"Plasti Dip": recenzije. Plasti Dip: karakteristike, primjena

Moderan i elegantan dizajn - to je želja gotovo svakog vlasnika automobila. Trenutno, postoje mnoge posebne tehnike. Pomoću njih može biti dobra ideja da se transformirati vaš automobil. Jedan od tih je oblaganje Plasti Dip. Ovo više detalja.

Opis materijala

Plasti Dip je univerzalna i visoko elastični gumeni materijal koji dozvoliti kemijske izloženosti. Također, ovaj materijal je posebno otporan na soli i kiselina napada. Pokrivenost "Plasti Dip", čija se fotografija pokazala u ovom članku služi kao brtvljenje i hidroizolaciju, štiti od vlage i korozije. No peel-off tokom rada. Također, to može biti lako i bezbolno ukloniti sebe u svakom trenutku. Paint "Plasti Dip" pokriva površinu ravnomjerno, lijepo i lako ukloniti mat film koji ima debljinu od 150-350 mikrona. Plasti Dip smatra multifunkcionalni tečnost gumenog materijala koji imaju visoke slom čvrstoće, otporan na vremenske uvjete, sa kišom i UV zračenja. Ovaj premaz vodootporan i bez mirisa, bez silikona, zadržava elastičnost nakon sušenja. Gumene navedenog sloja materijala koji imaju anti-slip svojstva, štiti površinu od ogrebotina vozila i čipova. Čak iu ekstremnim situacijama, ne lomi, dobra fleksibilnost je zadržan. Pokrivenost "Plasti Dip" koji komentari su pozitivni - idealan za upotrebu na motornim vozilima i motociklima. Ovo je efikasan materijala. Kada ga koristite stvara zaštitni sloj za karoserije automobila i diskove. Ovaj materijal će dodati prepoznatljiv stil u svoj automobil i odaberite ga iz opšteg toka svijetle boje serije Plasti Dip Blaze ili klasični mat slikarstva. To će omogućiti da se pokaže originalnost transporta. Tu je i mogućnost stvaranja jedinstvene boje "Plasti Dip" uz kombinaciju različitih nijansi. Kao rezultat toga, individualnost bilo koji automobil će se naglasiti. Od boja Plasti Dip transport počinje brzo vozi, a ne poboljšati svoj nastup, ali će biti pružena zaštita površine tijela od habanja, a vanjski izgled svog će biti svijetle i elegantan. Posebnost ovog premaza je da se može ukloniti u bilo koje vrijeme sa auto!

obim materijala

Plasti Dip International počela proizvoditi 1972. godine u Minnesoti. Prema sami proizvođači ovog jedinstvenog premaza, ima "1000 i 1 aplikacija." Liquid gumene koristi se ne samo u automobilskoj industriji za ispunjavanje pojedinih komponenti mašina ili potpunu sliku o njoj, ali iu drugim sferama. Plasti Dip premaz je tekstura boja, lako primijeniti na bilo kojoj površini. Elastičnost svog aktivnog materijala zadržava na temperaturi od -35 do +94 stupnjeva. On ne puca, čak i kada teških mrazeva.

ključne karakteristike

glavni treba izolirati od svih gore navedenih. Glavne karakteristike ovog materijala su:

• Visok utjecaj svojstva.
• Otpornost na promjene temperature.
• otporan na vodu.
• Fleksibilnost.
• UV otpornost.
• Zaštitna anti-slip svojstva.

Također, "Plasti Dip" ne-otrovne i netoksični. To je dobro tolerirati djelovanja različitih kemijskih spojeva kao što su kiseline, baze i soli. Vozači su dugo cijenjena praktičnost tečnih gumenih "Plasti Dip" recenzije kažem zato što sa ovim koricama pretvara izgled bilo koje vozilo.

dostojanstvo

Ovaj materijal ima niz prednosti:

• "Plasti Dip" u sprejeve nanosi špricanjem. Kao rezultat toga, nije potrebno da se u potpunosti rastaviti auto.
• Materijal može biti uplaćen na Chrome i plastike, i emajl.
• To ne zahtijeva prajmerisanja i brušenje površine se tretira.
• Premaz se može primijeniti kao boji, a oštećene površine.
• Postoji niz bilo koje boje "Plasti Dip" (standardne boje + boja), kao i vrsti premaza (npr mat, sjajna, metalizirana transparentan, zatamnjena i fluorescentne).
• Slikarstvo traje samo 12 sati.
• Liquid gumeni nakon nanošenja jedan sloj je uklonjen, lako, bez tragova na LPC.
• Dries boja Plasti Dip za 30-60 minuta.
• "Plasti Dip" štiti automobil od ogrebotina, ogrebotina i korozije.
• Nanesite premaz je moguće na cijelu površinu automobila, au nekim od njegovih dijelova i komponenti.

U principu, tečnost gumene "Plasti Dip" je idealan materijal za kreativni pristup:

• Ova obloga može se primijeniti samostalno.
• Troškove rada i sam materijal nije preskupo.
• Nakon slika, možete lako vratiti bivšeg boja.

Analoga "Plasti Dip"

Ovaj materijal je jedinstven na svoj način. Međutim, danas postoji veliki broj takvih proizvoda. Mnoge organizacije iz različitih zemalja, u korak s vremenom, koja se bavi razvoj i unapređenje tečnosti gume. Od analoga ovih proizvoda uključuju LiquidRubberCoating, guma Boja, i tako dalje. D.

Prednosti ovog materijala na vinilu film

U ovom slučaju se vidi kako slijedi:

• Kod lakiranja vozila gume nije nužno pažljivo pripremiti boje. Postoji mogućnost primjene ovog materijala prefarban i oštećenih dijelova. A za uzvrat, film prikazuje sve mane i nedostatke ispod njega.
• Materijal "Plasti Dip", koji su odgovori na neka stpeni čak oduševljen nanosi minimalnu diskriminacije vozila. A kada lijepljenje vinil film razumije pola mašine. Na taj način može oštetiti nekim dijelovima.
• Postoji veliki izbor boja i mogu razviti nove, prilagođene zahtjev. Postoje i vrste materijala sjajna, neprozirna, metaliziranog, transparentan, zatamnjena, ili čak fluorescentnih boja.
• Cijeli automobil bojanje može da se uradi u oko 24 sati.
• Plasti Dip primjenjivati bez posebnih dodataka i ljepila. Nakon skidanja ne ostavlja nikakve tragove na površini. Lako ukloniti i pranje nije potrebno nakon toga. Vinil film se uklanja zajedno s lakom.
• Možete pokriti površinu bilo kojem obliku i složenosti: rešetka, značke, točkovi, interijer dijelova. Film koji ne mogu.
• To daje dosljedno odlične kvalitete prijave, bez prelaza i zglobova.
• Ona pruža zaštitu od ubacujući tijela vozila, korozije, ogrebotina, oštećenja, reagensi, kiseline, soli i alkalija kemijske, brojni pranja. I zbog činjenice da je tokom premaz dobiti na ovaj način, deblji sloj guma baze, iz koje svi odmah iza.
• Neprimjetan nakon primjene materijalne nedostatke, kao što su čips, ogrebotine, potomak sprej za tijelo.
• Lokalno premaz može se popraviti ako oštećen u nesreći. A vinil film tijelo komponentno ljepilo u potpunosti.
• trošak slika je umjeren.
• Karoserije vozila mogu biti obojani i izvana i iznutra. Naime, unutrašnjost vrata, poklopac motora, otvore vrata. Iz ovog boju automobila mijenja do kraja, a ne samo izvana. Vinil film, ova operacija nije moguća. Kao rezultat toga, vlasnici automobila koji je koristio "Plasti Dip", povratna informacija je uvijek razlikuje kao najbolje pokrivena.
• Primjena Plasti Dip je jeftiniji od koristi vinil film, da ne govorimo o uobičajenim bojama.

"Plasti Dip": car slikarstva. Korak po korak vodič

U tom slučaju, potrebno je izvršiti sljedeće korake:

1. Za kvalitetno primjenu tekućine gumene potrebno je pažljivo pripremiti stroj za upotrebu.
2. Pred farbanje automobila treba oprati, ukloniti masti, voska i prljavštine iz puše praznine i pukotine, isušivanja osnove.
3. Neophodno je da izoluje onim mjestima koja neće biti obrađen. Da bi zaštitili motor i hladnjak od ulaska boja mora biti pažljivo zaštititi svoje kartona. Važno je da se uradi. Isto tako zaštićeni branik rešetke i slične stvari.
4. Prednja i stražnja svjetla ne može biti zatvoren, jer "Plasti Dip" se može lako ukloniti iz njih nakon potpuno osuši.
5. Kada farbanje disk točka mora zatvoriti sve elemente sistema kočnica nalazi od tretirane površine. Važno je da u ovom slučaju. Ako diskovi bojanje neće se održati, potrebno je da se u potpunosti zatvoriti za volanom.
6. Jastučića ispod države. broj uklonjen.
7. Svi prozorska stakla vozilo mora biti zatvoren na pečatima perimetar i prokleivat maskiranje trake. Slične akcije izvode iz retrovizora.

Proces prskanja tečnom gumom

U tom slučaju, potrebno je posebnu brigu i temeljitost. Prilikom obavljanja ovog procesa, četke mora biti fiksna, tako da je kut prskanja tijekom rada se ne mijenjaju. Iz toga ovisi o ispravnosti primjene rekao premaza. Prskanje sa Plasti Dip treba okomito na ravan dijelova vozila, uz isto toliko do njihovo održavanje. Važno je da u ovom slučaju. Jer je za velike udaljenosti hrapave površine se dobija, a kada se ponekad formiraju premali kapljice. Idealan raspored raspršivač tretirane površine smatra se 13-16 cm.

same slike Postupak je jednostavan. Glavna stvar - da li to polako i ležerno. Prvo, morate uzeti sprej bocu, blokada četkom i povuče obarač. To nije tako teško akciju. Nakon primjene ovog materijala na željenu lokaciju potrebno je otpustiti okidač i onda opet pritiskom, bojenje u obrnutom smjeru. To se radi na dva ili tri sloja materijala.

Kako je kombinacija premaz

Slijed ovog procesa je kako slijedi:

1. U početku početi slikati detalje vozila sa zadnjim nosač. Onda kreće glatko na krov.
2. Onda možete slikati s lijeve strane polica, a zatim poklopac prtljažnika, a zatim se vratio u automobil sa branika.
3. Narednu fazu procesa vrši se s lijeve strane do ulaznih vrata. Nakon toga, vratio se obavlja sa iste korake u obrnutom smjeru.
4. Zatim prihvaćen od strane ulaznih vrata.
5. Onda obojiti krila svjetla naknadne.
6. Hood počinje obrada s lijeve strane u sredinu. Zatim pravo provesti istu operaciju.
7. Nakon toga bi trebalo slikati zadnja svetla na rešetke.
8. Zatim premjestiti na prednji desni branik. Nakon toga, obojiti vrata
9. Završetak procesa zadnjeg krila.

Ova naredba rada čini moguće izbjeći "napyla slikarstva." To je važno u realizaciji ovog procesa. Prvi sloj boje mora biti tanak, gotovo transparentan. Ako se, nakon primjene postalo je očigledno zlostavljali područja, ali ne brinite. Naknadni slojeva boje nad njima. U prvoj fazi, čime se stvara temelj. Polazna sloj ostavio da se osuši za oko 40 minuta. To je optimalno vrijeme. Drugi sloj se mora primijeniti sporije na isti algoritam. U ovoj fazi, potrebno je više pažnje posvetiti krive i ivica, ručke i linija, kao i druge sitne dijelove automobila. Nakon primjene ovih slojeva u nekim mjestima možda neće biti, lokacija. Transparentnost bi trebao biti oko 70%. Naknadni slojeve rekao materijala treba primijeniti na isti način. U principu, mašine površina će se osušiti oko 60 minuta. Nakon toga je potrebno ukloniti višak boje i traka "Plasti Dip". Nakon završetka ovog procesa, moramo čekati 12-24 sati da pokrije solidifikovanog.

"Plasti Dip" (Paint) zadržava elastičnost kad se promjene temperature od -35 do +94 stupnjeva Celzija. Kada teškim mrazevi premaza ne puca, a kad užasnom vrućinom ne postane previše savitljiva. Plasti Dip primjenjuje na sobnoj temperaturi (18-20 stupnjeva Celzija). Ovo je važno. Moramo zapamtiti da su direktne sunčeve svjetlosti i jak vjetar, a temperatura promjene negativno utječu na rezultat bojenja.

praktičnih savjeta

U tom slučaju, morate znati sljedeće:

• Rezultirajući mrlje se lako uklanjaju ubrusom.
• Za precizno uklanjanje premaza od ivica i fine detalje mogu koristiti nož ili šrafciger.
• Glyantsevatel potrebno da se prijave sporo i pažljivo pokrete u blizini površine.
• Da bi se poboljšala ljepilo svojstva naslikao materijala ravan rukuje prajmera-prajmer Plasti Dip.
• Kada je ova obrada je bolje koristiti mlaznice WAGNER W550 ili W665, u kojoj je uspostavljanje režima mali dovod tinte, a sistem HVLP (High Volume Low Pressure), s obzirom da ima veći volumen i niskog pritiska. Kada se ovaj materijal razrijediti s otapala u omjeru 1: 1, a rezervoar se puni inhalator pola ili dvije trećine volumena.
• Imajte na umu da, kada primjenom rekao premaz svakako treba poštovati sigurnosne predostrožnosti, radi koristeći zaštitu disajnih organa, u dobrom ventilacijom.

"Plasti Dip" - Da li je stvarno profitabilan

Obložena Plasti Dip svako može uštedjeti novac, koji je ranije morali potrošiti na "kozmetičkim" popravke. Potrošnja u ovom slučaju, isplatiti u prvih šest mjeseci rada.

rezultat

Sve navedeno ukazuje na to da djelotvoran materijal za oblaganje "Plasti Dip", cijena je prihvatljiva i pristupačne za svakoga: 450-13 500 rubalja, u zavisnosti od sorte proizvoda i ambalaže raseljavanja. Automobili nakon ova slika će uvijek izgledati kao nov. To pomaže da se ukaže na status i prestiž svake kompanije. Prodati automobil, koji se tretira sa ovih materijala može biti za vrlo povoljnoj cijeni. Od čak i nakon duže upotrebe će izgledati sjajno.