Kod greške p0420 Toyota, Ford i drugi automobili

Živimo u svetu koji je u koraku s vremenom. Računarska tehnologija već krajem prošlog veka nije prolazila automobilskom proizvodnjom. Prvi automobil sa on-board dijagnostikom je predstavio Volkswagen još 1968. godine.

Dijagnostika na vozilu

Svaki vozač koji ima moderan automobil zna o vozilu u dijagnostičkom sistemu u automobilu, pomoću koga možete pronaći kvarove u kolima. U doslovnom smislu, sam auto određuje gde je i koji je njegov kvar, i pruža određeni dijagnostički kod uređaju, pomoću koga vozač ili glavni uređaj utvrđuje kvar i traži metode popravke.

Greška p0420

Prilično uobičajeni dijagnostički kod greške. U informacionom prostoru i jednostavno u svakodnevnom životu od vlasnika automobila možete čuti mnogo informacija, glasina i savjeta o ovom kodu. Hajde da razmotrimo šta to znači, kakvu vrstu nepravilnosti može govoriti, koje metode rješavanja ovog problema postoje.

Šta znači kod greške p0420?

Vidite, kako ste uključili kontrolnu lampicu na kontrolnoj tabli. Idite u centar za servis automobila ili, možda, skenirajte automobil i saznajte da je problem predstavljen greškom p0420. Nakon prikazivanja kodova, prvo se uverite da je p0420 jedini kod. Ako nije, neophodno je dijagnostikovati druge kodove, jer mogu pozvati kod p0420. Razlog za to je što je pretvarač krajnji rezultat dijagnoze. U principu, ako postoji problem sa jednim od senzora u motoru ili izduvnim gasovima, to može dovesti do smanjenja ili povećanja količine goriva koji ulazi u motor.

Dakle, vidimo kod, a ako nema drugih osim p0420, to često znači da je efikasnost vašeg katalitičkog sistema niža nego što je potrebno da meri vaše senzore kiseonika. To znači da je došlo do problema sa katalizatorom ili senzorom kiseonika ili sa oba. Svrha katalizatora je uništenje štetnih zagađivača nastalih tokom ciklusa sagorevanja. Koristeći finu platinu i zlatnu mrežu za filtriranje izduvnih gasova, katalizator može smanjiti emisije izduvne cevi. Katalizator ima dva kiseonička senzora. Jedan kiseonički senzor nalazi se ispred (uzvodno) katalizatora, a drugi kiseonički senzor se nalazi iza (nizvodno). Ako senzor prednjeg kiseonika radi ispravno, njegovo očitavanje bi trebalo da varira kada je automobil na radnoj temperaturi i kada radi u zatvorenoj petlji. Ako donji kiseonički senzor radi ispravno i nema problema u katalizatoru, očitavanje treba da ostane stabilno. Kada senzori kiseonika imaju sita koja su slična jedna na drugu, to ukazuje na to da katalizator ne radi ispravno. . Ako se napon zadnjeg kiseoničkog senzora smanji i počinje da oscilira poput prednjeg kiseoničkog senzora, to znači da su nivoi kiseonika previsoki, a modul za kontrolu pogona pokazaće kod greške p0420 .

Šta uzrokuje p0420?

• Oštećeni prigušivač ili curenje u njemu.

• Oštećeni izduvni kolektor ili prisutna curenja.

• Oštećene izduvne cijevi.

• Neuspjeh u motoru.

• Kontaminacija ulja u katalizatoru.

• Defektni katalizator (najčešći).

• Defektan senzor temperature rashladne tečnosti motora.

• Pokvareni senzor kiseonika.

• Defektan senzor zadnjeg kiseonika.

• Oštećeni ožičenje senzora senzora.

• Ožičenje senzora kiseonika nije ispravno priključeno.

• Oštećeni konektori senzora senzora.

• Propuštanje injektora goriva.

• Visok pritisak goriva.

• Upotreba netačne vrste goriva (olovo).

Kako mehaničar dijagnosticira kod p0420?

• Koristi OBD-II skener da preuzme kodove problema sačuvanih u PCM-u.

• Razmatra trenutne podatke o nizvodnom (zadnjem) kiseoničkom senzoru. Određuje da li senzor kiseonika radi ispravno.

• . Dijagnozirajte sve druge kodove koji mogu izazvati DTC p0420 .

• Ako je potrebno, eliminišu pogreške, probleme sa paljenjem i problemi sa sistemom goriva.

• Provjerite senzor zadnjeg kiseonika za oštećenja i prekomerno habanje.

• Provera ispravki za PCM ako je katalizator neispravan. Nakon zamene katalizatora, potrebno je ažuriranje PCM-a.

Uobičajene greške u dijagnostici kod p0420

Najčešća greška je zamena senzora kiseonika pre završetka dijagnostičkog procesa. Ako druga komponenta uzrokuje kod greške p0420, zamena senzora kiseonika neće riješiti problem.

Koliko je ozbiljno p0420?

Vozač ne mora da doživi probleme u kontroli ako je kod greške p0420 prisutan. Osim indikatora na vozilu, simptomi ovog DTC-a mogu ostati neprimećeni. Međutim, ukoliko automobil upravlja greškom i ovaj problem se ne rešava, druge komponente mogu biti ozbiljno oštećene. Pošto nema problema sa kontrolom sa p0420, ovo se ne smatra ozbiljnim ili opasnim za vozača. Međutim, ako se kôd ne ukloni blagovremeno, katalitički pretvarač može biti ozbiljno oštećen. Pošto je katalizator skupo popraviti, veoma je važno da se kôd greške p0420 dijagnosticira i popravi što je pre moguće.

Koji popravci može kod p0420?

• Zamenite prigušivač i propuštate curenje.

• Zamenite izduvni kolektor i curenje popravke.

• Zamenite izduvnu cev.

• Zamenite katalizator (najčešće).

• Zamenite senzor temperature rashladne tečnosti motora.

• Zamenite prednji ili zadnji kiseonički senzor.

• Popravite ili zamenite oštećeni ožičenje pomoću senzora kiseonika.

• Popravite ili zamenite priključke senzora za kiseonik.

• Zamenite ili popravite injektore za gorivo koje propuštaju.

• Dijagnoza bilo kakvih popravaka u slučaju problema sa nedostatkom paljenja.

• Dijagnozirajte i uklonite sve druge povezane kode grešaka koje su memorisali modul za upravljanje napajanjem (PCM).

Prevara p0420 greške

Vrlo često možete da upoznate sjajni indikator greške nakon punjenja vašeg vozila sa lošim kvalitetom goriva. Greška p0420 na Ford Focusu je prilično česta stvar, a ovaj model je česti posjetitelj radionice sa ovim kodom. Razlog za pojavu je problem sa gore opisanom katalizatorom, rešen je traženjem razloga neefikasnog rada katalizatora. Postoje opcije za potpuno uklanjanje katalizatora, jer visoki troškovi ne opravdavaju zamjenu za novu. Ali uklanjanje ne rešava problem greške p0420 na "Fordu". Da biste ga nestali i indikator vam ne smeta, morate prevariti računar ili senzor (lambda sonda 2). Postoji mehanički, elektronski i programski način za isključivanje. Mehanički, senzor se ubacuje u kolektor sa distančnikom i rupom u njoj. Elektronska metoda podrazumeva postavljanje otpornika u signalne žice, što će ukloniti grešku p0420 na vašem Ford-u. Softverski način je firmver računarskog sistema na vozilu, najkomplikovaniji je način, jer je potreban kompetentni specijalista ove vrste aktivnosti. Ove metode u većini slučajeva će pomoći izbjeći grešku p0420 na "Ford Focus 2" i "Ford Focus 3".

Takođe postoje usluge koje proizvode i instaliraju plamenove umesto katalizatora. Na primer, ako govorimo o "Mazdi 3" (greška p0420 se često nalazi na njoj), za nju je ispravan način za eliminaciju ovog problema zamena katalizatora sa plamenom odvodnikom. Drugi način je instalirati emulator katalizatora. Jedan od najpopularnijih je Spider CE2, lako ga povezuje senzor nakon katalizatora, a problem se rešava. Ovaj metod se vrlo često koristi u slučaju greške p0420 na Toyota Corolla, jer je prilično lako doći do žice lambda sonde. Upotreba emulatora ne funkcioniše u svim slučajevima.

Kada greška p0420 na vozačima "Suzuki" preferira izbacivanje katalizatora i blještanje mozga automobila do Euro-2 standarda metodom čip-tuninga. Na nekim modelima "Suzuki" upotreba emulatora je beskorisna, greška se i dalje pojavljuje i dovodi do svih posledičnih posledica. Takođe se koristi način firmvera softvera, iako je, kao što je već pomenuto, prilično složeno.

Opisali smo popularnu metodu koristeći primer greške p0420 u "Subaru". Za automobile ovog brenda postoji poseban firmver za kontrolnu jedinicu, gde su ove greške onemogućene i nikada se ne pojavljuju ponovo. Ovo rešava problem sa indikatorom i sistemom na vozilu, ali samo ako je povezan sa oštećenjem ili habanjem senzora kiseonika i katalizatora.

Dodatni komentari za pregled šifre p0420

Problemi sa sistemom paljenja, sistemom za gorivo, dovodom vazduha i sagorijevanjem pogona mogu oštetiti katalizator ako se brzo ne eliminišu. Ove komponente su najčešći uzrok koda greške p0420. U nekim automobilima, zbog ove greške, sistem zaustavljanja i stabilizacije prestaje da radi. U zemljama ZND-a, problemi s katalizatorom nastaju zbog lošeg kvaliteta našeg goriva, koji nije dizajniran za ekološke standarde "Euro-3" ili više. Prema tome, strani automobili, čiji su katalitički sistemi proizvedeni za upotrebu visokokvalitetnog goriva, ne uspevaju. Pojavljuju se svi prethodno opisani problemi s katalizatorom, a brzo se isprobavaju, dakle, što nam pokazuje dijagnozu poznate greške.

Zaključci

Ako vam greška sprečava, ne želite da uklonite katalizator, potrudite se da mašina poštuje standarde zaštite životne sredine, onda ćete morati da ga popravite i sprečite. Evo nekoliko korisnih savjeta:

1. Specijalni alati, kao što je Catalytic Converter Cleaner, pročišćavaju katalizator, time produžavaju vijek trajanja.
2. Punite samo na proverene benzinske pumpe i visokokvalitetno gorivo. U suprotnom, potrebno je zameniti katalizator, a njegov trošak je dosta visok.

Jeftinije alternative za sprečavanje pojavljivanja opisane greške su instalacija emulatora i reprogramiranje sistema. Ove opcije neće pogoršati performanse automobila, au nekim slučajevima čak i poboljšati.