Pravu ravnotežu: karakteristika opterećenja - dužina, širina i visina vagona

Fura - to je veliki kamion, dizajniran za transport rasutog tereta. To ime je izvedeno iz njemačkog Fuhre - moć opterećenja. Ranije pa smo zvali širine i kola vuku konji ili volovi. Visina kamiona je proizvoljna. U zavisnosti od specifičnosti prevezeni stavki, perla u kola može ukloniti ili obrnuto povećati.

Zašto vagon?

Sa razvojem automobilske industrije počela je da koristi ovu riječ kao ime velikog traktora za poluprikolice. Danas, takva vozila se koriste za transport robe na velike udaljenosti. Obično kamioni koriste velike kompanije i industrijskih preduzeća.

Oni su zgodan u smislu da može primiti velike opterećenja, čija se zapremina je 120 kubnih metara. I prikolica sa ceradom, prenosive jedinice mogu biti sasvim drugačije - posebna zakovica pouzdano ih popraviti. Za prijevoz rasutog robe ili građevinskog materijala najčešće se koriste posebne Ravna dugotrajan, sa pripadajućom strane, povećava visina vagona.

Prilikom transporta posebne opreme i vangabaritnih tereta dlinomery koristi sa pojačanom okvirima.

Specifičnost robe

Svi prevezene robe su podijeljene u klase i vrste. posebno među njima su:

• opasno;
• velika;
• kvarljiv.

Za svaki od ovih tipova ima svoja pravila i zahtjeve za transport. Prijevoz tereta, ako je visina karavan dozvoljava, može biti u bloku ili rinfuzi. Unitized transport - pouzdaniji opciju za slanje.

Za bilo kakve pokretne elemente izabrane određenu vrstu odgovarajuće vozilo opremljeno s posebnom opremom. Prema karakteristikama prevoziti jedinica - njihove zapremine, mase, temperaturi skladištenja i pakiranja metoda - odrediti vrstu poluprikolicom.

Dimenzije vagona: izbor vrste tereta i njegove dimenzije

Mnoge Kompanije iznajmljujemo moderno kamion za iznajmljivanje. Danas, izbor je ponudio kamionima je vrlo raznolik. Ali najpopularniji su:

• poluprikolice;
• Hladnjaku Tijelo i poluprikolice;
• "Vozovi" ili evrofury;
• izotermni tijela;
• platforma za kabaste robe;
• otvorene platforme;
• Tip karoserije «Jumbo».

Težina, dužina, širina i visina kamiona može varirati ovisno o vrsti i modela. Na primjer, standardni "trailer" može nositi 16 do 25 godina tona. To će uključivati 22-33 palete. Korisna zapremina u ovom slučaju može se razlikovati 60-120 kubnih metara. Ovaj tip vozila je savršen za transport većine vrsta tereta, osim opasnog, kvarljivih i dugo.

Ali platforma za kabaste robe (uprkos činjenici da može potrajati od 20 do 40 tona) je vjerovatno neko će se koristiti za transport napunjen palete - obično se kreće ogroman jedinice, kontejneri, građevinskih mašina i posebne opreme. visina kamiona od tla do vrha opterećenja da možda postoji više od tri metra.

Pravilno odabrani vozila - garancija kvalitete i pouzdanu isporuku.

vrste bolshegruzov

Jedan od najčešćih tipova s ravnom platformom bolshegruzov. Koriste se pri transportu cijevi, metalne armature materijala.

U tenovannogo poluprikolicom može biti odbora ili metalnim vijaka na njihovo mjesto. U takvim teškim transport ništa pogodan u uslovima veličini i temperaturi. Zbog posebnosti dizajna, u ovoj vrsti polu-pogodan za obavljanje operacije utovara i istovara. Visine vagona 20 tona je obično 2.45 metara. Vrlo često šator okvir je uklonjena pri transportu određene robe. Onda se prikolica koristi kao otvorena platforma.

Za prijevoz rasutih tereta (šljunak, pijesak, žitarice i tako dalje.) Koristiti duge poluprikolice opremljene sa nagibnim istovar platforme. Kiper poluprikolice može istovare jedan ili tri strane.

Tokom transporta kvarljivih proizvoda, droga i boja, obično koriste izolirani prikolice ili poluprikolice.

Sa posebnim pumpom transport naftnih derivata. Oni su opremljeni sa duplim zidovima, prostor između njih je ispunjen zapaljivih materijala.

Tijelo «Jumbo» tip posjeduju veliki unutarnji volumen. Zbog svog posebnog dizajna i veličine kamiona, oni su vrlo prostran. Karakteristično je neobičan oblik slomljenog okvira i smanjila zadnje točkove. Za prijevoz teških tereta, masa koja doseže više od stotinu tona, koristite specijalne niska Thrall, koji ima veliki broj osi.

Dizajn vagona

Veliki vozila za prijevoz teških tereta na dugim relacijama, sastoje se od dvije komponente: kargo traktor i poluprikolica. Oni su povezani posebnim ležajevima i spojnice. Semi - to nije samohodna vozila. On se obično kreće u sastavu ceste vozova.

kamioni nosivost

Težina određuje broj poluprikolica kamion osovine. A tijelo ima jedan osi, je dizajniran za nošenje, težine do 2 tone, a dva ose poluprikolicom su u stanju da preveze do 8 tona. Polyaxial poluprikolicom je dizajniran za opterećenja, težina od kojih je više od 20 tona.

visina kamiona od tla do vrha, dužinu i širinu odrediti korisne zapremine vozila. U prosjeku, kreće se u rasponu 60-96 kubnih metara. Poluprikolicom mogu imati pneumatskim ili Leaf spring suspension. Drugi utjelovljenje se uglavnom koristi u off-road uslovima.

teškoj kategoriji tereta

težine vozila, zajedno sa opterećenje se određuje dva kriterija: ukupna masa i osovinsko opterećenje. Postoje posebni propisi za ovim kriterijima. Ako se barem jedan od njih premašio, opterećenje je jednak u teškoj kategoriji. Za svoje transport potrebna posebna dozvola za transport i pružanje dodatnih mjera sigurnosti. Postoje određene zahtjeve za visinu vagona.