Koji poziva na senzor temperature motora?

sistem za hlađenje motora - mnoštvo uređaja, komponenti i uređaja koji kontrolišu temperaturu i, ako je potrebno, rasipanje topline u okolinu bude previše vruće tijela. Osim toga, moderni automobili nametnuti sistem, i druge funkcije kao što su zagrijavanje zraka u kabini i njegove klimatizaciju i hlađenje radnog fluida, koji se nalazi u mjenjačke kutije.

Svaki takav sistem ima mnoštvo senzora koji omogućuju ukupnu sliku motora. Bilo koji indikator temperature povezan sa on-board računalo koje omogućava brzo i precizno određivanje lokacije kvara kada se dogodi.

Trenutno postoje tri vrste rashladnih uređaja koji rade tečnost: tečnost, klima i zajedno. Najefikasniji i, stoga, smatra da zajednički jedan, koji pretpostavlja kanal kroz koji je radni fluid isporučuje u grijanom dijelove automobila.

Ovaj kompleks obično uključuje sljedeće elemente: termostat, ekspanzioni sud, radijator, centrifugalne pumpe, ventilator i mlaznica sistema. Naravno, takav sistem ne može bez takve kontrole kao senzor temperature motora. Takav uređaj je namijenjen za praćenje dolazne vrijednosti ovog parametra i pretvaranje dobijene vrednosti u električne impulse, koji se potom isporučuju na aparat za čitanje. Pomoću ovog senzora Bord kompjuter može odrediti količinu goriva u rezervoaru i onaj dio koji je neophodan za siguran i efikasan rad motora.

U slučaju kvara ili loma senzora temperature motora može pružiti netačne signala, a to neminovno dovesti do viška potrošnju goriva. Pored toga, stalni signali pregrijati može dovesti do povećanja za hlađenje motora. To će dovesti do pogoršanja praznom hodu (npr neujednačen rotacije i oscilacije), višak propisi ispušnih plinova, ukupna Otkaz motora i vozne karakteristike propadanja. Osim toga, sličan rezultat može uzrokovati kvar na radijator, termostat, neispravne postavke, kontrola sistema ili obilje zraka u sistemu za hlađenje.

senzor temperature motora ima značajan utjecaj na elektronsku kontrolna jedinica (ECU), koji kontrolira sljedeće parametre:

1. Obogaćivanje ubrizgavanje goriva kontrolom trajanje impulsa, koji dolaze na mlaznice.

2. Podešavanje kašnjenja ili vremena paljenja. To vam omogućuje da podesite nivo izduvnih gasova na željenu vrijednost.

3. mijenja sastav priloženog mješavinu goriva.

4. Korištenje izduvnih gasova da ubrza zagrevanja motora.

senzor temperature motora po sebi biti smatrati termistorom koji mijenja svoju otpornost prilikom promjene rashladnog sredstva.