Mytishchi mašinska postrojenja: istorija, proizvodi

AD "Mytishchi mašinska postrojenja" - jedna od najstarijih ruskog mašinska industrija. U početku, profil preduzeća je proizvodnja željezničkih vagona. Ovdje u Velikoj Patriotska osnovana skupština ACS i po njenom završetku - jedinstvena šasiju Bageri opreme i instalacija anti-aviona. Paralelno proizvodi damperi, šlep, za prijevoz kontejnera, vozna za metro.

stvaranje preduzeća

Svečano otvaranje Carriage Company pod pokroviteljstvom poznatog industrijalca Sava Morozov je održan u 1897. Uspostavljanje proizvodnje je ovjeren od strane kralja osobno, Nikolaja II. Postrojenje je opremljena najsavremenijom opremom u to vrijeme, a specijalizirana za proizvodnju željezničkih voznih sredstava za različite namjene. takođe proizvodi automobile za urbane kočijama - tramvaje i metro.

slavnu istoriju

Za istoriju tvornica-zgrade Mytishchi 120 godina nikada nije prestao raditi. Njegovih proizvoda su uvijek u potražnji. U 20-ih godina počeo prvi vozovi MMP puštanje u Rusiji. Paralelno s tim, kompanija je proizvela 12 vrste prikolica i motornih tramvaja. U ranim 30-ih godina postrojenja naručio da dizajnira prvih automobila za izgradnju moskovskom metrou.

Od početka Mytishchi tvornica izgradnju rata prešla na vojnu proizvodnju. Tu su napravljene anti-tank, na brod za bombe, minobacačke odbore. Kasnije su počeli proizvoditi oklopni voz. U 1942. kompanija je preimenovan u postrojenju broj 40.

Od tramvaja jedinice samohodne

Kao rezultat brzog ofanzivne operacije od 1942-1943, sovjetske trupe zauzele puno zarobljenih tenkova. U Mytishchi, odlučeno je da se organizuje na osnovu šasije njemačkog izdanja umjetnosti samohodnih jurišnih topova i protutenkovskih jedinica SU-76I, SG-122.

Godine 1943., on je stvorio OKB-40, koji je na čelu talentirani dizajner borbenih bager vozila Astrov Nikolay Aleksandrovich. Prva Mytishchi Machine Works prikupljaju svjetlo T-80 tenkova, ali su odlučili da je ušao popularni samohodne artiljerije. shop ubrzo napustio prvi serijski "samohodne" SU-76, dobro dokazan u frontovima Drugog svjetskog rata.

poslijeratni proizvodnja

Nakon rata proizvodnje je fokusiran na proizvodnju šasija za traktore, posebne opreme, razne artiljerija (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85) i anti-zrakoplova sistema (sol "Shilka" SAM "Cube", "Beech "," Thor "," Tunguza "). U isto vrijeme na susjednim područjima proizvodnju civilnih proizvoda: kamioni, metro automobila, kamiona, prikolica, itd ...

Za obnovu zemlje potrebna motornih vozila. MMZ savladali 9 izmjene kamiona na temelju ZIS i ZIL da rade u ruralnim područjima i u građevinarstvu. Njihov dizajn se stalno modernizirana i različitih dostojan kvaliteta. U jeku godina maksimalna izlazna snaga damperi dostigla 65.000 jedinica.

U postrojenju masinogradnja 70 Mitišči ušao na međunarodnom tržištu. 1972. godine, kompanija isporučuje Češke stranke automobila za Prag Metro. Nakon vozni park izvozi u Mađarsku (Budimpešta), Poljska (Varšava), Bugarska (Sofija).

reorganizacija

Kombinacija zatvorena vojna i civilna industrija je stvorila organizacijske i logističke poteškoće. Posebno akutne pitanje susjedstva dva paralelna sektora u 90-tih godina. Kompanija aktivno tražili (i našao!) Strani investitori za modernizaciju Carriage, ali je prisustvo vojne opreme proizvodnih linija spriječiti saradnju.

U 2009. godini, stratešku odluku o raspuštanju organizacije proizvodnje iz pojedinih tvornica. Za ispunjavanje vojnih naredbi i proizvodnju vozila je sada odgovorna biljka masinogradnja Mitišči. "Metrovagonmash" potpuno fokusiran na skupštini voznog parka za metro.

Praksa je pokazala da je jeftinije da se integrišu odvojenih entiteta u gazdinstava - što vam omogućuje da akumuliraju obrtni kapital, da primaju velike narudžbe vlade, da bi izbegli intra-industrijske konkurencije. S obzirom na trend posljednjih nekoliko godina, u 2016. je postao dio MMZ koncerna "kalašnjikov".

proizvodi

Danas MMP ostaje najveći specijalizovani preduzeća, dizajn i proizvodnju šasije finišer sa jedinstvenim karakteristikama. Svoj model broj modifikacija 11 vozila GM porodice. Osnovni model je GM-569.

Među civilnim proizvoda, koji je ovladao tvornica-zgrade Mytishchi:

• prikolice, poluprikolice;
• dump građevinarstvu i poljoprivredi;
• Beton pumpom;
• traktora;
• servis vozila;
• auto.

Nakon velike ugovore odbrane, od 2011. godine glavna snaga preusmjeren na sklapanje vozila gusjeničara. Na MMZ ima svoju deponiju, gdje provale i sproveo probni specijalizovane opreme.

Bez GM šasija je teško zamisliti modernog ruskog mobilnih raketnih sistema. Oni su dokazali da su izuzetno pouzdane mašine, sposoban za prevladavanje velike udaljenosti preko neravnog terena.