamišljen zamjenu greda. Ali kada stari kolovoza, izvođači su došli do zaključka da je stari plafon zahtijeva hitnu zamjenu je snimljen. Stoga, nove grede su instalirani, opremljen s praktičnim širine kolnika od 9,5 m.

Kvaliteta rada izvođača sa sigurnošću garantirati. Paralelno sa ovim stanicama za opravku otvorila još mosta preko kozačke Erik na svom runde i Krasnodar. Ovaj objekat, kako je izvijestio novinare Contractors, također nije popravljen preko četrdeset godina. Sada, mještani i putnici su aktivno zainteresirani, kada su otvorili most preko Kuban Varenikovskaya, može značajno smanjiti vrijeme putovanja od grada Krasnodar na odmarališta u Krimskom poluotoku i obali Azovskog mora.

problem

pristupačnost u drumskom saobraćaju luka i odmarališta, kako je naglasio na sastanku januara guvernera V. Kondratiev, izuzetno je nedovoljno. Ukupna dužina obale - 400 km, ali samo dva putevi vode na to: A-146 (Krasnodar - Krasnodar) i M-4 "don" (Krasnodar - Djubga).

Sistematski popraviti autocesta, to stvara dodatne teškoće za spavanje u blagdana. Ukinuto renoviranje ne povećava kapacitet ulaza do obale. Kako bi se rasteretili napetost iz električne mreže, morate ih prebaciti na status puteva 1. kategorije, odnosno pretvoren u tri trake, rekao je guverner. Policajac je naloženo stručnjaka na izradi strategije razvoja putne mreže ruba. Ministar naselja ivice E. auto takođe povezano sa jednim čepom na autoputevima i problemi održavanje puteva. Uzrok zagušenja, prema ministru, leži u nedostatke sistema formiranja i distribucije budžetskih sredstava.

Suptilnost pitanja

Pitanje obrtima popravku mosta kod sela Varenikovskaya nije izgubila svoju aktuelnost nakon nastavka saobraćaja na popravku ceste. Upozoravaju korisnike mreža vide neke od suptilnosti, koji su održani novinari. Grupa autora članka pružaju internetske zajednice da obrati pažnju na sljedeće. Po njihovom mišljenju, ako je popravak rad na mostu počeli prvi izvođač koji je u medijima materijala definiran kao "nehata" zaustavljen zbog hitne stanje objekta, izvođač radova u ovo nije kriv. Državni ugovor sa izvođačem radova, pristiglih ponuda za popravke, obavezno treba prekinuti u slučaju kvarova u zgradi strukture nisu otkriveni u fazi istraživanja pred-stranice. Takvi nedostaci se ne mogu otkloniti u toku popravke potrebne veće popravke ili rekonstrukcije mosta.

Novinari sebi dozvolili lažno optužen za ometanje popravak izvođač kompanije ne razumiju sve finese tog pitanja. U međuvremenu pedantni istraživači su otkrili informaciju da je objekat u proteklih godinu i po dana "trgovanje" je sada 4. put. To daje razloga za sumnju da je prethodna konrakty je zadesila ista sudbina. Cela ova priča pokazuje nesposobnost nije izvođač radova, kao i vrijeme kupca, tj. E. Ministarstvo građevinarstva, je odgovoran za arhitekturu i puteva, nisu naveli kontrolu kvaliteta prilikom izrade mosta, kao i na kraju prethodne transakcije. Kao rezultat toga - koji je postao poznat sve hitne stanje mosta.

Mnoga pitanja u ovom slučaju ostaje da dizajnera, u dobroj vjeri da radi svoj posao, a kupac je prihvatio ovaj posao sa greškama u procjeni stanja objekta. Ali ako je njegova "ne-popraviti" je instaliran na vrijeme, most bi mogao biti održan pod drugim financiranja i štednje, kao i vrijeme i frustracije obveznika.