Kako ukloniti "gljive" uz tijelo automobila sami

Korozija metala - najopasnije "bolest" mehaničkim sredstvima. Ako se ne otklone na vrijeme, mala tačka će uskoro biti pretvorena u listasti boje, i na kraju će biti rupa. Možete koristiti metode kako da se ukloni "gljive" uz tijelo automobila u uslovima garaži. Međutim, slijedeći upute već preporučuje imati neke vještine metala slika. U suprotnom će neuspješnog pokušaja dovesti do skupe popravke.

Gdje se pojavljuje korozija?

Svaki polovnih automobila na kraju izgledati ubacio zaštitnom metalnom sloju. Vlasnici početi pitate kako ukloniti "gljive" uz karoseriju. Uostalom, ako ne poduzmu mjere za vraćanje boje, korozija će početi da se širi duboko pod uticajem vlage i agresivnih okoliš.

Postavlja se pitanje kako ukloniti "gljive" sa karoserije, počinje da uzbudi vozača u proljeće. Tokom zime nedostatke izlakiram bubre kako u starim i novim automobilima. Uzrok formiranja korozije postaje grijani temperatura vazduha promjene iz unutrašnjosti i sa ulice, iz motora ili oštećenja uhvaćen u reagens boje. Posljednje primjenjuje na premaz za otklanjanje ledene kore.

Koraci za rješavanje problema

Da vidimo kako ukloniti "gljive" sa karoserije. korake za popravak:

1. Inspekcijski lakiranja.
2. Čišćenje rusted površina: mehaničke i kemijske.
3. Primjena sloja fiksiranje, vezivanje metala i punila.
4. Priprema i grundiranje.
5. Lakiranje.
6. Poliranje.

Nemojte zaboraviti o održavanju odgovarajuće uslove životne sredine:

• Oko 25 stepeni, primijeniti na mješavinu presušili.
• Niska vlažnost u prostoriji.
• Nedostatak suspendovanih čestica i prašine. Ovo se odnosi na fazu sliku.

Ovi uslovi i dalje postoje u naprednim servisnih radionica. posao možete povjeriti profesionalcima, oni bolje znaju kako da uklonite "gljive" s automobilom, ali je lako spasiti ako je potrebno, obavlja sve korake sebe.

Defektaza i čišćenje

Mali korozije ponekad teško vidjeti. Ne propustite izdajnički mjesta, autopraonici je bolje oprati sa alatima.

Pregledati površinu danju, bolje na otvorenom u sunčanom vremenu. Tiny oštećenja boje mogu odmah riješiti sa lakom odgovarajući lak za nokte.

U formiranju duboko rđe pomoću dvije metode:

• Mehaničko - čistom krpom, ukloniti duboke slojeve brusnog papira. Pogodno mlaznica sa bušilicom, to će uštedjeti vrijeme.
• Kemijski - o primijenjenim korodirati području specijalni agent, Rust konverter, ostaci reakcija isperite vodom.

Prije nego što, trebalo bi temeljito procijeniti da li sve potrebne materijale i uvjete za uklanjanje "gljive" sa karoserije. Nakon čišćenja, površinu ogledala moraju biti ne sadrže smeđe mrlje.

git

Dakle, uspjeli smo pomesti usput, kako da uklonite "gljive" sa karoserije. Na fotografiji prikazuje kako bi se pripremili za sljedeću fazu površine.

Rezultirajući područje pranje traži mrvice stare boje. Potrebno je za odmašćivanje površine sa alkoholom, to će se brzo osušiti preostale kapi vode. Bare metal mogu namazati veziva, ali ovaj korak nije normalno. Sada kreće na sprej mješavina metala.

Punilo može se pripremiti, i to je bolje kupiti gotove. Brzo se suši nakon dodavanja fiksativ, tako primijeniti mješavinu biti brz. Izbjeglo stvaranje viška materijala, tako da ne troše puno vremena na čišćenje. Postići ravnu površinu koristeći gumeni gleter.

Kit neće lagati debelo. Tokom vremena, to će ispucati od vibracije tijela, a gornji sloj boje će se morati ponoviti. Teško oštećena područja odrezati brusilica i svježe metal je zavaren.

Priprema za završno lakiranje

Dakle, ukloniti "gljive" sa karoserije. Uputstva o boji karoserije ukazuje na neprihvatljivost preostale rđe. Premaz nužno vspuchilis sledećeg proleća. Nakon sušenja od tretirane površine čistiti plombe prvi veliki, a zatim finim brusnim papirom da se dobije glatku površinu.

Kada milovati ne treba osjećati ogrebotine, rupice, kapi. Kada se boja je da se ide u krevet, to će biti vidljiva čak i najmanje pogreške. Stoga se postigla savršeno glatku bazu za sljedeći korak - priming.

Prajmer se nanosi analogno sprej boju. Ona prodire duboko u slojeve punilo, stvara grubu i čvrstim temeljima. Neophodno je da kapi tinte se ne pritisne.

slika

Prije nanošenja rješenja preporučuje se koristiti zaštitnu traku i film za zaštitu dobre staklene površine i desni. Moramo da odmah uklonite premaz nakon usklađivanja plombe, boje prskanje. Međutim, u vrijeme posljednje operacije trake zalijepljen na udaljenosti od radnog područja. Ovo je neophodno za nesmetanu tranziciju.

Stare boje i nove će biti razlika u svakom slučaju. Samo odaberite boju mogu samo iskusni kolorista. Ne manje potrebnog znanja i malarije. Važno je da se prskati gotovog rješenja u više slojeva, bez formiranja pruga.

Da biste dobili savršen i ne razlikuju u očima starog prostora boja, koristite grijač. Nalik na konvektor s reflektorom se koristi u medicini. Završetak marljivost postaje obrade tijelo za nokte, koji će pomoći da se pokupi u prodavnici njegu automobila. Ili treba primijeniti na nove boje u potpunosti preko čitave površine, što je mnogo skuplje.